VW "diciamo" che per certi versi non si discute... però...
Ve la ricordate la fox? Era fatta in Brasile... FLOP
E le Skoda/SEAT? Sembra come se al centro stile, dopo aver disegnato le VW e le Audi, si accorgano che si è fatto tardi, che le matite sono finite... e quindi tirano via un paio di linee che sembrano una macchina e via...
Lambo: il V12 nuovo è... Audi. Con tutto quello che comporta... nel bene e nel male. Però, per la triste fine del "Busso" abbiamo pianto tutti, per il glorioso V12 del toro no...
VW produce ANCHE in Messico, Cina, slovacchia... è che non ha tagliato nemmeno un posto di lavoro in Germania, questo sì. Onore al merito.
Ma è anche vero che l'imprenditore, il capitale, si adegua allo scenario che ha di fronte a sè. E quello italiano è ri-di-co-lo: sindacati di fannulloni venduti che non hanno mai accettato di compartecipare agli utili in nome dell'unitarietà della forza lavoro, concetto sacrosanto, per carità, ma poi sconfessato a piè pari alla prima occasione di "svendita" della stessa forza lavoro al politicuccio di turno che ha fato carne da macello dei salariati... poi ci chiediamo, caspita, in Germania hanno dato 5000€ di premio ai dipendenti VW! E grazie, chiediamoci perchè qui da noi, anche volendo, non si può fare, piuttosto!
Ancora: i dipendenti VW (o anche Opel...), hanno accettato in passato (ed alcuni anche oggi) di lavorare un po' meno per lavorare tutti, di fare le cosiddette "solidarietà". Qui da noi: barricate. Che "sembrerebbe" giusto. Sembrerebbe. Perchè poi gli stessi difensori dei diritti dei lavoratori accettano con la loro seconda faccia, quella di bronzo, il lavoro interinale, i contratti atipici, i licenziamenti per motivi economici, le chiusure, le cessioni con scorporo di attività e licenziamenti...
Temo che se il management VW si trovasse in Italia si comportrebbe allo stesso modo dell'ex maglioncino a giro collo oggi post-grunge...

"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.