SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

In compenso però nello stesso sito:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Accelera/PHI.htm

gheso ha scritto:In compenso però nello stesso sito:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Accelera/PHI.htm

Si, i commenti (che sono variegati e vanno dal massimo elogio per alcuni, alla banditura dal mercato per altri) li avevo già abbondantemente letti un pò dappetutto nel web prima di procedere all'acquisto

Poi ho deciso di "sperimentare" in prima persona.....

vinsempre ha scritto:thai


questo è il sito: http://www.eptyres.com/

Ops......scusa volevo dire "Indonesia"

Pardon

AGGIORNAMENTO


Prova neve fresca........SUPERATA BRILLANTEMENTE!!!!


Oggi ho fatto un giretto cercando di testare l'auto (e le gomme) sulla neve caduta stanotte......

Oltre che a girare sulle strade innevate e piene di poltiglia mista a cumuli di neve, mi sono buttato in parcheggi pieni di neve fresca (una decina o poco più di centimetri d'altezza), e mi sono anche cercato delle salite "non pulite" (sempre neve fresca) per fermarmi e testare il grip delle gomme in ripartenza.

Mi hanno soddisfatto a pieno!!!!!

Certo, considerate che ho l'XWD (è tutto più "facile"), ma comunque le gomme non hanno avuto mai un'incertezza, neanche nelle ripartenze in salita: l'ESP entrava per tagliare la potenza quando (di proposito) partivo troppo allegramente, ma la trazione era sempre presente

Ho preso anche qualche lastretta di ghiaccio per vedere la reazione: ebbene, anche qui mi ritengo soddisfatto.....chiaramente il grip sul ghiaccio è que che è, ma le Accelera si son comportate sicuramente al meglio di qualsiasi ottima altra gomma NON invernale

Ottimo ! Interessante


PS: Beato te che l'hai provata sulla Neve . Qui è durata solo un giorno e in quel giorno dovevo curare Christian ammalato

........ancora un aggiornamento......


In questi due giorni di neve, secondo voi potevo esimermi dal testarle meglio??????


Che dire..............

.......ieri sera mi han portato da Frascati e Roma, con neve fresca che scendeva e strada ghiacciata.....

.......ed oggi non mi son fatto mancare un ben giretto a Grottaferrata, dove la neve senz'altro non mancava!!!!!

Chiaramente le uniche difficoltà sono (come per TUTTE le estive) soprattutto le frenate su ghiaccio, dove bisogna prestare attenzione per il bloccaggio.

Anche la ripida rampa ghiacciata di accesso di casa l'ho superata in discesa, certo un pò scivolando, ma riuscendo abbastanza agevolmente a mantenere la situazione sotto controllo.
L'ho anche rifatta (apposta) in salita subito dopo, senza nessunissimo problema di trazione!

Eccola (si capisce?)



Intanto, questo era lo scenario che mi son trovato a Grottaferrata........


Volete che vi dica come si è comportato l'XWD?

Non vorrei sminuire il tuo entusiasmo, ma non vedo nulla di eccezionale...
La strada era dritta: se fosse stata in salita e fermato per poi ripartire ti volevo vedere

saliva saliva..... non dimenticare che le nostre tigri sono munite anche dell'ELSd

desertstorm ha scritto:saliva saliva..... non dimenticare che le nostre tigri sono munite anche dell'ELSd

Esatto: non vorrei sminuire l'entusismo per le tue gomme nuove, ma credo che senza il 4x4 sarebbe un'altra storia!
Prova a togliere il controllo di trazione e vedi già una bella differenza anche se on XWD ..... è tutta un'altra musica

Eh, ma come siete pesanti!!

Se fossero quattro caciotte non gli trasmetterebbero sicurezza e direzionalità, non saranno gomme per fare i rally nella neve visto che sono estive e sicuramente l'XWD e tutti i controlli elettronici aiutano, ma aiutano anche se monti le Michelin Pilot Sport Alpin ++ o come cavolo si chiamano... sarà anche vero che Vins stando a Roma non ha grandi metri di paragone visto che la neve a Roma si vende quando si vede (ma comunque ha passato anche un po' di anni a Bolzano.. anche se non con la Turbo-X) e forse a maggior ragione se non è abituato a guidare sulla neve (po magari lo è perchè va a sciare tutti gli anni?? ) se queste gomme gli danno una buona impressione magari saranno pure buone per davvero no!?

Vedi Luca, lo sai che in corsa un minimo di trazione la si ha sempre ( ovviamente con piede leggere nell'acceleratore): il problema si pone quando ci si ferma e poi riparte ( anche se presumo ci riuscirebbe lo stesso per via della partecipazione della trazione posteriore - anche se questo vanifica un pochino la prova- ).
Oltretutto ha le gomme nuove, ancora morbide, ci credo non abbia particolari problemi! ( Stessa critica che pongo anche a Enzolin nel suo topic)

Ma un'auto con le gomme estive DEVE andare MALE sulla neve???
Se le gomme sono nuove, non la vedo come una cosa negativa, di sicuro l'impressione sulle gomme uno non la da quando consumate...

Forse non mi son spiegato bene: per me la bontà di una gomma si valuta nel suo intero utilizzo, ovvero quando è ora di cambiarle, non quando non han nemmeno diecimila chilometri.
In questo chilometraggio la mescola dà ancora il meglio di sè

gheso ha scritto: In questo chilometraggio la mescola dà ancora il meglio di sè

Però visto che si tratta di una gomma di una marca sconosciuta, neanche l'affermazione che cito sopra è ovvia, Vins sta verificando anche questo.

Azz......m'avete già processato

Allora....iniziamo.......

gheso ha scritto:Forse non mi son spiegato bene: per me la bontà di una gomma si valuta nel suo intero utilizzo, ovvero quando è ora di cambiarle, non quando non han nemmeno diecimila chilometri.
In questo chilometraggio la mescola dà ancora il meglio di sè

Innanzittutto ribadisco (visto che ce n'è bisogno ) che sto semplicemente dando dei feedback sull'uso di queste gomme (sconosciute), montate sulla mia auto (che è una 4x4)......e man mano che vado avanti vi racconto la mia esperienza.

Quindi, se fra 5/10/20.000 km non andran bene, o caleranno, lo scriverò (anzi, se leggeste con attenzione l'ho anche già scritto precedentemente questo concetto).

Però, permettetemi di continuare a dare i feedback (positivi o negativi che siano) man mano che li ho, che le testo in condizioni differenti, e che ci faccio i km.......se fossi il Mago Otelma vi direi subito come andrebbero fra 30.000 km

Luca69 ha scritto: Esatto: non vorrei sminuire l'entusismo per le tue gomme nuove, ma credo che senza il 4x4 sarebbe un'altra storia!
Prova a togliere il controllo di trazione e vedi già una bella differenza anche se on XWD ..... è tutta un'altra musica

vinsempre ha scritto: Certo, considerate che ho l'XWD (è tutto più "facile")

Come vedi, l'ho sempre detto che il test è "falsato" dal fatto che ho l'XWD. Chiaro che poi ognuno prenderà i risultati come meglio crede
Se pensate che su una FWD non varrebbero una cippa........è una vostra personale opinione che non voglio certamente cambiare a tutti i costi

Non capisco il nesso logico sul fatto di escludere l'ESP: ho mai scritto che, senza, non avrei avuto delle ulteriori difficoltà?
Non mi interessa sapere come si comporta senza ESP inserito. Ce l'ho e lo uso.
Quando mi ricomprerò la Fiat Uno, vi dirò come vanno le gomme che ci sono sotto senza ESP

gheso ha scritto:Non vorrei sminuire il tuo entusiasmo, ma non vedo nulla di eccezionale...
La strada era dritta: se fosse stata in salita e fermato per poi ripartire ti volevo vedere

Fatto! Più volte!

Le foto sono momenti di "viaggio", mica potevo fotografare ogni 100 metri......
Son salito da Roma a Grottaferrata, e sicuramente salite innevate ne ho fatte per cambiare quota

gheso ha scritto: il problema si pone quando ci si ferma e poi riparte

Anche la settimana scorsa avevo scritto che APPOSITAMENTE mi ero andato a cercare salite per provare il grip nelle RIPARTENZE.....

e mi sono anche cercato delle salite "non pulite" (sempre neve fresca) per fermarmi e testare il grip delle gomme in ripartenza.

E, se ancora non avete capito come sono, vi confermo che sono APPOSITAMENTE andato a cercare salite per fare degli stop&go (brillantemente superati)......mo però non mi questionate su quanti gradi erano le salite, quanta ripidità.....non lo so

Lucantropo ha scritto: un po' di anni a Bolzano..

Sbagliato: Trento

Vin, ho sempre seguito dall'inizio il test, ricordo quel che hai scritto e lo seguo con interesse perché quest'estate devo fare il cambio anche io. Le mie osservazioni sono i dubbi che si può porre una qualsiasi persona che cerca commenti su un modello o marca di gomma.
Però non vorrei anche che si arrivasse a pensare quel che va scrivendo Enzo sul suo post che sta estremizzando il risultato

io continuo a dire che hai fatto bene ...sei contento per il momento su tutti gli asfalti innevati o meno e il portafoglio piu gonfio di quello che doveva ....continua a documentarci del comportamento dei pneumatici con tutta franchezza per poi tirare le conclusioni al suo pieno utilizzo e poi si ci dara un voto. per il momento sei contento e questo e molto positivo ...penso che a gia detto tutto .bravo vin!!

gheso ha scritto:Vin, ho sempre seguito dall'inizio il test, ricordo quel che hai scritto e lo seguo con interesse perché quest'estate devo fare il cambio anche io. Le mie osservazioni sono i dubbi che si può porre una qualsiasi persona che cerca commenti su un modello o marca di gomma.
Però non vorrei anche che si arrivasse a pensare quel che va scrivendo Enzo sul suo post che sta estremizzando il risultato

Tranquillo Gheso

Ho voluto riscrivere e puntalizzare il tutto (prendendo spunto dai vostri commenti) proprio per sottolineare e ribadire che questo test non è un Vangelo (almeno per ora ), ma solo che è il frutto delle mie impressioni fatte sulla mia auto e, soprattutto, ancora in "corso d'opera"

Così può essere chiaro a chi, girovagando nel web, cercando informazioni su queste gomme si imbatte in questo topic

ice-02 ha scritto:io continuo a dire che hai fatto bene ...sei contento per il momento su tutti gli asfalti innevati o meno e il portafoglio piu gonfio di quello che doveva ....continua a documentarci del comportamento dei pneumatici con tutta franchezza per poi tirare le conclusioni al suo pieno utilizzo e poi si ci dara un voto. per il momento sei contento e questo e molto positivo ...penso che a gia detto tutto .bravo vin!!

Grazie ice
Continuo senz'altro.......il tempo di fare altri chilometri

vinsempre ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:Le hai comprate qui http://www.ebay.it/itm/235-40-19-96Y-AC ... 5890b59368 ?

Esatto, proprio da questo venditore

SUPERFRA ha scritto: Cavolo che prezzaccio e non è neppure lontano da me !

Infatti, è lì vicino.....e ha spedito in un lampo, senza spese


Il prezzo è buono.......

....ma un pò di tempo addietro le avevo trovate anche a circa di 116 euro l'una. Qui --> http://www.gommaitalia.it (ora sono proposte a 127 euro)

SUPERFRA ha scritto: Adesso quanti km ci hai fatto e come vanno ?

Ho fatto circa 2.000 km e vanno ALLA GRANDE!

Vins guarda che prezzo 113€ > http://www.123gomme.it/it/TyreSize/Deta ... F/15077372

Però non specifica XL ... Le tue sono XL ?

SUPERFRA ha scritto:Vins guarda che prezzo 113€ > http://www.123gomme.it/it/TyreSize/Deta ... F/15077372

Però non specifica XL ... Le tue sono XL ?

Ottimo prezzo, attualmente anche più basso che su gommaitalia!

Se son "96" son senz'altro "XL" (come le mie); al massimo se vuoi star tranquillo chiamali. Ma la spalla rinforzata denota una capacità di carico più alta, come in questo caso

Dai che con 450 euro hai messo le gomme nuove! A proposito........è compresa la spedizione? Guarda bene perchè su gommaitalia è gratis (per ordini superiori a 2 gomme) quindi fatti i conti

Piuttosto non so come sia questo 123gomme.........indaga un pò per vedere se qualcuno ha avuto problemi o se è un venditore affidabile


Dai prendile!!! Che ho notato che quando le mettono in vendita da qualsiasi parte, spariscono come il pane!!!!!!