Ho visto questo, sembra interessante... https://www.jxbperformance.com/products ... er-upgrade
Qualcuno ha riscontrato i problemi descritti riguardanti l'albero?
upgrade xwd e turbo x
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Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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meme
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upgrade xwd e turbo x
SAAB NG900 Turbo Aero,
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huskywr240
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Re: upgrade xwd e turbo x
Sono accessori performance, quindi piu' destinati a chi elabora in modo "serio", in quel caso l'albero e' piu' soggetto a vibrazioni, oscillazioni e torsioni con la maggior coppia in accelerazione.
Male di sicuro non fanno anche ai modelli di serie se uno ha comunque il piedino pesante, son pur sempre 280cv che con una mappatina leggera arrivano a 300.
Male di sicuro non fanno anche ai modelli di serie se uno ha comunque il piedino pesante, son pur sempre 280cv che con una mappatina leggera arrivano a 300.
93 AERO HIRSCH 2.8 V6 FWD Manual 6 Speed, Stage O Vermont Tuning 320CV 542 Nm ( in aggiunta Intercooler Do88 con kit tubazioni completo + Downpipe decat per 345cv, Prossimo step Stage 2+ 450CV ), Kit assetto Bilstein/Eibach B12, Cerchi MAK WOLF Nero Lucido 19x8 ET40 235/40. Presa nuova nel 2007 a inizio 2026 segna 60mila km
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