SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno a tutti .
Ho il giunti omocinetico lato sx che fa rumore , ieri ho guardato bene , ma nessuna delle due cuffie è rotta.

É comunque il giunto rovinato o potrebbe essere un altra cosa ?
Il rumore è il tipico del giunto toc toc toc a ruote sterzate.

Sulla SAAB non mi è mai capitato ma mi è capitato su altre auto ed era il giunto rovinato da sostituire (golf) ti conviene sostituirlo perché rischi di restare per strada

Il sintomo che descrivi sembra proprio quello classico del giunto ormai "andato"

Anche la mia ha cominciato a farlo da un po di tempo. Devo revisionarlo.....

Stamane ho smontato il giunto, con gran fatica non avendovl estrattore , poi l amara sorpresa quello che avevo ordinato non monta sul semiasse, saab ha montato un giunto 30 - 27 denti invece che 30 - 28 come da specifica .
Sto impazzendo per trovarlo ma è possibile?

Allora ricapitolo...
Il giunto omocinetico x il 2.8 V6 automatico 2005-2007 non esiste più.
Ho dovuto adattarne uno facendolo tornire!
Poi ne ho avuto conferma anche sui forum americani.
É una cosa incredibile

I pochi che ancora si trovano li fanno pagare anche 250 euro più spedizione

Alla faccia!!

Hai provato a chiedere in opel?
Quello della insigna dovrebbe essere identico.

Non ci sono andato , comunque per scrupolo li chiamo oggi e sento cosa mi dicono, anche se ormai ho risolto.
Il problema però riguarda solo il 2.8 dal 2005 al 2007 con il cambio automatico, le altre versioni sono coperte da normale ricambistica.

Appena ho tempo scrivo un tutorial su che modello bisogna acquistare e poi far tornire nel caso dovesse servire a qualcuno.

Ho chiamato in opel, il ricambio é disponibile alla modica cifra di 715 euro

Grazie e arrivederci

Hai il codice del tuo originale?

Codice giunto omocinetico:93190857

Se il codice è corretto lo fa la "Triscan" con il codice 8540 65117
Costa 90 euri su Amazon.

Bisogna solo capire se si trova con tutte le altre misure.

Ok, ma non é quello, in quanto quello che monto io non ha la corona dell abs e inoltre ha un profilo diverso.
Per questo ho dovuto tornirlo!.
Alla fine l ho preso dal ricambista per 50 euro e poi ho regalato una bottiglia di vino al tornitore, visto che non voleva soldi.
Domani metto un breve tutorial almeno se dovesse capitare a qualcun altro si sa cosa fare.

Il modello che ho utilizzato e portato a far tornire è questo:
KIT GIUNTO, GSP 899254

Viene Montato tal quale su saab 9-5 OG

Sabbone, ottimo lavoro come sempre. Della serie, chi fa da sè...
Mi sa che è solo questione di tempo e faremo tutti parecchia fatica a trovare certi ricambi, soprattutto per le versioni meno diffuse.
Ciao

Up
Di nuovo guasto dero rifarlo un altra volta

Posto il fatto che non li produceva Saab il 27 lo ha fatto qualcuno, in giro si trovano a poco prezzo i 28, non capisco perche' siano tutti 28 allora.
Ma poi su altre 93 si trova il 28 o anche il 27, oppure e' solo ed unicamente sulla tua versione ?
Il fatto di avere 28 denti invece di 27 cosa cambia di preciso ?
Mai dovuto cambiare un giunto e quindi non posso immaginare dove sia il problema.

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