9-3NG TiD: spia avaria motore
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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9-3NG TiD: spia avaria motore
Buongiorno a tutti è da un po' che non chiedo il vostro prezioso aiuto, per cinque mesi ho usato l'auto con la spia sempre accesa ..... Un paio di settimane fa sono stato dal mio meccanico e provare a risolvere.... Sostituito debimetro, sensore pressione, pulita EGR....
Come immaginavo alla fine non abbiamo risolto e soldi stracciati ...
Difetto: la spia è sempre accesa la macchina tira senza problemi.... La centralina manda in protezione solo dopo aver tirato per bene la macchina.... Spengo e rimetto in moto sempre spia accesa e l'auto che va senza problemi....
Spero arrivino come sempre ottimi consigli sempre essere risultati utile alla risoluzione del problema.....
Come immaginavo alla fine non abbiamo risolto e soldi stracciati ...
Difetto: la spia è sempre accesa la macchina tira senza problemi.... La centralina manda in protezione solo dopo aver tirato per bene la macchina.... Spengo e rimetto in moto sempre spia accesa e l'auto che va senza problemi....
Spero arrivino come sempre ottimi consigli sempre essere risultati utile alla risoluzione del problema.....
- desertstorm
- Consigliere
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- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
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Re: spia avaria motore
Magari se ci dici che macchina e motore hai, (e di quale anno è) ... inserendo tutto anche nel titolo cosi come prevede anche il regolamento, forse potremo aiutarti.
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- Utente
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Re: spia avaria motore
Si giustissimo ho dimenticato alcuni particolari 1.9 150 CV anno 2005 saab 93 SS km 140000.....
L'altro particolare è che il difetto che va in modalità recovery quando l'auto è calda ed ha raggiunto la temperatura 90...
L'altro particolare è che il difetto che va in modalità recovery quando l'auto è calda ed ha raggiunto la temperatura 90...
- Claudio75
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Re: spia avaria motore
Se è un diesel potrebbe essere il serbatoio sporco e/o la tubazione. Un intasamento di questo causa una diminuzione della portata di combustibile o un calo della pressione, e accensione della spia in fase di accelerazione. Così è capitato a me. Pulito il serbatoio risolto il problema.
Ex
Saab 9-3 OG Coupè 2200 Tid 115 Cv del 2000.
Attuali
Saab 9-3 NG Sedan 1900 Tid 120 Cv del 2008.
Saab 9-3 NG SHatch 1900 Tid 150 Cv del 2008.
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- vincz
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Re: spia avaria motore
Una diagnosi tramite diagnostica ufficiale Saab (Tech 2) è stata effettuata?
9-3 2.2TiD m.y. 2004
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- Iscritto il: giovedì 9 marzo 2017, 9:42
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Re: spia avaria motore
La diagnosi non è stata effettuata con uno strumento diagnostico Saab, non so quale sia ma l'errore è massa aria mancante....
- vinsempre
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Ho editato il titolo, spero in una futura collaborazione più attenta.
Grazie.
Grazie.
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EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Hai provato a guardare il manicotto dell ' IC se non è crepato?
Te ne accorgi solamente quando schiacci a tavoletta.. se accelleri piano, il problema non lo avrai.
Te ne accorgi solamente quando schiacci a tavoletta.. se accelleri piano, il problema non lo avrai.
Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
I manicotti penso siano tutti intatti a questo punto potrebbe essere il radiatore dell'intercooler bucato?!?!
Purtroppo non ho avuto tempo per guardare dov'è situato il radiatore....
Purtroppo non ho avuto tempo per guardare dov'è situato il radiatore....
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
..Controlla i manicotti comunque.
La parte più incriminata è la curva che và in aspirazione al motore. Prendila in mano e schiacciala bene per vedere eventuali crepe.
La parte più incriminata è la curva che và in aspirazione al motore. Prendila in mano e schiacciala bene per vedere eventuali crepe.
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- MarcoMaxi
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Controlla bene il collettore di aspirazione. Di solito si usurano le farfalle turbolenza e il collettore perde aria.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL e DAS DVB-T.
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
a me fa lo stesso errore P 0001
Saab 93 my 2008, 1.9 Tid, filtro a pannello sprint filter, presa d'aria airbox modificata, mappatura All car racing, Egr off, da 144cv e 320nm@178cv e 394nm
Ora stage 2, dpf off, da 178 cv e 394 nm@188 cv e 404 nm
Ora stage 2, dpf off, da 178 cv e 394 nm@188 cv e 404 nm
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Salve alcuni giorni fa ho portato l'auto dal dottore, dovrebbero esserci problemi al collettore di aspirazione, guasto / intasato e di conseguenza le valvole non aprono.....
Tra qualche giorno gliela porto e vedremo....
Tra qualche giorno gliela porto e vedremo....
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Il motorino che aziona le farfalle, funziona?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Si il motorino aziona farfalle funziona...
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Salve, scusate se intervengo fuori argomento. A voi è mai capitato di vedere l'errore malfunzionamento di trazione? Mi è appena capitato e l'auto non parte.
9-3 Sport Sedan 1.9 TiD 16v 150cv Vector 2006
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
a me è capitato ma era la batteria scarica
Saab 9-3 Sporthatch Vector 1.9 ttid 2011
ex 9-3 Sporthatch Artik 1.9 tid 2006
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Re: 9-3NG TiD: spia avaria motore
Ho appena messo la batteria nuova. Il problema è rimasto e la macchina non si avvia.
Sto provando in tutti i modi a connettermi via OBD2 ma non riesce ad accedere alla ECU.
Sto provando in tutti i modi a connettermi via OBD2 ma non riesce ad accedere alla ECU.
9-3 Sport Sedan 1.9 TiD 16v 150cv Vector 2006
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