900NG/9-3NG - Molle Koni vs Eibach
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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- marcofinnista
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Re: 900NG/9-3NG - Molle Koni vs Eibach
Giusta osservazione
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Pietro7
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Re: 900NG/9-3NG - Molle Koni vs Eibach
Ancora non mi conosci! Quando dico <<ORA le cambio>> intendo tra 6-7 mesi!marcofinnista ha scritto:L'hai montate ste molle ???
Spero di non averne bisogno con le molle nuove. In caso, c'hai mica delle foto con le misure?viggen ha scritto:HO MONTATO DEI DISTANZIALI DI UN CM SU TUUTE E 4 LE MOLLE,DIETRO SONO PRATICAMENTE DEI DISCHI BUCATI,DAVNTI LA COSA è UN PO PIU PARTICOLARE,CMQ LA TENUTA DI STRADA è AUMENTATA CONSIDEREVOLMENTE,UN PO PIU DI ROLLIO MAI I BINARI!!!!SENZA CONTARE LA FRENATA,CHE CO I BLISTEIN LE BRIDGESTONE E I FRENI FULL EBC è VERAMENETE ECCEZIONALE!!!!!!
Intanto frena piaaaaaano!viggen ha scritto:veramente ancora gli devo da a pietro,ho avuto npo de contrattempi.......
Quando rinuncio alla moto per la macchina è proprio perchè ho bisogno della "capacità di carico"! Anzi, peccato che non sia omologata per cinque!marcofinnista ha scritto:Percio' Pietro se vuoi fare i numeri esci da solo, se vuoi il confort e le coccole invita 2 amiche![]()
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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- marcofinnista
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Re: 900NG/9-3NG - Molle Koni vs Eibach
Se hai bisogno ti posso prestare l'espace a 7 posti altro che SAAB ci si puo' fare di tutto

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viggen
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Re: 900NG/9-3NG - Molle Koni vs Eibach
ahahahahahah si si tranquillo so belli come il sole e nuovissimi.....per le misure nn mi ricordo,cmq quelli davanti vanno fatti al tornio con il supporto come forma,un po incasinati...dietro nn ricordo cmq se ti servisse no prorblemPietro7 ha scritto:Ancora non mi conosci! Quando dico <<ORA le cambio>> intendo tra 6-7 mesi!marcofinnista ha scritto:L'hai montate ste molle ???![]()
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Spero di non averne bisogno con le molle nuove. In caso, c'hai mica delle foto con le misure?viggen ha scritto:HO MONTATO DEI DISTANZIALI DI UN CM SU TUUTE E 4 LE MOLLE,DIETRO SONO PRATICAMENTE DEI DISCHI BUCATI,DAVNTI LA COSA è UN PO PIU PARTICOLARE,CMQ LA TENUTA DI STRADA è AUMENTATA CONSIDEREVOLMENTE,UN PO PIU DI ROLLIO MAI I BINARI!!!!SENZA CONTARE LA FRENATA,CHE CO I BLISTEIN LE BRIDGESTONE E I FRENI FULL EBC è VERAMENETE ECCEZIONALE!!!!!!
Intanto frena piaaaaaano!viggen ha scritto:veramente ancora gli devo da a pietro,ho avuto npo de contrattempi.......![]()
Quando rinuncio alla moto per la macchina è proprio perchè ho bisogno della "capacità di carico"! Anzi, peccato che non sia omologata per cinque!marcofinnista ha scritto:Percio' Pietro se vuoi fare i numeri esci da solo, se vuoi il confort e le coccole invita 2 amiche![]()
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