9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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SUPERFRA
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#21 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Complimentoni !!! Ottimo lavoro e ottimo risultato !!! Stanno benissimo :l

PS:Però ogni tanto lavala sta macchina … non ti vergogni a mostrarcela in questo stato ? :D
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Mouze69
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#22 Messaggio da leggere da Mouze69 »

Bel lavoro, complimenti per la tua manualità.
Non vorrei dire una baggianata, ma a ma pareva che i poggiatesta della cabrio, fossero così grossi e alti, poichè avevano anche una piccola funzione di rollbar!!

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Pietro7
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#23 Messaggio da leggere da Pietro7 »

@ SUPERFRA:
Grazie! :)) Se faccio una foto "globale" rendono ancora meglio. :8
Sporca è sporca... ma la foto accentua parecchio!! :sorry:
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Lucantropo
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#24 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Mouze69 ha scritto:Bel lavoro, complimenti per la tua manualità.
Non vorrei dire una baggianata, ma a ma pareva che i poggiatesta della cabrio, fossero così grossi e alti, poichè avevano anche una piccola funzione di rollbar!!
Si è vero, se non altro per i passeggeri anteriori (quelli posteriori mi sa che si attaccano lo stesso..).

Comunque, in se e per se male non ci stanno.. anche perchè ripiegati sembrano quasi fatti apposta, dal punto di vista del design.. però sono di colore diverso... :vilain:

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Pietro7
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#25 Messaggio da leggere da Pietro7 »

La differenza del colore è molto accentuata dalla foto, ma la risolverò ugualmente con ColorGlo.
Escludo che i poggiatesta anteriori abbiano funzione di rollbar. Sono tenuti in sede da due staffette di un centimetro infilate in due boccole di plastica affogate nella gommapiuma. Come fanno a reggere in caso di cappottamento?
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#26 Messaggio da leggere da Lucantropo »

parli dei posteriori?

Comunque è ciò che si è sentito/letto.. ma se tu che li hai smontati ci dici che hanno una struttura che non resisterebbe nemmeno ad un calcio di un bambino sfatiamo un mito.. :))

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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#27 Messaggio da leggere da cerry83 »

Bel risultato...unico dubbio: quando apri o chiudi la capote, non intralciano il movimento del carter nel caso in cui siano ripiegati indietro?
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#28 Messaggio da leggere da Lucantropo »

già.. quello sicuramente.. a meno che siano talmente morbidi da spostare che il carter riesca a sollevarli senza sforzare.

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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#29 Messaggio da leggere da cerry83 »

Lucantropo ha scritto:già.. quello sicuramente.. a meno che siano talmente morbidi da spostare che il carter riesca a sollevarli senza sforzare.
Si certo..ma poi quando il carter è passato loro si rimettono in posizione quasi orizzontale? Se si, quando il carter si richiude c'è un altro problema..
Ma sono solo ipotesi! Pietro ha sicuramente già fatto la prova!
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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#30 Messaggio da leggere da Lucantropo »

già, se tornano indietro è una palla..

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Re: 9-5OG - Rimozione poggiatesta posteriori

#31 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Giustissima osservazione! Teoricamente servirebbero dei distanziali da inserire all'inizio delle staffe (tra steffe e imbottitura, quindi invisibili). In realtà, probabilmente a causa del calore (quando ho modellato le staffe), le molle interne si sono snervate, e ora l'interruttore sgancia soltanto il meccanismo e bisogna abbassare i poggiatesta manuamente. Con l'apertura del carter della capote si alzano anche loro senza tornare indietro. Comunque, per chi volesse replicare, basta appunto un piccolo distanziale a cono, un lavoro da 5 minuti.
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