Nuova Jaguar F-Type
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- Miura
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Re: Nuova Jaguar F-Type
E in più la"base" della boxter costa almeno 15000 euro di meno della"base" Jaguar......
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
- avvosaab
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Re: Nuova Jaguar F-Type
Miura, ma la base della boxter, ha le ruote, il volante e poco altro, bisogna valutare il prezzo a parità di equipaggiamento (le Jag sono sempre molto molto dotate, anche nelle versioni "base")
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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- manu
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Re: Nuova Jaguar F-Type
E poi si parla della Boxster eh...

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Re: Nuova Jaguar F-Type
Perfettamente d'accordo,ma non mi pare che sulla Jag ci siano 15000 euro di accessori in più!(comunque mi piace di più il"Jaguarino",il Boxter,anche se tutto nuovo,sa sempre di 911 dei poveri.(ma io non potrei permettermelo comunque)avvosaab ha scritto: bisogna valutare il prezzo a parità di equipaggiamento
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
- cerry83
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Re: Nuova Jaguar F-Type
un'auto di questo tipo, rango e prezzo non dovrebbe essere così anonima a parer mio..
E dietro è proprio brutta!!
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gripen
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Re: Nuova Jaguar F-Type
Secondo me sono auto troppo diverse: la Boxster è una sportiva "vera", con il motore centrale e basso (il boxer, appunto). La Jag è più una macchina per divertirsi con delle belle prestazioni, ma pur sempre con pesi, baricentro e trazione più simili alle auto "normali". Mi aspetto un sano sottosterzo, che la Boxster in certe condizioni non ha proprio, o comunque solo per scelte tecniche volute di "confidenza" verso il guidatore.
Bella, comunque: era parecchio che la aspettavo in veste definitiva, ero curioso di vedere cosa ne sarebbe uscito fuori. Forse qua e là un po' banale. Ma ormai quasi tutte le auto sono banali.
Bella, comunque: era parecchio che la aspettavo in veste definitiva, ero curioso di vedere cosa ne sarebbe uscito fuori. Forse qua e là un po' banale. Ma ormai quasi tutte le auto sono banali.
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