[FOTO] C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 MY88

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Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.

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Alcuni esempi:
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Re: C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#21 Messaggio da leggere da SUPERFRA » lunedì 6 giugno 2011, 0:39

autoeconomo ha scritto:Nuova foto, con i cerchi della 9000
Li hai omologati :l :l :l ?

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autoeconomo
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Re: [FOTO] C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#22 Messaggio da leggere da autoeconomo » lunedì 6 giugno 2011, 1:13

No, avevo messo i 15 sulla 9000 ed i 16 stavano sulla 900 ma non la usavo.
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manu
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Re: [FOTO] C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#23 Messaggio da leggere da manu » lunedì 6 giugno 2011, 11:36

che spettacolo :l
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Re: C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#24 Messaggio da leggere da palla » lunedì 6 giugno 2011, 22:41

avvosaab ha scritto:Che bella, la 900 AERO, un sogno che purtroppo per me non si è ancora avverato, un mito, poi che bello il cruscotto in radica!!

E i comandi degli specchi ancora sdoppiati, bellissima anche la tinta, il contrasto tra il bianco della carrozzeria e il grigio dei fascioni è proprio elegante!!!

Complimenti, mi ricordo di aver letto, non so più dove, che la SAAB 900 classic AERO, era ben più veloce e prestazionale di quanto dichiarato dalla casa, specialmente le prime, è vero?
Avvosaab abbiamo un problema (Houston....). Ogni volta che guardi le nostre C900 noi le troviamo piene di bava. Sei quindi pregato di smetterla di collezionare cassoni di 9.5 e di comprarti una C900 :))

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ZioTom
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Re: C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#25 Messaggio da leggere da ZioTom » lunedì 6 giugno 2011, 22:53

palla ha scritto:
avvosaab ha scritto:Che bella, la 900 AERO, un sogno che purtroppo per me non si è ancora avverato, un mito, poi che bello il cruscotto in radica!!

E i comandi degli specchi ancora sdoppiati, bellissima anche la tinta, il contrasto tra il bianco della carrozzeria e il grigio dei fascioni è proprio elegante!!!

Complimenti, mi ricordo di aver letto, non so più dove, che la SAAB 900 classic AERO, era ben più veloce e prestazionale di quanto dichiarato dalla casa, specialmente le prime, è vero?
Avvosaab abbiamo un problema (Houston....). Ogni volta che guardi le nostre C900 noi le troviamo piene di bava. Sei quindi pregato di smetterla di collezionare cassoni di 9.5 e di comprarti una C900 :))
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Re: C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#26 Messaggio da leggere da grifone 9.5 » venerdì 10 giugno 2011, 23:46

palla ha scritto:
avvosaab ha scritto:Che bella, la 900 AERO, un sogno che purtroppo per me non si è ancora avverato, un mito, poi che bello il cruscotto in radica!!

E i comandi degli specchi ancora sdoppiati, bellissima anche la tinta, il contrasto tra il bianco della carrozzeria e il grigio dei fascioni è proprio elegante!!!

Complimenti, mi ricordo di aver letto, non so più dove, che la SAAB 900 classic AERO, era ben più veloce e prestazionale di quanto dichiarato dalla casa, specialmente le prime, è vero?
Avvosaab abbiamo un problema (Houston....). Ogni volta che guardi le nostre C900 noi le troviamo piene di bava. Sei quindi pregato di smetterla di collezionare cassoni di 9.5 e di comprarti una C900 :))
Avvosaab ti difendo io anche se non sono un avvocato : come ex possesore diC900(ancora molto innamorato) le c900 sono ancora oggi macchine molto belle e ripeto hanno fatto lorgolio del marchio SAAB, ma le OG 9.5 non sono dei CASSONI ma macchine molto comode e sicure e con una linea molto elegante( sopratutto le sw :dealer: ) :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D ps:cassoni che volano 2.3 t aero sw 250 cv :vilain: :Devil: :evilgrin: :furios: :pirate: :D :D :D :D :D :D :D
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Re: [FOTO] C900 Coupè 3p Turbo 16 1987 (MY88)

#27 Messaggio da leggere da autoeconomo » venerdì 9 dicembre 2011, 2:32

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