SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

molto bravo complimenti davvero.

"Squarcenstein"

Sei troppo forte, siamo curiosi di vedere cosa ci salta fuori!!!

Bella idea, ma attento che te la copiano, questa la doivresti brevettare .
DIABOLIKO SQUARCIA !!!

contento che vi piaccia se me la copiano poco importa non e la prima cosa che mi copiano ...vabbe .
tornando al motore tolto i pistoni sono perfetti...neanche un rigo non so l'albero motore come e messo lo devo ancora togliere...la testa sembra che abbia le guide con un po di gioco...adesso portero tutto in rettifica fascie nuove e bronzine nuove per la testa vedremo cosa dicono circa le guide.
che lavoro che verra fuori ....cavolo mi e scappato uno spoiler di mano venduto un'ora prima che telefonassi
mi servirebbe per essere sicuri di montare tutto come si deve uno schema dove so vedono i riferimenti circa la messa in fase delle camme e degli alberi di equilibratura chi mi puo dare una mano??

Io ho i manuali d'officina, non è una cosa complicata
Penso che avrò bisogno anch'io della tua nuova giraffa porta motore
Devo cambiare la catena e rifare le sedi dei cuscinetti del carter

ok la giraffa e li pronta per chi serve se no cosa servono gli amici

oggi smontata TUTTA paraurti fanali minigonne cornici laterali si va a farla perfetta....intanto che mi fanno il motore sistemo la carrozza ....si ma l'alettonee chi ne ha uno......

squarcia1955 ha scritto:oggi smontata TUTTA paraurti fanali minigonne cornici laterali si va a farla perfetta....intanto che mi fanno il motore sistemo la carrozza ....si ma l'alettonee chi ne ha uno......

Se non hai trovato ancora l'alettone guarda qui:

http://www.ebay.it/itm/SAAB-900-9-3-TUR ... 2c5f325db5

Quello è quello della coupé come la mia, non va bene sulla cabrio...
... e poi Squarcia lo vuole uguale a quello del Presidente

vero se ne trovo una in giro lo smonto .....scherzo ovviamente..ci vuole pazienza ne avevo trovato uno in umbria ma era gia stato venduto tocca cercare di continuo.....cone con il frangivento trovato a 50 €....piu spese di spedizione 16€ e la settimana dopo ne e spuntato un'altro a rimini per 50€ .....vabbe comunque e arrivato a casa ed e perfetto..l'alettone arrivera anche lui solo che mi sarebbe piaciuto verniciarlo ora insieme a tutta la saab...

jpm ha scritto:Quello è quello della coupé come la mia, non va bene sulla cabrio...
... e poi Squarcia lo vuole uguale a quello del Presidente

ops ...vero!

e un assurdo e difficile da trovare davvero molto strano.....e pensare che se ne avessi uno ne potrei fare delle copie in vetroresina avevo gia messo un annuncio rivolto a chi ne voleva delle copie ma niente nessuna risposta ....l'originale penso che si trovi ma siamo sui 350€.....troppo decisamente ma se qualcuno ne volesse una copia per diciamo 150€ si ammortizzerebbe la spesa iniziale ....ma toccherebbe venderne minimo 4 per ammorizzare le spese dello stampo.....sara dura

Se guardi sui consigli per gli acquisti relativi ala SAAB 9.3 che ha stilato superfra ci troverai una 9.3 in vendita a pezzi per ricambi da un demolitore, magari ti da soltanto l'alettone oppure per 150Euri ti fai da' tutto il cofano popsteriore ... è pure grigia ...

oggi mi ha telefonato la rettifica.....per dettagli sul motore che gli ho portato a sistemare......ci sono le bronzine di banco da cambiare le sedi valvole e per fare un bel lavoro controllare le molle delle valvole ......poi una sorpresa ....mi chiedono ma ti sei accorto che il motore e un 2300???? no ma e lo stesso ho detto .
be alla fine anzicche una aero mi sono fatto una viggen....

ma se è un 2.3 non potresti avere problemi con tutto cio che riguarda l'elettronica e la gestione del motore?

saaBruno ha scritto:ma se è un 2.3 non potresti avere problemi con tutto cio che riguarda l'elettronica e la gestione del motore?

Sai che novità

jpm ha scritto:

saaBruno ha scritto:ma se è un 2.3 non potresti avere problemi con tutto cio che riguarda l'elettronica e la gestione del motore?

Sai che novità

Quella macchina non andrà mai ...

PS:Tu che Intercooler e che turbina hai ? Quella del 2.300 ?

Platonoff ha sostitutito il suo motore 2.0 con un 2.3 ma da quanto ho visto ha sostituito pure la centralina ed il relativo cablaggio cosi' facendo probabilmente la macchina va se usa il radiatore e la turbina del 2.3.

Beh certo ovviamente anche la Centralina va sostituita … Squarcia se non hai TUTTO di quel 2.3 non metterti nemmeno in ballo …… spero che tu insieme al motore abbia preso anche tutto il corredo ! Inoltre ……….. Se è un 2.3 è molto probabile che sia un B235R di una 9.5Aero e non di una RARISSIMA Viggen .... quindi non saprei se è in tutto e per tutto identico il motore e il "corredo" tra 9-3 e 9-5 .

Per capire bene come muoverti ti consiglio di andarti a vedere il sito di Platonoff dove spiega la modifica effettuata con tutte le foto ed i vari dettagli, sicuramente ti potra' aiutare a non commettere errori fatali