9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- Lucantropo
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9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Scrutando un po' il pezzo mi viene il dubbio che non si possa sostituire se non con il lunotto tolto, o sbaglio? Va infilata dal lato e quindi, a lunotto appoggiato, non si riuscirebbe ad estrarre la vecchia/inserire la nuova ?
Qualcuno l'ha mai fatto?
Alternative ? In termini di tenuta all'acqua penso che non cambi nulla, quella dovrebbe garantirla il mastice con cui è incollato il lunotto, penso che la guarnizione abbia solo scopo estetico, è corretto?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
E tu non hai mai "trattato" l'esterno giusto?
(....a parte il fatto che concordo con te che la qualità fa schifo)
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Il fatto è che adesso la screpolatura sta diventando veramente molta, e si vede il bordino d'acciaio che salta all'occhio, per cui volevo capire se era sostituibile con un pezzo nuovo o se devo farmene una ragione e pensare a come ovviare al problema, almeno estetico, per il futuro... tipo che ne so, colorando di nero il bordino d'acciaio, tanto per dirne una... oppure scorticare completamente tutta la guarnizione e lasciare il bordino d'acciaio in maniera omogenea?
Ho notato che la stessa cosa capita anche sulla guarnizione del parabrezza, anche se per qualche ragione sembra degenerare più lentamente.
p.s. no, non ci ho mai passato sopra nulla.
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
non c'è alcun bisogno di rimuovere il cristallo.
Alcuni che l'hanno sostituita riportano di averlo fatto senza rimuoverlo.
Io credo che sia un tipo di guarnizione con posa a "senso unico". Nel senso che puoi installarla ma per toglierla la devi per forza rompere in uno o più punti.
Il ricambio si chiama "listello decorativo" ha codice 12789697 e costa in Saab circa 150 euri (ivato)
Eccolo on line-
http://www.eeuroparts.com/Parts/34118/D ... -12789697/
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
ragazzi che macchhaaannnaaa!!!!!!
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Già, considerando quanto poco dura (il mio avrà iniziato almeno un anno fa, ma adesso è diventato proprio inguardabile).GheSo ha scritto:Regalato...
Comunque, grazie mille Desert! Buono a sapersi, prenderò in considerazione la cosa, magari se riesco a trovarlo a meno , lo cambio
Sarei curioso di andare in un Carglass/Mister auto qualsiasi a chiedere quanto costa comprarlo da loro, con tutti i vetri forniti di concorrenza, vuoi che non abbiano anche le cornici, visto che solitamente vengono sostituite assieme?
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Il vetro presenta già 2 scheggiature...
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Il silicone ce lo metterei solo se avessi infiltrazioni da tappare.
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Non so se esiste come ricambio
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Re: 9-3SS - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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