SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve, ecco, dopo parecchio tempo che volevo farlo, una carrellata di fotine del giocattolo quotidiano di mia moglie.
trattasi di 9000sport originale dalla fabbrica m.y.1990 unico pror. prima di me o meglio, prima di mia moglie.
comprata nel 2002 per puro caso e con pure malavoglia ( avevo sempre snobbato le 9000.... ).
all'epoca aveva circa 150-160000 km originalissimi ( c'era il libretto tagliandi sempre seguita da autopiave e da liberini ) e con dettagliato tutto quello che era stato fatto sino a quel momento.
era ferma da mesi sotto una tettoia poiché non andava più. o meglio partiva bene ma non si riusciva più ad accellerare poiché era come zoppa.
mi accorsi che mancava sotto il sedile la centralina rossa.
la portai a casa, convito di venir buttato fuori casa da mia moglie. ( anche perché non sapeva che gliela avevo intestata... ).
e invece non è stato così.
ora guai a chi gliela tocca.
attuali difetti : tutto ciò che sta all'interno delle porte ora è un disatro e il radiatore del riscaldamento ha iniziato a trasudare.
e i pannellini porta di panno, sono un vero scandalo.
però ha 24 anni compiuti e bisogna sempre ricordarselo.

WOW! non c'è da aggiungere altro!!!!

Anzi sì.......compliementi anche per il chilometraggio

Che spettacolo Massima invidia
Questo modello di 9000 è la candidata ad essere la 4a Saab ad entrare in casa mia rigorosamente nera

Che meraviglia... targata VE poi è il massimo!
Una domanda, sei stato dalle parti di Mestre un paio di anni a sta parte?
Perchè ne ho vista una idantica , sembrava nuova , splendente, zona parco S.Giuliano l'ho vista che ero dalla parte opposta della carreggiata ho fatto il giro a missile per fermare il signore che la guidava ma causa traffico non ho fatto in tempo a ritrovarlo che era scomparso
Comunque sembrava davvero appena uscita dal concessionario, con un rosso luccicante

Uahoooooooo

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Complimentoni!!

BELLISSIMA ! e COLORE STUPENDO
la prima serie della 9000 è che quella che mi piace di più.

...dimenticavo...complimenti anche per il kilometraggio

AlexVE ha scritto:Che meraviglia... targata VE poi è il massimo!
Una domanda, sei stato dalle parti di Mestre un paio di anni a sta parte?
Perchè ne ho vista una idantica , sembrava nuova , splendente, zona parco S.Giuliano l'ho vista che ero dalla parte opposta della carreggiata ho fatto il giro a missile per fermare il signore che la guidava ma causa traffico non ho fatto in tempo a ritrovarlo che era scomparso
Comunque sembrava davvero appena uscita dal concessionario, con un rosso luccicante

trattasi di una sport 1991 quindi non più numerata e con "solo" 192 hp per via della differente turbina e di altre due cosette.
è del proprietario del ristorante fiaschetteria toscana. unico prop che tiene come un oracolo.
e che recentemente venne tamponato ed era disperato per cercare il fascione paraurti che trovò usato in GB.

Bellissima !!!

Finalmente hai imparato a caricare le foto

Semplicemente stupenda, complimentoni!!!!

SENZA PAROLE

La miseria....

S P E T T A C O L A R E !!!!!!

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Gia'.........................le foto di questa macchina cominciano a turbarmi seriamente....

Le SAAB in abito rosso ci stanno benissimo, sembra proprio calzargli a pennello, e la tua 9000 conferma appieno questa regola!!!

saabspecialist ha scritto: ↑

venerdì 9 maggio 2014, 12:04

salve, ecco, dopo parecchio tempo che volevo farlo, una carrellata di fotine del giocattolo quotidiano di mia moglie.

Bella, ma come va con quelle ruote così ribassate e quell'assetto basso da terra? rimane un'auto comoda, o le buche si sentono? Sei veneto?

Se aspetti una risposta di Saabspecialist... perlomeno sul breve termine.... stai fresco!

Mi permetto di rispondere io al tuo quesito, dicendoti che le ruote non sono poi ribassatissime (205/50 16), oggi anche su tante auto di serie vi sono pneumatici più ribassati, così come l'assetto è decisamente umano. Nel senso che non tocchi muretti e puoi fare rampe in pendenza senza problemi (al contrario delle moderne 9-3 Aero, lo spoilerino tocca contro tutto), le buche o i passaggi a livello non si sentono proprio... (su certe auto si sentono botti e scricchiolii.. e ti scricchiola anche la colonna vertebrale) a bordo godi di un grandissimo comfort su delle autentiche poltrone. Insomma: la grinta che dimostra visivamente (il motore la grinta ce l'ha davvero ) è frutto di un ottimo studio a livello di estetica... al contrario di auto moderne (tipo.... l'Alfa Romeo Giulia) che anche con dei cerchi da 20 e gomme larghe sembra sempre che manchi qualcosa, in quei parafanghi.

Confermo, la 9000 anche con assetto ribbassato rimane una macchina confotevole e non sbatte il muso ogni dove. A proposito delle modene un mio amico ha preso una CLA 200cdi Shotingbrake una settimana fa e gia' non ne puo' piu' della rigidita' dell'assetto con gomme e cerchi da 18" tanto che si sta accingendoa ridimensionare cerchi e gomme per disperazione

ragazzi ho una 9000 anch'io (ho postato alcune foto nella sezione presentazioni) del '92 e meno ribassata. Siccome è molto comoda, mi chiedevo se rimanesse abbastanza comoda anche s eun po' più ribassata, perchè in effetti l'estetca di un'auto ribassata è più sportiva.