SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti, da un po di giorni la guarnizione del lunotto della mia saab inizia a perdere il ricoprimento in plastica ed è venuta fuori l'anima in (credo) metallo. Girando su internet non riesco a trovare nulla e prima di rivolgermi a qualche carrozziere (dato che non ne ho di fiducia) vorrei sapere se qualcuno ha mai avuto e risolto questo problema.

Può esserti utile?

viewtopic.php?f=43&t=29190&p=546036&hil ... ne#p546036

Grazie utilissimo! Dovevo fare cerca, troppo preso nel risolvere ma naiti dolla?! . Proverò a cercare come trim, non sapevo bene come cercare in inglisc

Se può interessarti, io che ero incappato nello stesso problema l'ho semplicemente tolta e basta.

Lo stesso con quella anteriore del parabrezza.

Topic con foto: viewtopic.php?f=31&t=26708&hilit=guarnizione+lunotto

si la paura è la pioggia ma ora leggendo quasi tutta la discussione mi rendo conto che non c'è problema, comunque girando per siti esteri ho visto che molti hanno risolto usando una modanatura universale di gomma, se in qualche negozio la trovo provo.

Sono passati tre anni ormai da quando l'ho fatto. L'acqua non passa, non serve a nulla sotto quel punto di vista, è un dettaglio esclusivamente estetico, non funzionale.

perfetto grazie.

Condivido!
Pure io, ho tolto tutto. E' solamente a fine estetico.
E secondo me, sta meglio addirittura senza.

Tolto tutto, mamma che schifo che c'era

Seba9-3 ha scritto: ↑

mercoledì 9 maggio 2018, 19:30

E secondo me, sta meglio addirittura senza.

Anche secondo me

Mo.... nun esagerà!!!!

Non esagero proprio per niente, davvero.

Il "gommame" che gira tutt'intorna a tutto non si può dire che sia proprio un tocco di design straordinario, anche perchè è sempre di quel grigiastro slavato sbiadito...

Non c'è davvero nulla che non va senza e in questo modo gli unici materiali a vista sono dei lucidi vetro e acciaio verniciato, senza plasticacce e gommacce che sono già sbiadite anche da nuove...

Concordo anche io, magari nuova appena uscita dal concessionario bellissima, ma sta gomma che diventa grigia mi da fastidio. Le maniglie che ho io non sono lucide ed ho dovuto riverniciarle gia 2 volte coll'opaco e dovrei fare la plastica degli specchietti e quella del filtro abitacolo e la guarnizione gomma dei finestrini mo non ho tempo. Comunque ritornando al discorso io ora la preferisco senza le modanature.

Bhe, sarà... ma il mio, che tratto (insieme a tutto il resto) ogni 6 mesi è perfetto.

Ora però non mi venite a cantare la solita canzone che ci faccio 3 km l'anno e ce l'ho sempre sotto il telo

Quello che voglio dire è che tra 93 con un listello in condizione perfette e una senza, la preferisco col listello.

Poi è ovvio che con un listello grigiastro o fessurato la si preferisce senza.

Si certo in effetti è poca cura da parte mia , ma alla fine fa solo 5 km all anno e la metto in garage col telo . Comunque usi il pearl o altri prodotti per l esterno?

Perl puro su tutte le guarnizioni e modanature, esterne ed interne.

Anche la mia si era rovinata ed ero titubante nel sostituirla perche' cominciano a dirti che si potrebbbe rompere il vetro del lunotto posteriore. Poi compratala originale il lavoro e' venuto bene e spendendo una somma normale e io la preferisco con la guarnizione senza i canali andrebbero mi pare ripuliti si come trattati.

desertstorm ha scritto: ↑

giovedì 10 maggio 2018, 22:33

Perl puro su tutte le guarnizioni e modanature, esterne ed interne.

ok