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Primo regalino dell anno in attesa di trovare coppia di xenon...

Nemmeno farlo a posta lo stesso rivenditore aveva anche fari xenon con ballast oroginali.
100 euro la coppia
Se a qualcuno servissero fate un fischio ne ha altre 4 coppie.

Appena sostituite le maniglie: non sopportavo quelle cromature


Prima:








Dopo:

Personalmente preferisco lucide
Brutte esperienze con la 93

preferisci cromate? queste sono sempre in metallo ma anziché' lucidato e' satinato. Non si tratta di quelle ricoperte in gomma che si spellano e diventano appicicose, parli di quelle?

No
La 93Ng monta una plastica satinata orribile

E finalmente oggi montaggio degli xenon.
Assolutamente facile e tutto funziona anche i motori per livellare automaticamente le luci.

Quindi non è servito attivarli da centralina?

sostituzione diretta, stacco e riattacco.
L unica cosa che ho perso gli abbaglianti alogeni che ora sono sostituiti dagli abbaglianti xenon.
Ho visto che si può cablare L abbaglio alogeno con L abbaglio xenon. appena ho tempo ci provo ma in realtà non è un problema.

mentepazza ha scritto: ↑

giovedì 2 gennaio 2020, 20:51

Nemmeno farlo a posta lo stesso rivenditore aveva anche fari xenon con ballast oroginali.
100 euro la coppia
Se a qualcuno servissero fate un fischio ne ha altre 4 coppie.

Il problema è che sei in UK e qui i fanali sarebbero rovesci 
 

Tranquillo, mamma Saab ha pensato a tutto. C è una leva che mette le luci in posizione europea per la guida in Continente (non per quelli che devono correre al bagno spesso )

Che ficata! Chissà se è presente la leva anche nei fari per la guida a destra...

Secondo me si. Se non è una leva è un un bullone che muove in senso orario o antiorario la direzione del fascio luminoso.

Nel frattempo ho fatto un video dei fari che ho notato non sono più regolabili da abitacolo ma in automatico come deve essere per legge.

Trovan la posizione quasi subito ma ci mettono 26 secondi per andare in posizione perfetta di riposo.

https://youtu.be/BY0NXPHzLes