[FOTO] C900 Coupè TurboS - Nuovo look

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Aldo Pascone
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[FOTO] C900 Coupè TurboS - Nuovo look

#1 Messaggio da leggere da Aldo Pascone » lunedì 1 settembre 2014, 1:54

:) :) :) Come da titolo ecco alcune migliorie apportate alla mia cara Saab 900 turboS. :)) :)) :))
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desertstorm
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Re: Nuovo look:

#2 Messaggio da leggere da desertstorm » lunedì 1 settembre 2014, 7:59

:l :l :l

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9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm


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giuseppe122
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Re: Nuovo look:

#3 Messaggio da leggere da giuseppe122 » lunedì 1 settembre 2014, 8:24

molto bella Aldo! Vedo che hai trovato lo spoiler posteriore!
Una curiosità, se non sbaglio la tua è una MY 1990, io credevo che le TurboS (come la mia) fossero soltanto MY 1991/1992
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grifone 9.5
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#4 Messaggio da leggere da grifone 9.5 » lunedì 1 settembre 2014, 8:36

:l :l :l :l
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Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
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vinsempre
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Re: Nuovo look:

#5 Messaggio da leggere da vinsempre » lunedì 1 settembre 2014, 10:49

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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE

EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid

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Aldo Pascone
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Re: Nuovo look:

#6 Messaggio da leggere da Aldo Pascone » lunedì 1 settembre 2014, 12:39

:l :l :l Per la cronaca,la mia Saab 900 classic TurboS è stata immatricolata a Novembre 1990,quindi stà di fatto che è già MY 1991.Lo si evince anche dalla centralina ROSSA. :l :l :l
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saab 900 turbo S 033.JPG

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giuseppe122
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Re: Nuovo look:

#7 Messaggio da leggere da giuseppe122 » lunedì 1 settembre 2014, 13:23

quindi è catalitica? Le centraline rosse delle cat (anche la mia lo è) avevano comunque 175 cv. Attendo smentite! :D
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AeroGT
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#8 Messaggio da leggere da AeroGT » lunedì 1 settembre 2014, 14:57

La mia è centralina rossa e catalizzata ed è immatricolata 132kw (180cv) .... GT my 93

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giuseppe122
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#9 Messaggio da leggere da giuseppe122 » lunedì 1 settembre 2014, 15:02

hai ragione, io intendevo quelle "non GT".....codice APC 137007001
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GheSo
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#10 Messaggio da leggere da GheSo » lunedì 1 settembre 2014, 15:10

Veramente complimenti!!
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Giuseppe Licheri
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#11 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri » lunedì 1 settembre 2014, 20:30

La mia turbo s 16 valve cabriolet my 1991 non è catalizzata. Fabbricata 30-11-1990 e immatricolata 15-03-1991
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
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Giuseppe Licheri
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Re: Nuovo look:

#12 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri » lunedì 1 settembre 2014, 20:32

Bel ferro Aldo!!! :)
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Re: Nuovo look:

#13 Messaggio da leggere da Giuseppe Licheri » lunedì 1 settembre 2014, 20:32

Nella mia il precedente proprietario mi ha detto di aver messo la centralina rossa come aftermarket
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#14 Messaggio da leggere da giuseppe122 » lunedì 1 settembre 2014, 21:14

Se ha il numero che ho indicato sopra ha sempre 175 cavalli


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#15 Messaggio da leggere da Aldo Pascone » lunedì 1 settembre 2014, 21:29

La mia non è catalitica è ha 129kw ed è stata immatricolata il 15 novembre 1990,quindi è già MY 1991.

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#16 Messaggio da leggere da Fabioaero » lunedì 1 settembre 2014, 23:20

Complimenti Aldo adesso con lo spoiler e' superlativa!

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SUPERFRA
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Re: C900 - Nuovo look

#17 Messaggio da leggere da SUPERFRA » martedì 2 settembre 2014, 0:39

Bellissima !!! Lo spoiler sta da Dio :l

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giuseppe122
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Re: C900 - Nuovo look

#18 Messaggio da leggere da giuseppe122 » martedì 2 settembre 2014, 10:15

Una curiosità, lo strumentino della temperatura esterna funziona? Dove hai posizionato il sensore?
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autoeconomo
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Re: C900 - Nuovo look

#19 Messaggio da leggere da autoeconomo » martedì 2 settembre 2014, 13:08

Complimenti per la C900 :l :l :l
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16, Saab 9000 Aero, Saab 9-3NG MY03 Vector

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Aldo Pascone
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Re: C900 - Nuovo look

#20 Messaggio da leggere da Aldo Pascone » martedì 2 settembre 2014, 15:23

:) Lo strumentino della temperatura esterna funziona egregiamente;La sonda è posizionata sotto il paraurti ant.lato guida.Appena vado in officina per il cambio dell'olio posto una foto di detta sonda con relativo cablaggio. :)

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