Vi spiego meglio, circa a circa 180000km ho sostituito cinghia tenditore puleggia libera e ho fatto cambiare il cuscinetto al compressore clima perchè rumoroso, dopo circa 20000km si è maciullato il cuscinetto della pompa dell'acqua sostituita in precedenza.
Allora pensai fosse difettosa e sostitui nuovamente pompa puleggia tenditore e cinghia.
A distanza di circa 70/80 mila km si è rotta di nuovo la pompa nello stesso modo, questa volta non si è rotta la cinghia che comunque sostituiro e si è salvata la puleggia libera, che gira bene, ma si è danneggiata quella del tenditore.
Ora ho controllato accuratamente sia il clima sia l'alternatore sia la pompa del servo ma gira tutto perfettamente senza esitazioni.
Accetto idee consigli pareri, mi sembra molto strano in 100000km rompere 2 pompe dell'acqua così senza preavviso...
nella norma !
?!