9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
- Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
Comunque, intanto io ho approfittato del ritorno del bel tempo per ultimare l'operazione.
Prima ho divelto ciò che rimaneva (guardate in che stato era il listello superiore!):
Poi sono andato a lavare la macchina ed ho pulito per bene l'intercapedine che era sporco pieno di polvere, segno inconfutabile che l'acqua passava comunque già abbondantemente la sotto.
Et voilà
Sono quasi convinto che stia meglio così che con la guarnizione originale... non so, ma sa di più "armonioso", senza inutile gommaccia.. roba vecchia!
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- marcofinnista
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
(le foto sono scattate da 4-5cm di distanza, a distanza normale d'osservazione i "difetti" della lamiera all'interno degli intercapedini e la dimensione degli stessi non è così evidente, come si può vedere dalle foto precedenti )
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
In compenso mi sono accorto che la pinna si sta sgretolando ..
- Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunott
Mi ha garantito fino allo sfinimento che, anche togliendo quella gomma schifosa, di infiltrazioni non ce ne possono essere perchè lo strato grosso di silicone sigillante è sotto la cornice del vetro
40 euro e passa la paura.
Con 100 mi risistema anche un paio di sportellate che ho preso nei vari parcheggi a spina di pesce stretti che ci sono a Parma...
- Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Rimossa completamente, dato una bella pulita al bordo del vetro e all'intercapedine et voilà, risultato come al posteriore.
Appena mi ricordo provo a farvi una foto, l'ho fatto ieri sera in garage e con la luce artificiale e comunque un po' buia, non usciva bene..
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
L'effetto è tale e quale a dietro, di profilo (e in foto) forse fa un po' più effetto gradino di quanto non faccia dal vivo, ma di certo è 10 volte meglio di prima. A me sinceramente l'effetto dell'accostamento tra cristallo e nero lucido della carrozzeria piace, senza quella gommaccia opaca scolorita già dopo un anno di vita (e col tempo screpolata) in mezzo..
Proverò a scattarvi qualche altra foto che renda giustizia. Voglio dire, bisogna immaginare di osservare l'auto nel complesso, quando ce la si vede davanti. Non è una cosa che richiama l'attenzione, sembra del tutto naturale.
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
Le foto assieme al diffusore posteriore in tinta nel post specifico.
- Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan - Sostituzione guarnizioni bordo lunotto
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