SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno a tutti;
Ultimamente la nuvoletta fantozziana mi sta perseguitando.
Vi scrivo dalla Svizzera (Canton Ticino). Questa mattina mi alzo presto, prendo l’auto con quella di andare a fare la spesa a Como (40 km di strada circa).
Di ritorno, una volta arrivato mi accorgo di un rumore quando sterzo e leggero fumo.
Apro cofano e amara sorpresa. Liquido del servosterzo completamente in giro che ha imbrattato tutto specialmente la cinghia ausiliaria che a sua volta lo spruzza in giro come se non ci fosse un domani.

Chiamo Manuel che mi dice di tenere sempre olio nella pompa servosterzo e si offre a ripararmi il lavoro lunedì.. sempre gentili Diego e Manuel!!

Il problema è riuscire a fare 90 km per raggiungerli senza fondere la pompa..

Qui in svizzera ho comprato l’olio da aggiungere e un meccanico trovato per caso (oggi sabato e non lavora nessuno quasi) mi dice che è un tubo che si è mezzo sfilato. Riparazione sempre per lunedì ma a prezzi francamente assurdi per non dire peggio mi lasciando desistere facendomi propendere per l’Italia.

Lunedì proverò almeno ad arrivare a Como e poi a farmi trainare col carro fino a Manuel e Diego.
Speriamo, non ho nulla da perdere ormai.

molto interessante.........ma  e'  sempre  quella della  batteria..........mi  sembra  di  ricordare  un  chilometraggio  diventato consistente.....molto  bella  la  frase..come  non  ci  fosse....adesso  lancio   il  programma  per l' analisi  psicologica  ma  ci  vuole  tempo...... dai  sono  cose  che  possono  succedere .......un  tubo........e'  successo  anche  a  me  .... pero'  e'  stata   una  seccatura e me  la sono  cavata  per  un  soffio....con  la  macchina carica  come  quella  dei  profughi  palestinesi e lal  famiglia  e  ricorda  se la  montagna  non  va  da   Maometto .......il  resto mettilo  tu...........

Si è lei. Ne ha vissute molte di peripezie ma negli ultimi 2 anni si stava comportando bene..
Risolverò anche questa; vorrei tenerla ancora un po’ prima di lasciarla e passare ad altro. È una macchina che amo e riprenderei ancora ma quando capitano queste cose inaspettate e senza preavviso, specialmente nei posti più sbagliati, beh li mi fa arrabbiare un po’

Purtroppo è un problema ricorrente. Il tubo si danneggia nella parte sottostante dove si raccorda con l'assale anteriore. Se può aiutare il tubo è uguale a quello della Opel Insignia e potrebbe costare meno anche se ricordo che costa un botto comunque.

Ci sono dei laboratori che riparano i tubi ad alta pressione e quindi anche quelli del servosterzo. A me è successo un paio d'anni fa; il pezzo di ricambio originale costava 280 euro ed io me la sono cavata con una riparazione da soli 24.... 
Il laboratorio (consigliatomi da Marcofinnista) è a Roma, ma credo che se ne trovino facilmente anche nelle altre città. Bisogna cercare tra quelli che riparano i tubi idraulici delle macchine movimento terra, carrelli sollevatori, ecc. ecc.

 

A me in Svizzera avevano proposto di ricostruirlo da 0 ma il costo era alto, più dell’originale.
Ripararlo non so perché pare si sia rotto nel punto vicino all’aggancio metallico; quindi era molto difficile ripararlo.

Ieri sono riuscito a guidare fino ad Abbiategrasso abbastanza tranquillamente rabboccando 2 volte lungo il percorso.
Diego e Manuel hanno già ordinato il pezzo nuovo (non ricordo il prezzo esatto ma non era altissimo)
Questa sera, se tutto va bene, dovrei ritirarla e sarò più preciso.
Grazie a tutti

Ieri sera ho ritirato l’auto. Il tubo sostituito ha un costo di 139 euro + IVA..
Come detto da Marcomaxi il problema è diffuso ed è già capitato..
Adesso va tutto che è una bellezza e sono contento.
Grazie a tutti