SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

la 9.5 ha uno "sguardo" spavaldo. Alla sua vista le altre auto scompaiono

Molto molto bella, anche per il tetto apribile raro da trovare come accessorio!! complimenti!!

Non appena potrò, mi comprerò una 9-5.... magari nera..... magari aero.... magari stage 12.....

HENRY ha scritto: magari nera.....

Ti sconsiglio di prenderla nera.

Non so come giri dalle tue parti ma qui l'auto nera è nell'immaginario colletivo del carabiniere (deficiemte) come "l'auto da fermare".

Quando avevo la 900 nera continuavano a fermarmi. Ce n'era uno che mi fermava circa 3 volte l'anno, giusto per controllare i documenti. Una volta incrociandomi ha perfino fatto un'iunversione ad U per seguirmi e fermarmi. Un'altra volta di notte li a farmi l'alcol test non ostatnte fossi praticamente sotto casa. L'ultima volta gli ho chiesto se per caso non volesse invitarmi a cena tanto per conoscerci meglio..

Un'altro, stavo riaccompagnando a casa mia madre (novantenne) reduce da una visita ospedaliera quando mi ha fermato e fatto la multa per le gomme lisce (vabbé) e nel congedarmi mi ha detto "e vada piano" e li mi sono incazzato: "ma vada piano cosa che stavo andando alla stessa velocità della fiesta che mi stava davanti?"... Tanto per farti un esempio...

Ho sempre avuto Saab nere.... Terro' presente quando capitero' in Trentino.... Complimenti per la 9-5!

Sostituzione guarnizione coperchio punterie.

Non male per i suoi 225 mila km...




 

Ben ritrovato Enzo!
Con l'oil sludge come va?

Bella macchina complimenti ha sempre il suo fascino, ora piu' che mai, mi viene voglia di ricomprarne un'altra. 
 

Grandissimo Enzoooooo! Tutte le volte che ti leggo mi torna in mente la Sardegna 2011...

autoeconomo ha scritto: ↑

venerdì 8 aprile 2022, 20:29

Ben ritrovato Enzo!
Con l'oil sludge come va?

Grazie me la passo ;)

Te?

L'olio crea qualche problema, devo cambiarlo spesso perchè la morchia ostacola la pressione e dopo pochi mila km le valvole cominciano a sbatacchiare.

Ad ogni cambio faccio un trattamento di pulizia (l'ultima volta c'ho messo un litro di gasolio) però come vedi l'interno del motore è spettacolare.

marcofinnista ha scritto: ↑

venerdì 8 aprile 2022, 22:22

Bella macchina complimenti ha sempre il suo fascino, ora piu' che mai, mi viene voglia di ricomprarne un'altra. 
 

Grazie, uno dei suoi migliori pregi è la comodità!

throll ha scritto: ↑

venerdì 8 aprile 2022, 22:24

Grandissimo Enzoooooo! Tutte le volte che ti leggo mi torna in mente la Sardegna 2011...

Ciao!

In effetti è stata una gran bella gita quella!
 

Ciao Enzo

enzolin ha scritto: ↑

sabato 9 aprile 2022, 6:41

Ad ogni cambio faccio un trattamento di pulizia (l'ultima volta c'ho messo un litro di gasolio) però come vedi l'interno del motore è spettacolare.

Fai un flush con gasolio in coppa? Descrivi come operi (quanto tempo lo metti ecc).

Hai mai provato con sintoflon ET?

Oppure con Sintoflon Rapidflush?

Che olio usi?

vinsempre ha scritto: ↑

sabato 9 aprile 2022, 10:21

Ciao Enzo

Fai un flush con gasolio in coppa? Descrivi come operi (quanto tempo lo metti ecc).

Hai mai provato con sintoflon ET?

Oppure con Sintoflon Rapidflush?

Che olio usi? 

Ciao, il mio meccanico mi mette un Esso 10-40.

Dopo 5000 km non ce n'era più tanto in circolo e ho aggiunto quasi un litro di gasolio che alla fine sarà stato in rapporto circa 1:2 rispetto all'olio usato.

Poi ho fatto diversi cicli di accensione fino alla scomparsa del rumore della valvola che non chiude.

I cicli erano 2 minuti al minimo e 4 di pausa e c'è voluta circa una mezz'ora.

I prodotti che dici tu non li ho usati ma ne ho provati degli altri che per la verità han funzionato però ad un costo di circa 10 volte di quello per il gasolio.

Tant'è che son tentato al prossimo ricomparire di eventuali svolvolamenti vari, di provare ad aggiungere che ne so, un decilitro di gasolio all'olio esistente e di rabboccare l'olio mancante.

Magari con un olio da moto tipo il Repsol che contiene additivi specifici per il funzionamento/lavaggio del cambio e della frizione.


 

Per l’olio, invece del 10-40 (che sarà sicuramente un semi-sintetico) prova un full-synt (tendono a formare meno morchia rispetto ai primi).

Ciao, l'estate scorsa Natale mi ha consigliato l'olio Ardeca per ridurre rumori e sbatacchiamenti alle valvole

Ciao, ultimamente mi trovo molto bene con un'olio Tamoil 5-40 completamente sintetico che trovo dall'Eurobrico.

Poi ho scoperto che si scalda prima se ce n'è di meno e quindi i si riducono i problemi legati alle morchie.

Di conseguenza tengo il livello dell'olio molto basso.

ecco