9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rispondi
Messaggio
Autore
GheSo
Moderatore
Messaggi: 13810
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#1 Messaggio da leggere da GheSo »

Solo una curiosità.
Per chi fa la rigenerazione forzata fai da te, ha per caso notato una differenza ti temperatura tra i gas di scarico tra le due uscite?
Mi par che il filtro sia nel tubo centrale però dallo scarico lato passeggero la temperatura è molto più alta.
Qualcuno sa dirmi perché?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: Rigenerazione fap

#2 Messaggio da leggere da Lucantropo »

forse una delle due diramazioni è più lunga dell'altra e quindi i gas si raffreddano di più prima di venire espulsi dal terminale ?

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

GheSo
Moderatore
Messaggi: 13810
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: Rigenerazione fap

#3 Messaggio da leggere da GheSo »

Mi par siano speculari.
Avevo pensato anche io una cosa del genere, oltre al posizionemento del filtro
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Avatar utente
saaBruno
Moderatore
Messaggi: 4827
Iscritto il: venerdì 25 dicembre 2009, 10:39
Località: Roma

Re: Rigenerazione fap

#4 Messaggio da leggere da saaBruno »

come si fa a fare la rigenerazione fai da te? ero rimasto che bisognasse attaccarla al tech, che si sono inventati?
Avatar utente
drillo65
Utente
Messaggi: 3994
Iscritto il: sabato 8 ottobre 2011, 0:19
Località: tropea

Re: Rigenerazione fap

#5 Messaggio da leggere da drillo65 »

Mi dispiace,ma io non conosco più FAP,DPF e questi riti tribali rigenerativi! :)) :)) :)) :))
______________________

 
9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
GheSo
Moderatore
Messaggi: 13810
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: Rigenerazione fap

#6 Messaggio da leggere da GheSo »

saaBruno ha scritto:come si fa a fare la rigenerazione fai da te? ero rimasto che bisognasse attaccarla al tech, che si sono inventati?

Siccome lo schifoso ha deciso di pulirsi ogni volta che arrivo a lavoro ( pensare che l'altro giorno ho fatto 400 km di autostrada, va beh... ), ho perso 5 minuti in parcheggio con l'auto accelerata: alla fine il Tech sostituisce il mio piede

Non l'ho tolto perché chi di dovere mi ha fatto cambiare idea
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#7 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Io non avevo mai notato differenze ... però controllavo sempre il lato guidatore per comodità ! Quindi non ci giurerei .
Avatar utente
Luca69
Utente
Messaggi: 3875
Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK

Re: Rigenerazione fap

#8 Messaggio da leggere da Luca69 »

gheso ha scritto:
saaBruno ha scritto:come si fa a fare la rigenerazione fai da te? ero rimasto che bisognasse attaccarla al tech, che si sono inventati?

Siccome lo schifoso ha deciso di pulirsi ogni volta che arrivo a lavoro ( pensare che l'altro giorno ho fatto 400 km di autostrada, va beh... ), ho perso 5 minuti in parcheggio con l'auto accelerata: alla fine il Tech sostituisce il mio piede

Non l'ho tolto perché chi di dovere mi ha fatto cambiare idea
Scusa ma come te ne accorgi che sta rigenerando?
Io sono riuscito a notarlo solo per caso una volta e non ne sono neppure sicuro.

ImmagineImmagineImmagine

9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green

Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#9 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Io me ne accorgevo perché al minimo stava circa 200giri in più e dagli scarichi usciva una temperatura altissima . Luca tu con tutta la strada che fai penso che non te ne accorgerai mai , perché si Autorigenererà in movimento a velocità autostradali .
GheSo
Moderatore
Messaggi: 13810
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#10 Messaggio da leggere da GheSo »

Oltre a vedere il minimo leggermente più alto, senti che l'auto "tira indietro" , borbotta e vibra più del solito
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Avatar utente
Luca69
Utente
Messaggi: 3875
Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#11 Messaggio da leggere da Luca69 »

ok ...la mia saabina non sta mai al minimo quindi non me ne accorgerò mai :D

ImmagineImmagineImmagine

9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green

Avatar utente
drillo65
Utente
Messaggi: 3994
Iscritto il: sabato 8 ottobre 2011, 0:19
Località: tropea

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#12 Messaggio da leggere da drillo65 »

Te ne puoi accorgere dai consumi sul SID che vanno alle stelle :vilain:
______________________

 
9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
GheSo
Moderatore
Messaggi: 13810
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#13 Messaggio da leggere da GheSo »

Mai successo che i consumi si alzino paurosamente
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Avatar utente
Luca69
Utente
Messaggi: 3875
Iscritto il: martedì 26 settembre 2006, 18:34
Località: Udine<-->Villach - 9.3NG TTiD Aero BLACK

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#14 Messaggio da leggere da Luca69 »

drillo65 ha scritto:Te ne puoi accorgere dai consumi sul SID che vanno alle stelle :vilain:
gheso ha scritto:Mai successo che i consumi si alzino paurosamente
MI pare che sul TTiD l'innalzamento dei consumi sia meno evidente, almeno per quello che ho notato io l'unica volta che mi è successo di accorgermi che stava rigenerando: stavo parcheggiando l'auto e mi sono accorto che il motore aveva un comportamento "diverso" e ho immaginato che stesse rigenerando ... ho fatto un giro in superstrada e poi tutto ok >:]

ImmagineImmagineImmagine

9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green

Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#15 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Luca69 ha scritto:
drillo65 ha scritto:Te ne puoi accorgere dai consumi sul SID che vanno alle stelle :vilain:
gheso ha scritto:Mai successo che i consumi si alzino paurosamente
MI pare che sul TTiD l'innalzamento dei consumi sia meno evidente, almeno per quello che ho notato io l'unica volta che mi è successo di accorgermi che stava rigenerando: stavo parcheggiando l'auto e mi sono accorto che il motore aveva un comportamento "diverso" e ho immaginato che stesse rigenerando ... ho fatto un giro in superstrada e poi tutto ok >:]
Quoto ... nemmeno a me si alzavano i consumi
Avatar utente
Miura
Utente
Messaggi: 1594
Iscritto il: mercoledì 18 maggio 2005, 13:41
Località: Udine

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#16 Messaggio da leggere da Miura »

A te si alzava il livello dell'olio.......... :terryfyed:
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
Avatar utente
ZioTom
Socio
Messaggi: 5147
Iscritto il: giovedì 25 maggio 2006, 18:51
Località: Cornate d'Adda (MB)

Re: 9-3NG 1.9TTid - Rigenerazione FAP temperatura scarico

#17 Messaggio da leggere da ZioTom »

Io me ne accorgo solo per via dell'aria calda dagli scarichi e se giro la rotella sul consumo istantaneo (si vede che è + alto del solito)...
per il resto non me ne accorgo, ma anche la Volvo fa la sua discreta dose di autostrada...
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019 
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
 
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite