[FOTO] 99 Turbo 1978 RHD

[ecodrive]

Abbiate il coraggio di superare le colonne d'Ercole. Scoprirete che l'unico mondo che immaginavate, non si è fermato li.

Bella lì!!!!

[giammacabrio]

Anzi speriamo di andare sempre avanti e di non fermarci

[Antonio Pellegrino]

fatti alla mano......
prime operazioni di restauro con materiale originale....

[GheSo]

Non avevo mai visto i ganci delle cintura manuali.
Son i ganci delle cinture di sicurezza, vero?!

[Antonio Pellegrino]

si... si mette dentro solo la cintura che non ha punti di attacco in metallo e la si chiude la dentro...originale ma comunque pratica..

[TurboS]

Bella anche questa Antonio! Sicuramente farà un figurone vicino alla cabrio! Però quando è pronta posta più foto degli esterni e degli interni!

Sulla questione classiche vs resto del mondo... dopo 15 anni di 900 e una 9000 (1980-1995) sono rimasto scottato dalla 900 NG Turbo cabrio del '94. Ritengo che le Saab 900 (soprattutto queste) e le 9000 siano delle macchine fantastiche anni luce avanti alle blasonate tedesche. Poi, secondo me, nel '94 con la 900 NG, Saab (colpa o no della GM) si è scavata la fossa per il fallimento.

Sicuramente le varie 9.3 e 9.5 sono molto migliorate negli anni, ma a me non prenderanno mai quanto una 900. Almeno a vederle...

Recentemente ho avuto per le mani una 9.5 2.3 del 2006 da 200 e passa cavalli come auto sostitutiva e... che impressione mi ha fatto? Come qualità non ci siamo, sembra un auto da noleggio: decisamente inferiore alle tedesche. Come si guida? Come risposta di intervento lo sterzo sembrava il timone di una nave, il cambio una di quelle leve che si usano per gli scambi dei binari ed i freni talmente spugnosi che volevo metterci su il balsamo e portarmeli in doccia... Il turbo è quasi intrusivo: la lancetta è praticamente in zona gialla anche in folle a motore spento!

Però sapete cosa vi dico? Quella lancettina del manometro del turbo che entra non appena sfiori il gas e l'impostazione comunque diversa da qualsiasi tedesca mi ha divertito da morire. Insomma, dopo qualche giorno mi piaceva veramente un sacco nonostante i difetti sopra citati. Sarà amore innato per le Saab? Non lo so. Ma vi dico che l'ha guidata anche mia moglie ed anche a lei è piaciuta un sacco! (e se è piaciuta a lei...)

Insomma, vorrei dire che i classicisti duri e puri che ritengono che le nuove Saab sono delle auto che nulla hanno a che vedere con le 900 e 9000 classiche... qualche ragione ce l'hanno. Ma... se guidate una Saab moderna ed amate veramente le Saab... beh, secondo me qualcosa di magico ce l'hanno ancora!

[Antonio Pellegrino]

Vi comunico che la Saab 99 turbo GAT530T (restaurata) sarà presente con le insegne del Karmann Ghia Club Italia alla 29^ Coppa Dalla Favera che si volgerà dal 10 al 12 Febbraio 2012.

Antonio

[Antonio Pellegrino]

Restauro del cielo

[Antonio Pellegrino]

Foto dei giubbini personalizzati Saab Turbo

[Antonio Pellegrino]

vi sarete accorti che il tappezziere nel rimontare il cielo ha messo la maniglia del passeggero dal lato del guidatore dimenticando che l'auto ha la guida a destra....forza dell'abitudine.. domani la rimette a posto...

[saaBruno]

molto bella, una curiosità, rimarrà con targa inglese?

[giuseppe122]

ciao Antonio, molto bello anche l'abbigliamento coordinato!

[saaBruno]

gia, bellissimi i giacchetti!

[Antonio Pellegrino]

la targa purtroppo dovro' cambiarla ma potrò chiedere di conservare io quelle inglesi.
per la giacca potete scrivere qui:
rally2424@googlemail.com.
Ciao

[Antonio Pellegrino]

oggi a Castelfranco Veneto

[palla]

Antonio e' stato un piacere rivederti e conoscere la tua 99 turbo e poi sei capitato a fagiolo. Nelle foto di gruppo eravamo in 17 auto e qualcuno gia' aveva iniziato a fare gli scongiuri pure davanti a bambini e signore

[TurboS]

la targa purtroppo dovro' cambiarla ma potrò chiedere di conservare io quelle inglesi.
per la giacca potete scrivere qui:
rally2424@googlemail.com.
Ciao

Email mandata. E' un tuo amico?

[Antonio Pellegrino]

la targa purtroppo dovro' cambiarla ma potrò chiedere di conservare io quelle inglesi.
per la giacca potete scrivere qui:
rally2424@googlemail.com.
Ciao

Email mandata. E' un tuo amico?

no è uno che fa' giubbini e che ho trovato su ebay-de.
Penso li facciano in Thailandia e poi li spediscono qui.
Il risultato è comunque buono.
Consiglio la misura grande perchè la mia media è un po' stretta..
Scrivetegli ovviamente in inglese....

c'è anche su ebay.it qui:
http://stores.ebay.it/rally-24-shop
Ciao

[manu]

Complimentoni Antonio bellissimi i giacchetti ma la macchina è letteralmente spettacolare

[Antonio Pellegrino]

Che ne direste - quando ci scriviamo - di usare anche il proprio vero nome e cognome in modo da poter capire chi siete...per me sarebbe più facile...
un abbraccio
Antonio