Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rieccomi con l'ennesimo quesito sulla mia nuova vecchietta.
Quando la ruota anteriore sinistra trova il fondo stradale sconnesso, anche in misura minima, avverto nettamente un rumore simile a un cigolio soffocato che dura tanto a lungo quanto il molleggiamento dell' ammortizzatore.
Per darvi un'idea più precisa di quello che sto dicendo, il rumore assomiglia molto allo strusciare di un pezzo di plastica contro lo pneumatico, ma ho controllato e non c'è nulla che possa urtare contro la gomma.
Qualche suggerimento a riguardo? Devo mettere in conto la sostituzione dell'ammortizzatore?
Se è un rumore "gommoso" magari sono i supporti della barra stabilizzatrice.. quelli spesso, se si seccano o invecchiano/induriscono.. possono fare dei rumori tipo "gneck" su dossi o avvallamenti.. per toglierti il dubbio puoi provare a farci spruzzare del lubrificante in modo che vada a finire tra la boccola in gomma e la barra stessa e vedere se sparisce oppure no.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Diciamo che non sono facilmente accessibili perchè sono verso l'interno dell'auto, sulla slitta.. per cui non è facile raggiungerli mettendocisi sotto... ma puoi sempr eprovare.
La tua inoltre se non erro ha il vechcio avantreno? (non ricordo l'anno).. può darsi che anche l'attacco della barra sul braccio curvo necessiti di lubrificazione (o di una stretta).. quella invece è vicina alla ruota per cui dovresti riuscire a raggiungerla facilmente. Anche su questa testina ci sono dei gommini... ma di solito sono le boccole delle staffe di cui parlavo prima a fare rumori.
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