SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, abbiamo appena acquistato una Saab 9-3 SW 9-3 SportHatch Vector usata del 2009, da un “noto” rivenditore di auto usate (noto nella mia zona, poi non so).
Ci è stata consegnata una sola chiave, praticamente quella nera senza la parte in acciaio delle chiavi classiche. Insomma, qulla che mi risulta essere stata introdotta con la 9-3 seconda serie. Abbiamo visto sul libretto delle istruzioni veloci che dalla chiave è possibile estrarre la chiave “classica” tenendo premuto il logo della Saab, ed estraendola. Ora, il logo non si preme nel senso che non scende, e quindi non vogliamo provare a tirare rischiando di rompere la chiave in se, poiché magari non c’è la chiave “normale” all’ interno perché quella che ci hanno dato è la chiave di riserva e non quella principale ? Abbiamo quindi la chiave di riserva e non quella principale ? C’è la chiave classica anche in quella di riserva ?
Nell’ occasione vorrei anche chiedervi una cosa: ci è stato consegnato un malloppone di manuali, guide, e bla bla, ma non sembra esserci un libretto delle istruzioni vero e proprio, non è che per caso la Saab, nei modelli più recenti, desse il libretto di istruzioni su un CD (e chi lo aveva precedentemente non lo ha consegnato) ?
Grazie

Se nella chiave in gomma nera che hai, c'è un semianello anch'esso in gomma nella parte in alto ( per intenderci dalla parte contraria di dove inserisci nel comando d'accensione), quello è il manico della chiave in ferro ( serve solo ed esclusivamente per aprire la porta di guida)
Per estrarla, devi tener premuto nel simbolo, ma non aspettarti un classico pulsante: serve per far forza ed equilibrio nella fase di estrazione

Se per libretto di istruzioni, intendi tutte le descrizioni dei dispositivi dell'auto, devi cercare il libretto di "uso e manutenzione"

La chiave principale e quella di riserva sono identiche

PS. Tieni premuto e tira!! La prima volta è così, non si conosce ancora quanta forza serve per estrarla

Già.... Anch'io in quasi 4 anni l'ho tolta una sola volta, per vedere solo com'era fatta
...per la seconda chiave dovresti chiedere, tanti fanno i furbetti.....

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GheSo ha scritto: ↑

mercoledì 9 maggio 2018, 2:39

non aspettarti un classico pulsante: serve per far forza ed equilibrio nella fase di estrazione

GheSo, non serve solo a far forza, sotto il simbolo c'è una linguetta di plastica che, se premuta, permette lo scorrimento della chiave altrimenti rimane bloccata.

Ps. Lo so perché una chiave si è sbrindellata e ho deciso di levare tutta la gomma morbida......pensando che sotto ci fosse della plastica dura.....invece sotto la plastica morbida c'è direttamente la scheda elettronica...

Quindi se la si leva poi entra inevitabilmente sporcizia all'interno.....arrivando alla conclusione che serve una cover chiave nuova

La seconda chiave E' D OBBLIGO.
Puoi comunque, avendone una funzionante, programmare quella nuova.
Se non ricordo male..... 60 euro.
Attenzione a prenderle in rete, verifica la frequenza di lavoro.
Ho scritto un post in merito.