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magari.......

visto che non ne potevo più di sentirvi criticare....ho preso un paraurti + SPOILER, Va bene adesso?

giuseppe122 ha scritto:visto che non ne potevo più di sentirvi criticare....ho preso un paraurti NUOVO e GRIGIO + SPOILER, Va bene adesso?

Ma solo l'anteriore????

il posteriore l'avevo già cambiato

Adesso ti mancano solo i bordi dei fascioni....
ciao il deggy...

deggy ha scritto:Adesso ti mancano solo i bordi dei fascioni....
ciao il deggy...

il kit aero è del giusto colore (antracite 176), solo i due paraurti erano neri, secondo me sostituiti in precedenza e cambiati con quelli di una ep.
da oggi però è di nuovo come mamma saab la fece venti anni fa..

ventuno


grazie a Bruno ho montato (guardato montare ) il paraurti anteriore con relativo spoiler. Nell'occasione abbiamo messo sù anche i faretti a)

giuseppe122 ha scritto:ventuno


grazie a Bruno ho montato (guardato montare ) il paraurti. Nell'occasione abbiamo messo sù anche i faretti appena acquistati

E ci lasci cosi'....senza foto????

hai ragione...volevo documentare il tutto ma Bruno mi ha detto che non ne valeva la pena.....peccato che tra smontaggio e rimontaggio ci abbiamo messo 4 ore nella fretta non le ho fatte ma rimedierò

giuseppe122 ha scritto:hai ragione...volevo documentare il tutto ma Bruno mi ha detto che non ne valeva la pena.....peccato che tra smontaggio e rimontaggio ci abbiamo messo 4 ore con relativa caxxiata di mia moglie che mi aspettava. nella fretta non le ho fatte ma rimedierò

Come hai risolto il problema "dove sistemo il pulsante"?

giuseppe122 ha scritto:hai ragione...volevo documentare il tutto ma Bruno mi ha detto che non ne valeva la pena.....peccato che tra smontaggio e rimontaggio ci abbiamo messo 4 ore con relativa caxxiata di mia moglie che mi aspettava. nella fretta non le ho fatte ma rimedierò

adesso che non posso piu dirti nulla sui paraurti... devo trovare qualche difetto sui cui fare pressione

scherzi a parte, finalmente un bel paraurti in tinta col kit aero e i faretti nuovi originalissimi che sono davvero belli.

ora manca una bella lucidata e incerata ed è pronta a tornare indietro negli ultimi anni 80!!

palla ha scritto:

giuseppe122 ha scritto:hai ragione...volevo documentare il tutto ma Bruno mi ha detto che non ne valeva la pena.....peccato che tra smontaggio e rimontaggio ci abbiamo messo 4 ore con relativa caxxiata di mia moglie che mi aspettava. nella fretta non le ho fatte ma rimedierò

Come hai risolto il problema "dove sistemo il pulsante"?

i faretti li avevo già ma un altro modello. il pulsante ce l'ho tra i sedili, quasi sopra il portacenere posteriore. Da qualche parte ho postato la foto.....

ecco le foto. come potete notare, con le coperture i faretti quasi non si vedono

oggi pomeriggio con l'insostituibile supporto di Saabruno (praticamente fa tutto lui...) abbiamo montato quello che secondo me, salvo contrario avviso dovuto a problemi fututri sgratt, sgratt!) è una figata! Leva del cambio accorciata!!!

mi dispiace per tutti i classicisti che devono remare ancora con il loro manico di scopa, io ho svoltato! sembra di guidare un go-kart! Solo 2 cm. più corto, ma è un altro pianeta! Come potete vedere dalle foto la nuova leva è fatta molto bene, più dell'originale che presenta delle brutte saldature a vista. Abbiamo dovuto solo accorciare di un paio di cm l'astina che corre all'interno dell'asta e che comanda la "siringa" della retro. L'ultima foto è del mio intercooler finalmente liberato dal cassone del filtro aria...........abbiamo montato con molta fantasia un'aspirazione diretta K&N. Non metto le foto per non sentire le vostre critiche!

Perche l'hai accorciata Giusè?
Troppo lunga?

quella originale è una mazza da scopa, escursione da remo di trireme romana

davvero una modifica eccezionale, sono curioso di provare la macchina di giuseppe, ma gia l'impressione da fermi è ottima.
ci sto facendo un pensierino anche io...

si si dai ............

desertstorm ha scritto:si si dai ............

hvm_xp.jpg

ehehe

accorciarla si può fare ma non è proprio una cosetta semplice semplice....
poi comunque volendo conservare una leva originale dovrei rimediarne una da sacrificare e a quel punto tanto vale non sbattersi e comprarla bella che fatta