9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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SABBONE
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9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#1 Messaggio da leggere da SABBONE » mercoledì 11 aprile 2018, 10:00

Buongiorno a tutti .
Ho il giunti omocinetico lato sx che fa rumore , ieri ho guardato bene , ma nessuna delle due cuffie è rotta.

É comunque il giunto rovinato o potrebbe essere un altra cosa ?
Il rumore è il tipico del giunto toc toc toc a ruote sterzate.
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mancino
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#2 Messaggio da leggere da mancino » mercoledì 11 aprile 2018, 11:25

Sulla SAAB non mi è mai capitato ma mi è capitato su altre auto ed era il giunto rovinato da sostituire (golf) ti conviene sostituirlo perché rischi di restare per strada

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desertstorm
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#3 Messaggio da leggere da desertstorm » mercoledì 11 aprile 2018, 12:56

Il sintomo che descrivi sembra proprio quello classico del giunto ormai "andato"

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MarcoMaxi
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#4 Messaggio da leggere da MarcoMaxi » sabato 14 aprile 2018, 13:30

Anche la mia ha cominciato a farlo da un po di tempo. Devo revisionarlo.....
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL e DAS DVB-T.

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#5 Messaggio da leggere da SABBONE » martedì 8 maggio 2018, 12:31

Stamane ho smontato il giunto, con gran fatica non avendovl estrattore , poi l amara sorpresa quello che avevo ordinato non monta sul semiasse, saab ha montato un giunto 30 - 27 denti invece che 30 - 28 come da specifica .
Sto impazzendo per trovarlo ma è possibile?
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#6 Messaggio da leggere da SABBONE » mercoledì 9 maggio 2018, 20:01

Allora ricapitolo...
Il giunto omocinetico x il 2.8 V6 automatico 2005-2007 non esiste più.
Ho dovuto adattarne uno facendolo tornire!
Poi ne ho avuto conferma anche sui forum americani.
É una cosa incredibile

I pochi che ancora si trovano li fanno pagare anche 250 euro più spedizione
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#7 Messaggio da leggere da GheSo » mercoledì 9 maggio 2018, 21:26

Alla faccia!!
Ebbi 9-3 TTid Sentronic

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#8 Messaggio da leggere da desertstorm » mercoledì 9 maggio 2018, 21:37

Hai provato a chiedere in opel?
Quello della insigna dovrebbe essere identico.

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#9 Messaggio da leggere da SABBONE » giovedì 10 maggio 2018, 8:34

Non ci sono andato , comunque per scrupolo li chiamo oggi e sento cosa mi dicono, anche se ormai ho risolto.
Il problema però riguarda solo il 2.8 dal 2005 al 2007 con il cambio automatico, le altre versioni sono coperte da normale ricambistica.

Appena ho tempo scrivo un tutorial su che modello bisogna acquistare e poi far tornire nel caso dovesse servire a qualcuno.
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#10 Messaggio da leggere da SABBONE » giovedì 10 maggio 2018, 15:32

Ho chiamato in opel, il ricambio é disponibile alla modica cifra di 715 euro :$

Grazie e arrivederci
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#11 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 10 maggio 2018, 17:04

Hai il codice del tuo originale?

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#12 Messaggio da leggere da SABBONE » giovedì 10 maggio 2018, 18:35

Codice giunto omocinetico:93190857
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#13 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 10 maggio 2018, 19:50

Se il codice è corretto lo fa la "Triscan" con il codice 8540 65117
Costa 90 euri su Amazon.

Bisogna solo capire se si trova con tutte le altre misure.

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#14 Messaggio da leggere da SABBONE » giovedì 10 maggio 2018, 21:02

Ok, ma non é quello, in quanto quello che monto io non ha la corona dell abs e inoltre ha un profilo diverso.
Per questo ho dovuto tornirlo!.
Alla fine l ho preso dal ricambista per 50 euro e poi ho regalato una bottiglia di vino al tornitore, visto che non voleva soldi.
Domani metto un breve tutorial almeno se dovesse capitare a qualcun altro si sa cosa fare.
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#15 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 10 maggio 2018, 22:08

:)

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#16 Messaggio da leggere da SABBONE » domenica 13 maggio 2018, 11:27

Il modello che ho utilizzato e portato a far tornire è questo:
KIT GIUNTO, GSP 899254

Viene Montato tal quale su saab 9-5 OG
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#17 Messaggio da leggere da AmuroV6 » domenica 13 maggio 2018, 21:38

Sabbone, ottimo lavoro come sempre. Della serie, chi fa da sè...
Mi sa che è solo questione di tempo e faremo tutti parecchia fatica a trovare certi ricambi, soprattutto per le versioni meno diffuse.
Ciao
Saab 93 2.8 V6 Aero Sentronic MY08 Powered by Hirsch & VTuner, IC do88, scarico by Mach3 inox da 3' con cat Brain 200 celle

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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#18 Messaggio da leggere da SABBONE » domenica 5 settembre 2021, 15:34

Up
Di nuovo guasto dero rifarlo un altra volta
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#19 Messaggio da leggere da huskywr240 » domenica 5 settembre 2021, 22:13

Posto il fatto che non li produceva Saab il 27 lo ha fatto qualcuno, in giro si trovano a poco prezzo i 28, non capisco perche' siano tutti 28 allora.
Ma poi su altre 93 si trova il 28 o anche il 27, oppure e' solo ed unicamente sulla tua versione ?
Il fatto di avere 28 denti invece di 27 cosa cambia di preciso ?
Mai dovuto cambiare un giunto e quindi non posso immaginare dove sia il problema.
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Re: 9-3NG 2.8 AERO giunto omocinetico

#20 Messaggio da leggere da huskywr240 » domenica 5 settembre 2021, 22:18

Qui su Ebay a 54,00 Euro + 18,00 di spedizione senza dogana aggiuntiva

https://www.ebay.it/itm/130808151266?ha ... SwNchaPG9K
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