[FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

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Alcuni esempi:
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[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
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giuseppe122
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#21 Messaggio da leggere da giuseppe122 » sabato 7 febbraio 2015, 11:14

Non hanno un forum, c'è il sito


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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#22 Messaggio da leggere da legio » sabato 7 febbraio 2015, 11:16

Ah ok. Non sapevo. Do subito un'occhiata... :)
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#23 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » sabato 7 febbraio 2015, 12:07

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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#24 Messaggio da leggere da legio » sabato 7 febbraio 2015, 12:15

Grazie Paolo :)
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#25 Messaggio da leggere da beyoung93 » sabato 7 febbraio 2015, 13:08

Tenuta molto bene 8) 8) Anche i colori degli interni, praticamente in tinta unita con quelli degli esterni, contribuiscono a darne un immagine filante e armonica :bigsmile: :bigsmile: Il bracciolo dei sedili posteriori fornisce anche un bell'effetto da "interno di aereo" Complimenti per l'acquisto 8) 8)

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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#26 Messaggio da leggere da legio » sabato 7 febbraio 2015, 13:13

Grazie. :)

Questo modello di auto aveva come caratteristica estetica l'abbinamento dei colori tra carrozzeria e interni. :)
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#27 Messaggio da leggere da giuseppe122 » sabato 7 febbraio 2015, 13:41

del raduno SCI se ne occupa il nostro amico Fabio (FMELLE54)
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#28 Messaggio da leggere da Lucantropo » lunedì 9 febbraio 2015, 17:50

Eh, ma io dov'ero quando tutto questo succedeva !?!??!?!!? :stupid: :stupid:

Congratulazioni Legio !!! Congratulazionissime !! :8 :8 Congratulazioni invidiose... :unpleased:


La 99 turbo.. Bordeaux con i cerchi Inca... ahhh, il mio "sogno classico"... ci ho sbavato a distanza ogni volta che l'ho vista.. nelle mani di Ema prima, e del legittimo proprietario poi.. :D :)


Tienila bene mi raccomando, che il giorno che riesco a farmi il secondo box, quando ti sarai stufato te la prendo io ! :)) :evilgrin:

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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#29 Messaggio da leggere da legio » lunedì 9 febbraio 2015, 23:32

Grazie Luca. :)

Se dopo il mio pensionamento dovessi decidere di cederla, ti concederò il diritto di prelazione! :D :D

Oggi l'ho guidata tutto il giorno e, a parte la durezza del volante in manovra, è molto divertente ed elastica. :)
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#30 Messaggio da leggere da mattomatte » venerdì 13 febbraio 2015, 14:44

Minchi@ che scoop....e lo scopro solo ora....A Stefano che me combini?? Dovevi far tornare a Roma la GT che almeno ha la targa "giusta"...non questa!! :D :D :D :D
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#31 Messaggio da leggere da AeroGT » venerdì 13 febbraio 2015, 16:33

Stiamo lavorando anche per quella

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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#32 Messaggio da leggere da throll » sabato 14 febbraio 2015, 14:48

hai messo su il classic outlet a casa tua?? :x
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#33 Messaggio da leggere da mattomatte » domenica 15 febbraio 2015, 12:32

Vista dal vivo venerdì sera....bellissima e tenuta alla grande :) :)
I cerchi inca sarebbero da appendere a casa sopra al camino :l
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#34 Messaggio da leggere da vinsempre » lunedì 16 febbraio 2015, 17:36

Anche io ri-vista venerdì dal vivo :l :l

Bella ed unica :l :l :l

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#35 Messaggio da leggere da grifone 9.5 » lunedì 16 febbraio 2015, 19:50

Complimenti :l :l :l :l :l :l
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#36 Messaggio da leggere da saabspecialist » venerdì 20 febbraio 2015, 11:38

oh my god.
un altro colpito dalla saabite.
adesso la nostra capitale si sta riempendo di rottami svedesi... :D :D :D .
fra un po' vedrete che il sindaco marino prenderà dei seri provvedimenti. :D .
comunque sappi che era ed è una ottima auto.
ma attenzione: cambia quanto prima quelle gomme e mettici 4 umane e proporzionate 185/65 HR o VR (che forse costano meno delle H!!! ) come feci io a suo tempo sulle mie.
le 185/65 sulla 99 turbo vanno meglio per tanti motivi ( che ora non sto ad elencare... ) rispetto alle solite 195/60.
eeeeeeeeeeeeee ricorda, la luce plafoniera ha due comandi che dialogano fra loro:
il solito pistolino sulla plafoniera al tetto e l'interruttorino "scemo scemo" che sta vicino al blocchetto d'accensione...

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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#37 Messaggio da leggere da legio » venerdì 20 febbraio 2015, 13:28

Grazie Ema per i consigli! :)

Dietro suggerimento di Stefano ho avviato la procedura per il cambio dei pneumatici a libretto. La Orio Italy ha già approvato e da un momento all'altro mi arriverà a casa il documento che dovrò portare alla MCTC. La misura è proprio quella da te suggerita: 186/65 15, ma con indici 88T (le T ho scoperto che costano meno delle H).

Per la luce plafoniera hai ragionissima, ero invece convinto che ci fosse qualche guasto, poi Natale mi ha mostrato come funzionano...certo che un metodo più intuitivo avrebbero potuto inventarlo... :)

Visto che mi trovo ne approfitto...ricordi se la 99T aveva tra gli optional le coperture delle prese d'aria sui parafanghi posteriori? C'è una società negli USA che ne riproduce la replica e non sono neanche molto cari...
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#38 Messaggio da leggere da giuseppe122 » venerdì 20 febbraio 2015, 13:39

considera sempre il trasporto, i dazi e l'iva. Non devo spiegarlo certo a te, ma in questo momento, complice anche il cambio non più favorevole, non è facile fare buoni affari. Fossi in te ne cercheri un buon usato in europa.
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#39 Messaggio da leggere da GheSo » lunedì 23 febbraio 2015, 13:38

legio ha scritto:Per la luce plafoniera hai ragionissima, ero invece convinto che ci fosse qualche guasto, poi Natale mi ha mostrato come funzionano...certo che un metodo più intuitivo avrebbero potuto inventarlo... :)
Ma... Per noi ignoranti, cosa sarebbe questa storia?

Grazie
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Re: [FOTO] 99 Turbo Coupé MY 1978

#40 Messaggio da leggere da legio » lunedì 23 febbraio 2015, 14:18

Quando aprivo lo sportello dell'auto le luci interne (quella sopra il montante sinistro e quella dietro lo specchietto) non si accendevano. Anche l'interruttore sul tunnel centrale, che avrebbe dovuto comandare la luce dietro lo specchietto, risultava inerte. Tuttavia l'interruttore posto sulla plafoniera sopra il montante sinistro si accendeva soltanto se posizionata su una delle tre posizioni disponibili.

Questa apparente anomalia è in realtà frutto di una precisa progettazione, in quanto per far accendere entrambe le lampadine all'apertura delle portiere e per ottenere l'accensione manuale della lampadina posta dietro lo specchietto bisogna porre l'interruttore della plafoniera e quello sul tunnel centrale in una determinata posizione.
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