9-3NG SH my10 - Logica di funzionamento delle luci abitacolo

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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LosPablo76
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9-3NG SH my10 - Logica di funzionamento delle luci abitacolo

#1 Messaggio da leggere da LosPablo76 »

:( :( :( Salve ragazzi,
quando accendo l' auto, magari a porte aperte con le luci abitacolo ovviamente accese, queste si spengono per poi riaccendersi a motore avviato.
Siccome si spengono proprio del tutto chiedevo se era normale.
Non ricordo ma vedendo altre vetture dovrebbero solo diminuire un po' di potenza non spegnersi?.
Qualcuno sa illuminarmi?
:D :D :D
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desertstorm
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Re: 9-3NG SH my10 - Logica di funzionamento delle luci abita

#2 Messaggio da leggere da desertstorm »

Le luci sono comandate da un micro interruttore che si trova nelle serrature delle portiere.
Ma si disattivano (spengono) comunque dopo un periodo predeterminato anche se restano le porte aperte.

Lo spegnimento avviene tramite il funzionamento a reostato.

Inoltre è normale che all'accensione della vettura, se ci sono portiere aperte, le luci si riaccendondono per poi spegnere alla chiusura delle portiere.

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

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LosPablo76
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Re: 9-3NG SH my10 - Logica di funzionamento delle luci abita

#3 Messaggio da leggere da LosPablo76 »

desert non hai capito!
esempio: auto accesa
spegnimento si accendono le luci togliendo la chiave
riannessione prima che le luci si sono spente da sole
le luci si spengono all'avvio del motore per poi riaccendersi (porte aperte ovviamente)
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LosPablo76
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Re: 9-3NG SH my10 - Logica di funzionamento delle luci abita

#4 Messaggio da leggere da LosPablo76 »

io parlo di uno spegnimento anomalo al giro chiave
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Fedesh
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Re: 9-3NG SH my10 - Logica di funzionamento delle luci abita

#5 Messaggio da leggere da Fedesh »

Non ho mai fatto caso se lo fa anche la mia ma dovrebbe essere una sorta di "protezione" per evitare che si brucino le lampadine con gli sbalzi di corrente all'accensione. Come succede con i fari!

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