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Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: giovedì 15 luglio 2010, 19:56
da Miura
powerfrank ha scritto:Mi ha sconsigliato i bulloni Triple-C inquanto l'auto è regolabile anche all'anteriore...mahhhhhh
Impossibile,L'anteriore è regolabile solo per quanto riguarda la convergenza,non per la campanatura(camber).I triple-c servono proprio per poter regolare la campanatura,che con l'assetto diventa eccessivamente negativa.Forse ti consumerà un pò più di prima le gomme(all'interno).Per contro(forse) avrai un inserimento migliore in curva!Però non so se migliora in uscita,magari un pò di sovrasterzo.....
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: giovedì 15 luglio 2010, 20:13
da Miura
Questi i dati ufficiali Saab per il telaio SPORT:Ruote post-Convergenza totale 0°12'+o-0°6',Convergenza per lato 0°6' +o-0°5',Campanatura -1°+o-0°18' Ruote ant:Convergenza totale 0°14' +o- 0°5' Convergenza per lato 0°7' +o- 0°2' Campanatura -1° +o- 0°30'.Differenza fra i lati destro e sinistro:+o- 0°30'.Incidenza:2°54' +o- 0°30'.Misure in gradi(minuti).Per il telaio normale i valori cambiano lievemente.RIPETO:Dati ufficiali Saab.Questi sono quelli che i gommisti DOVREBBERO avere nel database.
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: sabato 17 luglio 2010, 18:14
da powerfrank
Ciao Miura appena posso posto il foglio dove ho tutti i dati dell'auto prima edopo le regolazioni.... Ciaooo
Re: Continua il Tuning della mia 9-3 SS Aero
Inviato: venerdì 13 agosto 2010, 16:03
da powerfrank
