SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Sul mio EPC mi da 4301941 dal 95 al 98 B204L ed il codice 4300844 solo per il 94 B204L.
Ma scusate, non ricord chi aveva detto che la mia centralina non può essere rimappata ma deve essere sostituita, possibile?

ddiu ha scritto: Ma scusate, non ricord chi aveva detto che la mia centralina non può essere rimappata ma deve essere sostituita, possibile?

Si, quelle del B204 non si possono scrivere/modificare. La mia, che è rimappata dovrebbe avere una centralina aggiuntiva.

Non si può rimappare dal connettore, bisogna aprirla e fare un collegamento volante.
Ddiu, sei riuscito a leggere il codice Saab della centralina?

Ma se no si può scrivere/modificare come fa una centralina di un B204L ad essere sposata con la mia auto?
DOve leggo il codice Saab della centralina?

Lo leggi SULLA centralina

Comunque un conto è sposare la centralina col telaio un altro è sovrascrivere la EPROM, almeno credo.

Luk, sei sicuro che questa storia del matrimonio esista anche sulla 9000, o sulla NG900?
Quando si compra un upgrade da MapTun, bisogna spedirgli la propria centralina mentre loro te ne mandano una modificata.
Come fanno a sposarla a distanza?

Ora non ho l'auto in quanto è in riparazione da Sonia. Appena l'avrò te lo farò sapere, ma è facile vedere il codice? Bisogna smontare qualcosa?
Forse per Maptun gli fai sapere il codice di telaio prima, mah...

Io devo tirar giù il cassetto portaoggetti
Ma sulla tua è più facile ti basta togliere il carter-grondaia che copre il meccanismo dei tergicristalli.
Te la ritrovi con l'etichetta del codice in vista, sotto la gobba che ho indicato in rosso:

Ok, te lo farò sapere appena avrò l'auto! Grazie

Dimenticavo: se chiami Manuel, ci mette 1 minuto

Glielo dirò allora

Ah: occhio a "maneggiare" le centraline! C'è il fortissimo rischio di "friggerle" con scariche di elettricità statica. Ogni tanto andrebbe toccato qualcosa di metallico per scaricare la carica statica, o usare un collarino da mettere ad un polso (e da collegare alla massa della macchina) che usano i riparatori di hw (me ne ha parlato vinpret, io non l'avevo mai sentita, ma mi ha assicurato che è il modo più sicuro per maneggiare una centralina).

confermo.... io ho "fritto" due chip

Se la lascio così com'è (ed ovviamente senza toccarla) potrebbe succedere qualcosa oppure bisogna apportare questa modifica?

Comunque finalmente Abbott mi ha risposto alla mail:
Many thanks for your e-mail and sorry for the delay in replying to you, you need the full exhaust, dump valve, fuel reg and airfilter this should give you 250hp, the engine will be fine but we do not recommend anymore that 250 with the gearbox you have. All parts are listed on the web site www.abbottracing.com

I do hope this helps and look forward to hearing from you.

jpm ha scritto:Luk, sei sicuro che questa storia del matrimonio esista anche sulla 9000, o sulla NG900?
Quando si compra un upgrade da MapTun, bisogna spedirgli la propria centralina mentre loro te ne mandano una modificata.
Come fanno a sposarla a distanza?

Mi pare che bisogni anche dargli il n° di telaio così la preparano prima e quando la monti funziona.. boh, bisognerebbe informarsi meglio, secondo me una domanda non costa nulla e si evita di smontare la centralina per nulla per ritrovarsi con una che vine rifiutata dalla macchina..

Comunque non ricordavo che avessi il GPL Tartarini montato.. forse è meglio non spingersi oltre alla centralina da 185cv (e poi devi andare a farti ritarare l'impianto).

L'impianto lo taro io, un mio amico ha il programma e l'aggeggio per connettersi all'auto...

Basta che sei sicuro di fare un lavoro come si deve. Non ci si può improvvisare in queste cose

Ragazzi ho finalmente preso l'auto con l'IC montato ma è praticamente identica a prima, non è cambiato nulla

Secondo voi è fattibile per la 9000?

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=129715

ddiu ha scritto:Ragazzi ho finalmente preso l'auto con l'IC montato ma è praticamente identica a prima, non è cambiato nulla

Kazz non riesco a crederci a me ha fatto una gran bella differenza