[FOTO] C900 Cabrio EP 1992

[vinsempre]

Veramente notevole la tua cabrio

Complimenti!!!

[jpm]

Ecco fatto!
Cerchi a posto.

Ora sì...
CHE SVENTOLA!

[manu]

[giammacabrio]

Bella vecchietta

[futuroantico]

E' solo una ventenne.

[Paolo Lugli]

Targa oro è una cosa impegnativa

[futuroantico]

Ci impegneremo (io e Tosca).

[saaBruno]

Targa oro è una cosa impegnativa

secondo me è impegnativa quando hai davanti un esperto di marca o ancora di piu di modello, se la fai con una italiana o con un maggiolone ti fanno pelo e contropelo...
ma secondo me non avendo nessuno che ci capisce qualcosa di saab passerebbe anche un collage, purche in ottime condizioni

[Paolo Lugli]

La macchina è molto bella ed avrà sicuramente tutti i pezzi originali, ma non so se la versione ecopower venga omologata targa oro. Purtroppo non mi sembra una motorizzazione di interesse storico o importante per ilmarchio Saab.

[giuseppe122]

e perchè no? la EP ha gli stessi "diritti" delle FT; la targa oro attesta l'originalità e le condizioni di un auto, non c'entra con la motorizzazione.......

[Paolo Lugli]

e perchè no? la EP ha gli stessi "diritti" delle FT; la targa oro attesta l'originalità e le condizioni di un auto, non c'entra con la motorizzazione.......

Non viene anche valutato l'interesse storico dell'auto? Io non credo che una ritmo pur in tutto e per tutto originale le diano la targa oro.

[saaBruno]

ci sono anche le ritmo targa oro fidati! io ho vista una regata targa oro e non era neanche messa benissimo

[futuroantico]

In effetti la targa oro oggi si chiama certificato di riconoscimento e prescinde dalla motorizzazione. Quanto al modello ep ritengo, invece, che proprio per il marchio Saab sia importante dal momento che è stata una motorizzazione richiesta appositamente per l'Italia da quell'Odoardo che ha meritato anche il nome di una colorazione Saab.
Comunque staremo a vedere. Attualmente mi preoccupano altri particolari, di poco conto, ma che andranno cambiati (autoradio, terzo stop, copricapote morbida).

[throll]

io ho appena fatto ASI la mia Ruby e la visita l'ha fatta un ingegnere che è il tecnico del club asi incaricato di fare le targhe oro.(più o meno mi è parso di capire). quando l'ha vista per bene mi ha detto che se PAGAVO altri 180 euri, gli davo un campione della vernice e uno della selleria, poteva diventare targa oro tranquillamente. Ora, chi l'ha vista concorderà che è bella..ma non da concorso, però lui ha detto che le conservate non devono essere per forza una bomboniera..mah.

[GheSo]

Hai fatto l'upgrade a oro?
Se no, perché?

Grazie

[throll]

non l'ho fatta targa oro perchè mi ha spiegato che serve soprattutto a partecipare ai raduni ASI e, probabilmente (ma non è una garanzia) in caso di sinistro potrebbero valutarti di più le spese di ripristino, ma questo vale più che altro per quelle auto restaurate pesantemente con tanto di fatture dimostrative.
A me interessa solo pagare poco di bollo e assicurazione e poterla far sgranchire anke d'inverno, infatti ho già fatto l'assicurazione storica.

[palla]

Avere la targa oro serve solo come gratificazione personale, non da alcun vantaggio reale (neanche in caso di rivendita sul valore dell'auto) . Io non ne ho fatta neanche una e neanche per la 92B la richiedero'

[giuseppe122]

quotissimo!

[saaBruno]

secondo me l'unico vantaggio vero al momento è che con targa oro la puo assicurare a prezzi piu vantaggiosi senza troppi sbattimenti poiche è riconosciuta da tutte le compagnie assicurative

[giuseppe122]

anche questo è da vedere..........