Fuel pump Saab 9-3 Aero 2.8 V6 -B284L

[SAABMAX79]

Ciao ragazzi, per il segnale di errore che ho sul tech2 vorrei sostituire la pompa benzina (compreso il sensore pressione che é posto sul gruppo pompa stesso)

Posto alcuni link per aiutarmi a capire quale sia il migliore ad un prezzo accettabile, vi ringrazio fin da ora per l'aiuto che qualcuno di voi può darmi, per non incappare in resi o acquisti errati quindi..

ROCKAUTO:

311€ compreso spedizione o dazio, ho scelto quella da 182€ per non svenarmi con l'altra che non capisco il motivo del costo spropositato di 600€, quella meno costosa forse non mi da sicurezza.

https://www.rockauto.com/en/cart/


EBAY:

vari prezzi, vicini a Rockauto o pure più costosi, quelli sui 150€ pompa e spedizione compresi non ho idea della marca che abbiano.. su questo forse Rockauto mi da più fiducia.

https://www.ebay.com/itm/402169458157





Se qualcuno ha altri siti affidabili può lincarli qui?

così passo ad acquistare perché voglio ripristinare la spia sempre accesa e la scarsa potenza dell'auto.

[AmuroV6]

Stai attento che quelle usa non dovrebbero andare bene.
Contatta Sabbone che è un esperto al riguardo

[SAABMAX79]

Stai attento che quelle usa non dovrebbero andare bene.
Contatta Sabbone che è un esperto al riguardo

Ooooo mioooo dioooo stai scherzando vero????????

di questo passo mi suicido allora!!!

cioè già é difficile trovare pezsi di ricambio che sto fumando dalle orecchie in più ora ci potrebbero essere dei problemi sul fronte dei pochi richiambi che ci sono in giro??

ma perché dici così? il motore é quello.

vorrei sapere se c'é un spaccato dei pezzi di ricambio delle auto Saab per confrontare i codici dei ricambi tipo ETKA per il gruppo VW.

[AmuroV6]

Guarda nell Saab epc... scaricalo dalla rete.
Nulla è facile a questo mondo... ma vuoi mettere la soddisfazione!!!

[SAABMAX79]

Guarda nell Saab epc... scaricalo dalla rete.
Nulla è facile a questo mondo... ma vuoi mettere la soddisfazione!!!

Grazie, ora guardo... tanto soffriró insonnia sta notte dopo il tuo messaggio rassicurante hahahahahah!!!

[SAABMAX79]

Il codice SP5006M riconduce a quello Saab 12763086.

Quindi presumo vada bene, ci sono anche altri codici che riconducono sempre a quello Saab.

Paaso all'acquisto poi vi saprò dire se é giusto e se la maledetta spia sparisce dal mio splendido cruscotto!!! ✌

[vincz]

Ma la Walbro sul sito Maptun non andrebbe bene? È garantita per potenze fino a 500 cv. Per i Soci del Club c'è anche uno sconto del 10%

Screenshot_UC_Browser_20200413-083326.png (125.24 KiB) Visto 5130 volte

[SAABMAX79]

Ma la Walbro sul sito Maptun non andrebbe bene? È garantita per potenze fino a 500 cv. Per i Soci del Club c'è anche uno sconto del 10% Screenshot_UC_Browser_20200413-083326.png

Buongiorno vincz, non sono tutte uguali purtroppo, se metto il codice EOM mi porta ad un prodotto che non hanno disponibile e che costa 500€

mi fido di Rockauto in quanto il america il 2.8 V6 lo hanno in molti...

AmuroV6, dice che non é compatibile, forse nel mercato USA é doverso da noi ma io penso che non ci siano molte differenze in quanto sarebbero solo soldi spesi in più per la GM, poi su una pompa benzina non penso, magari possono esserci differenze su catalizzatore, avendo direttive diverse.

[SAABMAX79]

https://www.saabcentral.com/threads/2-8 ... ns.332665/


In questo forum parlano di altri ricambi sempre del gruppo alimentazione che possono causare il problema del codice

ME9 P0089 00

[vincz]

Ma quelle pompe benzina Walbro sono universali, si installano nel serbatoio al posto delle originali. Una e-mail a Maptun la mandarei, anche solo per chiedere informazioni...

[GheSo]

Non ho letto grandi recensioni su quel marchio...

E se non ricordo male, anche qui nel forum qualcuno le lamenta

[SAABMAX79]

Non ho letto grandi recensioni su quel marchio...

E se non ricordo male, anche qui nel forum qualcuno le lamenta

Ciao GheSo, si ho letto pure io brutte recensioni quindi ringrazio cmq vincz ma non la compro e cmq voglio tutto il gruppo.

prendo quella su Rockauto e vediamo come và...

aggiungerò foto e dirò se effettivamente é uguale a quella originale e ae funziona a dovere, così da poter aiutare altri che hanno il 2.8 V6.

[vincz]

Non ho letto grandi recensioni su quel marchio...

E se non ricordo male, anche qui nel forum qualcuno le lamenta

Il mio ragionamento è che....anche l'originale non è esente da problemi ed al momento costa 5 volte tanto trovarne una. Per la durata secondo me dipende anche "dalla fortuna" quando si fa rifornimento. Senza scordare che la benzina prima o dopo scioglie anche la plastica

[SAABMAX79]

Non ho letto grandi recensioni su quel marchio...

E se non ricordo male, anche qui nel forum qualcuno le lamenta

Il mio ragionamento è che....anche l'originale non è esente da problemi ed al momento costa 5 volte tanto trovarne una. Per la durata secondo me dipende anche "dalla fortuna" quando si fa rifornimento. Senza scordare che la benzina prima o dopo scioglie anche la plastica

vincz, non é proprio così per discorso plastica, noi la chiamiamo semplicemente e geneticamente "plastica" per non dire che é metallo, ma in molti casi é più resistente appunto dei metalli dipende dalla molecola con cui é composta, io ho smontato qualche anno fá la pompa originale della mia ex americana, 30 anni di pompa immersa in benzina... le plastiche erano perfette...

nel mio caso vorrei sostituire tutto semplicemente perché una volta fatto il lavoro non voglio trovarmi di nuovo a smontare tutto per un altro pezzo difettoso..

le pompe aftermarket probabilmente sono meglio, uguali peggiori di altre, come dici tu é una questione anche di fortuna.

speriamo bene allora.

[SAABMAX79]

Novità..

Il WIS per USA e Canada mi da un codice diverso di pompa benzina, su Rockauto hanno tutti e due i modelli, sia per loro che per noi in europa, provate a pensare quale sarà il prezzo della pompa benzina per europa??

500€ o 180€ ???

Forse non é queato il problema della spia engine accesa, forse sto ancora risparmiando quei 500€ della pompa senza pensare a spedizione e dazi doganali di m....

Il internet ho trovato che anche la valvola del canister può dare quei problemi in quanto non funzionando come dovrebbe, presumo crei pressioni sbagliate al serbatoio della benzina..

Chi sa di cosa sto parlando, conoscendo il filtro al carbone attivo che tutte le benzina hanno, ha capito di che valvola parlo.


Quindi... Cambierò sta valvola, al massimo ne ho una di ricambio se non e quello il problema.

C'é cgi ha risolto sostituendo altri pezzi, per la precisione i tubi che partono dal serbatoio della benzina e che uno di questi ha una valvolina, altri dicono il sensore che é posto proprio sopra la pompa benzina...


Beate le vecchie auto, se ne trovo una che si accende a manovella la compro e vendo il Saab.

[SABBONE]

Io ho montato una walbro lp 255 nel cestello originale.
Il sensore di pressione è nel vano motore comunque.
Il malfunzionamento della pompa è dovuto al prefiltro montato sul cestello, basta cambiare quello e tutto torna nella norma
Costo 1 euro

Io per agevolare il lavoro io ho aperto la botola sotto il sedile, altrimenti ti tocca smontare scarico e serbatoio.
Quando apri il pozzetto dove è inserito il cestello ti servirà una nuova guarnizione, se vuoi riutilizzare quella vecchia devi passarla prima nel congelatore.



Ti consiglio inoltre di smontare gli iniettori e pulirli per bene

[SABBONE]

viewtopic.php?f=43&t=21786

Questo il lavoro che avevo fatto

[SAABMAX79]

O mio Diooooooo!! Non aprirò mai la botola che hai aperto tu hahhahahahahahahah!!! O mio Dio sarei svenuto al momento.


Alzerò il mio bell Aero con il muletto e con calma smonto lo scarico, prima vedo di capire dove passano i tubi del GPL perché gò anca quela rottura de c.... in più io...

Con gran calma se i tubi GPL non sono di intralcio mi smonto i finali, così in attesa che li cambio per un sound più da Aero li vernicio nero 800°... Smonto il serbatoio, lo svuoto, lo pulisco tutto all'interno ecc.. ecc...

Una cosa soltanto, ora guardo bene tutto il tuo post, per capire dove hai trovato sia la pompa benzina che il filtro nuovo.


Ho visto che non c'é il sensore della pressione del serbatoio, strano!!! Ero convinto ci fosse, guardo meglio nel WIS per capire in quale modello si trova quel sensore, sul motore lo so in quanto l'ho già cambiato nella speranza andasse via la spia.. ma non é quello.

Grazie SABBONE, a presto con le news.

[SAABMAX79]

Ciao SABBONE, ho inviato un messaggio a MapTun per vedere cosa mi propongono come pompa benzina, ma seconso te questa può andare bene se ha le stesse misure?

https://www.ebay.co.uk/itm/333398711623

Ha più potenza mi pare, quindi dovrebbe durare più a lungo pure, in quanto non ha mai lo spunto massimo per quanto é stata progettata.

[SAABMAX79]

Ciao SABBONE, ho inviato un messaggio a MapTun per vedere cosa mi propongono come pompa benzina, ma seconso te questa può andare bene se ha le stesse misure?

https://www.ebay.co.uk/itm/333398711623

Ha più potenza mi pare, quindi dovrebbe durare più a lungo pure, in quanto non ha mai lo spunto massimo per quanto é stata progettata.

Mi rispondo da solo, la foto é uguale alla 255LPH ma guardando bene le foto originali della pompa 400LPH non é per niente uguale.