Ma dici che si venderanno anche le 9.4X con quei motori solo benzina ? Qualcuno ve l'ha già richiesta ?SAABISTA ha scritto:Vi comunico che l'obbiettivo di Saab Italia è quello di arrivare a 3500 macchine quest'anno! Ovviamente compreso 94x e 95 SW.
Secondo voi?
Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
A me piacerebbe vederlo in giro ... non come la 9.7xautoeconomo ha scritto:Stavo per fare la stessa domanda. Ero così contento quando ho letto che sara solo a benzina, almeno non lo venderanno da noi...
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Si è paventato un prezzo per l'aero di circa 45/47000.
Vettura completa di tutto. Non ci saranno accessori. Solo il colore si potrà decidere.
Buh..... un 200 pezzi li facciamo per la fine dell'anno, vedrete.....
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Credimi che dal vivo è bellissima........compatta, proporzioni giuste!!autoeconomo ha scritto:Stavo per fare la stessa domanda. Ero così contento quando ho letto che sara solo a benzina, almeno non lo venderanno da noi...
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Speriamo ! Sono molto curioso di vederlaSAABISTA ha scritto:Una vettura per concessionaria la faranno sicuramente aziendale.
Si è paventato un prezzo per l'aero di circa 45/47000.
Vettura completa di tutto. Non ci saranno accessori. Solo il colore si potrà decidere.
Buh..... un 200 pezzi li facciamo per la fine dell'anno, vedrete.....
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Che prezzo! Ottimo direi, non so quanto costi la concorrenza, ma per l'Aero mi sembra un buon prezzo (senza accessori, come piace al nostro presidente).SAABISTA ha scritto:Una vettura per concessionaria la faranno sicuramente aziendale.
Si è paventato un prezzo per l'aero di circa 45/47000.
Vettura completa di tutto. Non ci saranno accessori. Solo il colore si potrà decidere.
Buh..... un 200 pezzi li facciamo per la fine dell'anno, vedrete.....
Non lo metto in dubbio, ma l'idea di avere un'altra camionetta a coprirmi la visuale in autostrada proprio non mi va. Però non credo ce né saranno molti, vista la motorizzazione.SAABISTA ha scritto:Credimi che dal vivo è bellissima........compatta, proporzioni giuste!!autoeconomo ha scritto:Stavo per fare la stessa domanda. Ero così contento quando ho letto che sara solo a benzina, almeno non lo venderanno da noi...
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Re: Primi dati di vendita del 2011
se avessi ragione tu, sarebbe più coerente e ragionevole... rileggo.Miura ha scritto:Se leggete bene l'articolo di quattroruote parla del positivo di Saab e Mitsubishi.......122 sono le auto per Saab e 903 per Mitsubishi!
...
ho riletto l'articolo, ed effettivamente è così... ma mica lo hanno cambiato accorgendosi di un errore??
sono (quasi) sicurissimo che ieri i numeri erano invertiti, tanto che mi aveva sorpreso il risultato mitsubishi più che quello saab.
peccato che avessi fatto il sunto, nella citazione precedente, quindi se n'è persta traccia.
in ogni caso, che io abbia preso un abbaglio o meno, ora il quadro è chiaro.Quattroruote ha scritto:spiccano Saab, che segna un +212,82% e Mitsubishi, +195,10%; in entrambi i casi, però, si tratta di piccoli volumi (rispettivamente 122 e 903 vetture immatricolate).
per quanto riguarda i volumi, non saranno certo spostati dalla 94x a benzina... ma dalla 95 SW di sicuro... come ho detto altrove, mi piace parecchio!
anzi... inizierò a rompere le palle a mio fratello che guida Volvo...
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Come!?!? Pensa che senza la mia il venduto di Saab in Italia nel 2010 non sarebbe stato di 633 vetture, ma solo 632 !!!SAABISTA ha scritto: Luca purtroppo l'hai targata in un annata inutile per Saab..........
Scusa ma non lo penso veramente....
E' stata un'annata utile per me poi...
Sarei curioso di conoscere anche le statistiche di vendita Interne.. distribuite per singoli concessionari..
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Mauro anche io l'avevo letto ieri ed erano invertiti … l'hanno corretto sicuramente .Maurolive ha scritto:se avessi ragione tu, sarebbe più coerente e ragionevole... rileggo.Miura ha scritto:Se leggete bene l'articolo di quattroruote parla del positivo di Saab e Mitsubishi.......122 sono le auto per Saab e 903 per Mitsubishi!
...
ho riletto l'articolo, ed effettivamente è così... ma mica lo hanno cambiato accorgendosi di un errore??
sono (quasi) sicurissimo che ieri i numeri erano invertiti, tanto che mi aveva sorpreso il risultato mitsubishi più che quello saab.
peccato che avessi fatto il sunto, nella citazione precedente, quindi se n'è persta traccia.in ogni caso, che io abbia preso un abbaglio o meno, ora il quadro è chiaro.Quattroruote ha scritto:spiccano Saab, che segna un +212,82% e Mitsubishi, +195,10%; in entrambi i casi, però, si tratta di piccoli volumi (rispettivamente 122 e 903 vetture immatricolate).
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Re: Primi dati di vendita del 2011
..e senza la mia 631!
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Re: Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Germania 78 contro 40
Francia 53 contro 28
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Cavolo abbiamo battuto anche loro … è un ottimo risultato !!! Siamo molto ben messi in classifica .Lucantropo ha scritto:Si aggiungono:
Germania 78 contro 40
Francia 53 contro 28
Nota : Però mi piacerebbe vedere le vendite di Novembre-Dicembre 2010 perché secondo me molti acquirenti Esteri hanno immatricolato le 9.5NG anche a fine anno ( visto che da loro sono state presentate e test-drivate mesi prima rispetto all'Italia ) , mentre in Italia credo siano state immatricolate solo a partire da quest'anno ... ciò potrebbe influire molto sulle vendite di Gennaio .
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Carino che su SU si ricordino che la Germania "una volta" era uno dei mercati più importanti per Saab, mentre l'Italia viene relegata d'ufficio fra i mercati minori... Voglio dire.. l'Italia un po' di anni fa era un mercato da oltre 10,000 Saab all'anno (ai tempi di Sidauto).. oggi invece viene dato per scontato che sia un mercato da cui non si può pretendere molto..
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Re: Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
Che la Germania è anche lei attualmente un mercato minore, ma la si "ricorda" per quello che era.
Di quello che era l'Italia (un mercato che ha anche creato un po' di versioni speciali), invece pare non ricordarselo nessuno.
Le vendite hanno iniziato a calare da quando l'importatore non era più Sidauto, ma G.M. Italia.
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Re: Primi dati di vendita del 2011
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Re: Primi dati di vendita del 2011
A avevo fraintesoLucantropo ha scritto:Forse non hai colto quello che intendevo dire...
Che la Germania è anche lei attualmente un mercato minore, ma la si "ricorda" per quello che era.
Di quello che era l'Italia (un mercato che ha anche creato un po' di versioni speciali), invece pare non ricordarselo nessuno.
Le vendite hanno iniziato a calare da quando l'importatore non era più Sidauto, ma G.M. Italia.
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