Buongiorno a tutti, la mia Saab non sta attraversando un bel momento, dopo aver riparato per la seconda volta la centralina (in garanzia presso ecutesting) ho dovuto sostituire gli iniettori benzina perché perdevano.
Li ho comprati nuovi della Bosch arrivati imballati con tanto di scatolina Bosch, ma ahimè perdono peggio di quelli vecchi, ormai li ho .montati e non posso renderli.
Ora chiedo se non esistono degli iniettori alternativi, visto che probabilmente questi iniettori anche se inscatolati Bosch secondo me erano delle cineserie...
Cosa potrei fare?
9-3NG Aero V6 iniettori benzina
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- SABBONE
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9-3NG Aero V6 iniettori benzina
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Re: 9-3NG Aero V6 iniettori benzina
Non è lo stesso pezzo... però.. quando presi le candelette ( TTid ) della Bosch, sulla scatola dovresti avere anche un codice che identifica quello originale confrontandolo con un data base..una sequenza di numeri che vedi in "controluce/trasparenza "..
qua trovi l'articolo e il codice per dire.. cliccami
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Saab 9-3 TTiD Aero Sentronic Sport Sedan 2008
- huskywr240
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Re: 9-3NG Aero V6 iniettori benzina
Ma dove perdono, nel punto in cui si inseriscono o nell'aggancio al rail arrivo benzina ?
Se quelli nuovi hanno lo stesso problema il problema non e' negli iniettori
Se quelli nuovi hanno lo stesso problema il problema non e' negli iniettori

93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm RUOTE 235/40 R19
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Re: 9-3NG Aero V6 iniettori benzina
Perde l'iniettore stesso, non chiede ermeticamente
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- huskywr240
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Re: 9-3NG Aero V6 iniettori benzina
Si ma dove di preciso, e' impossibile che su 6 iniettori tutti perdano perche' rotti se sono nuovi, ma anche usati.
Se non e' rotta la custodia stessa possono perdere solo in due punti, attacco al monoblocco o al rail arrivo benzina e qui a perdere sono le guarnizioni, oppure non sono ben inseriti nel monoblocco o nel rail, non ho presente come siano fissati ma forse non sono ben inseriti o perdono le guarnizioni, sono tutte nuove o hai lasciato quelle vecchie ?
Se non e' rotta la custodia stessa possono perdere solo in due punti, attacco al monoblocco o al rail arrivo benzina e qui a perdere sono le guarnizioni, oppure non sono ben inseriti nel monoblocco o nel rail, non ho presente come siano fissati ma forse non sono ben inseriti o perdono le guarnizioni, sono tutte nuove o hai lasciato quelle vecchie ?

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