SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

I giornali svedesi riportano addirittura la data di inizio costruzione:29 novembre.

Dicono inoltre che le auto prodotte a Trollhättan saranno vendute in Europa e negli Stati Uniti.

E che l'elettrica partirà nell'autunno 2014.

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... v-saab-9-3

http://ttela.se/ekonomi/1.2526516-saabf ... or-omstart

Càspita! Ma allora fanno sul serio....

a parole si, vedremo.....

Stavolta sono anch'io un po' San Tommaso come Giuseppe.. più che altro sono molto curioso sul COSA vedremo

QUOTO

Un paio di 9-3N con motore a benzina ad iniezione diretta (come quello della NG9-5) sono state inviate in Olanda per ottenere la certificazione 5B+.

http://www.saabsunited.com/2013/11/nevs ... lland.html

A certificazione avvenuta, in teoria le 9-3N potrebbero essere immatricolate in qualsiasi paese europeo.

Bene.

NickStick ha scritto:Un paio di 9-3N con motore a benzina ad iniezione diretta (come quello della NG9-5) sono state inviate in Olanda per ottenere la certificazione 5B+.

http://www.saabsunited.com/2013/11/nevs ... lland.html

A certificazione avvenuta, in teoria le 9-3N potrebbero essere immatricolate in qualsiasi paese europeo.

Bene.

viewtopic.php?f=4&t=23713

Ops...

http://www.swadeology.com/2013/11/posit ... urns-saab/

Swade commenta positivamente un articolo di Ttela che parla di Stig Nodin, ex direttore tecnico di Saab per 25 anni che torna al suo posto dopo un'assenza di 5 o 6 anni.

Traduzione:

"Stig Nodin ha lavorato alla Saab per due decenni e mezzo ed è universalmente rispettato per la sua conoscenza tecnica. Ha lasciato Saab intorno al 2007-08 per andare a lavorare per Iveco.

...

Il fatto che Stig Nodin sia tornato alla Saab è di particolare interesse per me, perché deve avere avuto un motivo valido per tornare a lavorare lì.

Alla Saab ci sono gia' una serie di "anziani Saab". È saggio da parte di NEVS assumerli, perche' conoscono il prodotto e la fabbrica. Uomini come il capo del settore powertrain di Saab, Kjell AC Bergstrom e il capo della produzione, Stig Runesson. Per loro, però, era quasi una cosa naturale continuare con Saab. Loro erano lì, hanno avuto una breve interruzione nel loro tempo con Saab, e poi sono tornati. C'era una progressione naturale.

Il fatto curioso del ritorno di Stig Nodin è che lui è stato via per sei anni. Anche se il suo tempo alla Iveco era finito e voleva solo tornare a casa, e' interessante che sia tornato a lavorare alla Saab.

Se fossi in lui, se avessi avuto il suo record di realizzazioni e di rispetto nel settore, avrei voluto sapere che stavo tornando a qualcosa di reale, qualcosa di fattibile. Dall'articolo in TTELA, sembra che lui la pensi allo stesso modo:

Qual era la tua visione di Nevs prima di adesso?

- Con la conoscenza che ho di questa industria, l'ho vista come una sfida davvero difficile per Nevs.

Ma ti hanno convinto?

- Non hanno cercato di convincermi in alcun modo. Mi hanno spiegato i loro piani e che cosa vogliono realizzare, e mi è piaciuto quello che ho sentito, dice Nodin.

Questo mi riporta alla cosa che è più frustrante di NEVS. Cio' a cui Stig Nodin alludeva in quella citazione - una sfida davvero difficile per NEV - è che il loro piano industriale (come lo conosciamo) ha molto poco senso. Lui sa abbastanza di questo settore per rendersene conto. Eppure lo hanno convinto.

Quindi ..... Hanno piani che convincono un veterano del settore saggio e temprato come Stig Nodin, eppure non hanno neppure una storia per coinvolgere il pubblico?

Non posso credere che uno come Stig Nodin torni alla Saab semplicemente per ingrassare la sua pensione.
Poteva anche essere comprensibile - il lavoro è lì per essere fatto, dopo tutto - ma io non ci credo neppure un po'.
Se è abbastanza interessante per coinvolgere una mente come la sua, allora sicuramente c'è una storia da raccontare.

Vi assicuro che ci sono un sacco di persone in attesa di ascoltare che storia è, e che vogliono che sia una bella storia.
La nomina di Stig Nodin è un segnale incoraggiante, ma NEVS in realtà ha qualcosa da dire e se lo dicesse, farebbe apparire la società come qualcosa di diverso da un'entità che non si sa dove stia andando"

(Swadeology)7

Swade, da ex P.R. Saab ha un po' il "dente avvelenato" nei confronti del silenzio glaciale di Nevs, e non si puo' dargli torto, visto che lo scoramento e i dubbi che questo silenzio genera, aleggiano spesso anche nel nostro forum.
Pero' Swade e' anche rimasto colpito dal rientro di questa persona, sia per l'importanza del ruolo che riveste (e che ha gia' rivestito in Saab), sia per il credito che il rientro di una persona cosi' autorevole da' ai piani di Nevs.

Un'altra tessera del mosaico che va al suo posto...

Io di credito a Swade... per cui.. tanto per cambiare.. aspettiamo....

NickStick ha scritto: lo scoramento che questo silenzio genera,

Hai sbagliato.. si scrive scoglionamento...

Lucantropo ha scritto:

NickStick ha scritto: lo scoramento che questo silenzio genera,

Hai sbagliato.. si scrive scoglionamento...

COMUNICATO STAMPA NEVS: LUNEDI' INIZIO PRODUZIONE

http://www.saabsunited.com/2013/11/pres ... onday.html

Stamattina NEVS ha inviato un invito alla stampa per la prima produzione di serie di 9-3 Aero Sport Sedan.

13:00 Presentazione di NEVS di Kai Johan Jiang & Mattias Bergman,

13:25 Uscita della prima auto dalla linea di produzione

Secondo TTELA, sara' presente anche il ministro dell Industria svedese Annie Lööf.

He!

Speriamo che non ne producano una sola

Nick, va bene una volta, ma due volte ti è venuto proprio il vizio eh..

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=4&t=23713

...e allora chiuderlo 'sto topic no?

Avevo già questa idea in mente, ma volevo andare per gradi.. visto che per ora c'erano solo due argomenti "particolari" (Orio e la 9-3N) ho iniziato con l'aprire quelli, qui si poteva proseguire con riflessioni di carattere generale sull'attività di NEVS, visto che c'è ancora molto da sapere e capire..

Ma per lo meno per argomenti specifici (visto che tornano ad essercene) direi che possiamo riprendere ad aprire e scrivere in topic appositi, no?

O ritenete che tenere aperto questo ancora per un po' generi confusione? In tal caso possiamo cogliere l'occasione di chiuderlo definitivamente.. magari in occasione della ripresa ufficiale della produzione in serie di Lunedì.. che dovrebbe segnare l'inizio di un nuovo capitolo.

Anche solo per scaramazia ..... meglio non chiudere niente