Due lavoretti da cinque minuti
Prima il manicotto della valvola By-pass:
Ho allentato le fascette...
...staccato il manicotto, la valvola sta su senza bisogno di legarla...
...un confronto fra il vecchio tutto gonfio e crepato, e il nuovo fiammante COD. 4444261...
...un piccolo trucco per non perdere le fascette in giro...
...et voilà!
Ed ora la parte più difficile, la guarnizione della "T" di plastica che esce dal carter delle valvole
Si sfila la "T" (non sapevo come chiamarla
)...
...il solito confronto vecchio-nuovo COD. 9549593...
...ricordatevi di infilare prima la guarnizione, e solo dopo la "T".
Cotto e mangiato
Prossimamente il cambio della cinghia servizi, del braccio inferiore dello sterzo, e delle boccole dell'assale posteriore
