Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ragà ieri il mio mecca mia ha montato il nuovo cavo frizione alla mia saab900 cabrio però mi sono da subito accorto che la frizione stacca sopra ed addirittura il pedale della frizione ora è sopra rispetto al resto della pedaliera.
Risposta del mecca
è normale e così
..intanto devi vedere se è registrato anche se è autoregistrante..lo si fa premendo il pedale e facendo scivolare il piede in modo che il pedale torni su di colpo ( 2 o 3 volte ) ......e poi sopra il pedale c'è un registro ,una vite da 13,che ti permette di abbassare il lasco del pedale e rimetterlo in linea !!
Ciao Andrea
Tech2 ha scritto:..intanto devi vedere se è registrato anche se è autoregistrante..lo si fa premendo il pedale e facendo scivolare il piede in modo che il pedale torni su di colpo ( 2 o 3 volte ) ......e poi sopra il pedale c'è un registro ,una vite da 13,che ti permette di abbassare il lasco del pedale e rimetterlo in linea !!
Ciao Andrea
grazie mille!!!
ma per arrivare a sta vite da 13 devo smontare il carterino vero? :°