9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Gli specchietti esterni si sbrinano quando lo attivi o non vanno nemmeno loro? Il comando credo sia comune per tutti e tre.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Anche gli specchietti non vanno, ma forse influisce il fatto che il vetro si era staccato e l'ho fatto incollare.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Con centralina clima intendi i comandi che ho nell'abitacolo? Quella la abbiamo già esclusa, il meccanico ha provato con quella della sua 9-3 ed il problema rimane.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Quindi il sensore ghiaccio sarebbe questo termostato?
Oltre al compressore, potrebbe essere l'unico pezzo non ancora sostituito dell'impianto della mia 9-3.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Problema risolto in mezz’ora... diagnosi con Tech2, controllo errore sul Wis, sostituzione del pezzo e tutto funziona.
Se il regolatore della velocità non funziona o non risponde, il compressore del clima viene spento.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Questa è la dimostrazione che non tutte le assistenze Saab sono uguali, che certi non si meritano neanche di chiedere 30€ di "diagnosi" per attaccare il Tech2.... quando altri se ne meriterebbero anche il doppio. Pensa a quante rogne (e soldi) ti saresti risparmiato...
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
L'evaporatore (cioè il radiatore clima interno, giusto?) si ghiaccia in assenza di ventilazione se questa non porta via il freddo. Ma c'è un sensore apposta sul radiatore per leggere anche l'eventuale rischio di ghiacciamento... No?
Se la ventola gira, regolatore che parla/funziona bene o meno, e l'aria circola il radiatore non ghiaccia... Perché gli fa spegnere il compressore? Se proprio non gli quadra come funziona il regolatore... Che dia massima tensione così da farla andare a palla... Così uno capisce subito che il problema sta nella ventola (o per lo meno non nel compressore, se questo va) e non lo costringi a farci la sauna per niente.
Un po' come quando in caso di guasto al sensore temperatura refrigerante la ventola, nel dubbio, parte a palla... Non è che ti si spegne il motore "per sicurezza".
Insomma ci sono escamotage meno drastici per proteggere i componenti da un guasto, senza costringere a rinunciare ad una funzionalità "essenziale"; con il compressore che funziona e la ventola che funziona (perché a lui funzionava se ricordo bene, quindi mi pare strano che la temp del radiatore precipitasse, fra l'altro in pochissimi secondi dall'accensione) ... La potevano pensare meglio, intendevo semplicemente questo. A volte basta davvero poco.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
Per conoscenza, il cavo si trova nel montante C lato passeggero.
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Re: 9-3NG MY03 - Problema compressore clima e sbrinatore
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