SINTOFLON
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- roadking
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non ce l'ho comunaque se mi ricordo le faccio. Ho un roadking invecchiato con verniciatura anni trenta nera e bianca e stemma hydraglide, sella a molle, scarichi Fantail etc...
L'altra è uno sportster 1200 sport, quello a 4 candele, fatto tipo dirt track, col supertrapp 2 in 2 alto, parafango segato, via strumentazione, via frecce, via specchietti, e molte ma molte trapanature qua e là
L'altra è uno sportster 1200 sport, quello a 4 candele, fatto tipo dirt track, col supertrapp 2 in 2 alto, parafango segato, via strumentazione, via frecce, via specchietti, e molte ma molte trapanature qua e là
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Volvo XC90 D5 Inscription
Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690
Harley Davidson Sportster 1200 Sport
Sym Symphony 150
Suzuki rv 90
Saabisti in famiglia dal 1979!!!
NON SOPPORTO LE BMW
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powerfrank
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Re: SINTOFLON
Riprendo questo post per chiedere informazioni su questo prodotto Sintoflon Et, sabato Marcofinnista ha parlato bene di questo prodotto trovate il sito qui Sintoflon Et qualcuno l'ha utilizzato su motori benzina??? Ciaoo
Ex Saab 9.3 SS Aero 04
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mikkey
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Re: SINTOFLON
Allora, per tutta una serie di motivi ho "fermato" per due anni la mia 9-5 3.0 TDI, a parte un giro del piazzale una volta al mese non l'ho più utilizzata, poi ne ho ripreso l'uso (120.000 Km) e prima di farci su un tagliando ho pensato di fare il trattamento sintoflon, il primo passo è stato l'ET che è indicato per la "pulizia" di motore e condotti, alla prima accensione il motore era "traballante" al minimo e faceva un tichettio metallico simile alle vecchie punterie, provato in giro e niente sia il tichettio che la vibrazione al minimo rimanevano costanti, unito ad un rumore battente tipo martellamento a caldo.
Sarà l'effetto placebo ma messo su l'ET e fatto un giretto di tre ore (va messo a motore caldo e fatto girare per le suddette tre ore) è sparito tutto il minimo è regolare (come deve essere un V6) e nessun rumore "strano" ho tenuto su l'ET per circa 3000 Km e poi ho fatto il cambio olio e filtri, a questo punto ho messo su il protector e sono con altri 3000 km sul groppone, a "orecchio", ma senza prove tecniche, il motore è più "fluido" sul rendimento... bhè sin da quando l'ho comprata è sempre stato più che buono
L'ho usato su altre macchine che ho avuto in passato (Volvo e Mercedes) tutte date via con chilometraggi altissimi (oltre 300.000 Km)e, danni non ne ha fatto, ma secondo me benefici si...
Sarà l'effetto placebo ma messo su l'ET e fatto un giretto di tre ore (va messo a motore caldo e fatto girare per le suddette tre ore) è sparito tutto il minimo è regolare (come deve essere un V6) e nessun rumore "strano" ho tenuto su l'ET per circa 3000 Km e poi ho fatto il cambio olio e filtri, a questo punto ho messo su il protector e sono con altri 3000 km sul groppone, a "orecchio", ma senza prove tecniche, il motore è più "fluido" sul rendimento... bhè sin da quando l'ho comprata è sempre stato più che buono
L'ho usato su altre macchine che ho avuto in passato (Volvo e Mercedes) tutte date via con chilometraggi altissimi (oltre 300.000 Km)e, danni non ne ha fatto, ma secondo me benefici si...
Salvatore
Saab 9-5 3.0 TiD ARC 2002 "Scarrafone"
Yamaha FZS 600 Fazer 2003 "Alice"
Aprilia RST 1000 Futura "Event Horizon"

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- marcofinnista
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Re: SINTOFLON
Io ne ho parlato bene in sede dell'incontro tra saabisti sabato a Roma perchè lo uso da 10 anni. Dopo aver letto una prova tecnica con relativo test su banco a rulli effettuato dalla rivista ELABORARE l'ho voluto provare, è' un prodotto molto valido a mio giudizio non la solita panzanata commerciale se ritrovo la rivista scannerizzo le pagine della prova e le divulgo, in particolare ricordo che su una CIVIC TYPE R il test rilevo' oltre i vari benefici un incremento di circa 3hp testati al banco e scusate se è poco...
Avendolo provato posso dire per certo che la macchina va sensibilmente meglio dopo il trattamento, pe sti' 20 euri... .secondo mene vale la pena. Non è facile da trovare andate su e-bay e prendetelo li' cosi' non perdete tempo in giro.
Ciao Marcofinnista
Avendolo provato posso dire per certo che la macchina va sensibilmente meglio dopo il trattamento, pe sti' 20 euri... .secondo mene vale la pena. Non è facile da trovare andate su e-bay e prendetelo li' cosi' non perdete tempo in giro.
Ciao Marcofinnista
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- Gho57
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Re: SINTOFLON
Io ho sempre usato i prodotti Sintoflon, anche sull'alfa!
Ora sul 2.2 utilizzo il DSC per pulire egr, intercooler, turbo ecc.ecc poi nel gasolio ogni 2 o 3 pieni metto il dieselube ( non si sa mai ) ed ora prima del tagliando che farò la settimana prossima ho messo l'ET nell'olio per pulire il tutto. ( basta 1 ora di marcia )
Mai avuto problemi di sorta! Appena messo, scompare il freno a motore per qualche giorno, motore silenzioso e liscio.
Poi se l'efficacia è del 30/40% rispetto a quella dichiarata già e tanto. Ma comunque ti fa star tranquillo. Il bello è che ci sono prodotti per il cambio, per gli interni...ma è meglio se mi limito al motore
Ora sul 2.2 utilizzo il DSC per pulire egr, intercooler, turbo ecc.ecc poi nel gasolio ogni 2 o 3 pieni metto il dieselube ( non si sa mai ) ed ora prima del tagliando che farò la settimana prossima ho messo l'ET nell'olio per pulire il tutto. ( basta 1 ora di marcia )
Mai avuto problemi di sorta! Appena messo, scompare il freno a motore per qualche giorno, motore silenzioso e liscio.
Poi se l'efficacia è del 30/40% rispetto a quella dichiarata già e tanto. Ma comunque ti fa star tranquillo. Il bello è che ci sono prodotti per il cambio, per gli interni...ma è meglio se mi limito al motore
- marcofinnista
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Re: SINTOFLON
Trovata la rivista con la prova del SINTOFLON ET....a chi interessa che la trascrivo qua ? nella ricerca trovata pure la prova della 9.3 TROLL R.....che spettacolo !
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- SUPERFRA
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Re: SINTOFLON
9.5 intendevi scrivere ? Wow wow interessantissima fai un .pdf e apri un topic nuovo per questa provamarcofinnista ha scritto:nella ricerca trovata pure la prova della 9.3 TROLL R.....che spettacolo !
- marcofinnista
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Re: SINTOFLON
No, intendevo 9.3 domani ci provo comunque ...vediamo se riesco ...spero bene.
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powerfrank
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- SUPERFRA
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Re: SINTOFLON
Non sapevo avessero realizzato anche le 9.3 Troll … molto curiosa questa cosa … carica caricamarcofinnista ha scritto:No, intendevo 9.3 domani ci provo comunque ...vediamo se riesco ...spero bene.
-
gripen
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Re: SINTOFLON
Questa in particolare è stata per un po' in vendita in Svizzera lo scorso anno (ricordo le foto):
http://www.cardomain.com/ride/2313492/2000-saab-9-3
http://www.cardomain.com/ride/2313492/2000-saab-9-3
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
- Gho57
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Re: SINTOFLON
La pubblicità che avevio io era identica al pdf:powerfrank ha scritto:Marco se posti la prova del Sintoflon Et mi fai felice![]()
http://www.sintoflon.com/media/content/ ... he_1__.pdf
- SUPERFRA
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Re: SINTOFLON
Interessante ! Praticamente su base Viggen … mi erano sfuggite queste 9.3 Troll-R , mea culpagripen ha scritto:Questa in particolare è stata per un po' in vendita in Svizzera lo scorso anno (ricordo le foto):
http://www.cardomain.com/ride/2313492/2000-saab-9-3
- marcofinnista
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Re: SINTOFLON
Quella che ho visto io su ELABORARE era su base 9.3 2.0t 154hp , ne esce un siluro da 306.4Hp !
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- marcofinnista
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Re: SINTOFLON
...Con tutti i benefici del bollo contenuto
!!!!
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
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