Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 4 febbraio 2013, 6:03
Ottime premesse per cercarne un'altra 
SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani
Forse sarò dei vostri
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Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 4 febbraio 2013, 9:55
A questo punto si... va bene pagar poco, ma quando è tutto così fumoso...
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 4 febbraio 2013, 11:56
Si.....alle volte basterebbe presentare bene l'auto per fare un affare....... vedrò con altri annunci...
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 4 febbraio 2013, 11:58
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 4 febbraio 2013, 15:49
grazie grazie le ho già lette tutte tranne quella del 2002 ma sinceramente non vorrei passare i 4000 passaggio incluso.
Quella del 2001 a Casalecchio mi sembra carina ma ho chiamato e non mi hanno dato info al telefono, molto maleducati forse non si rendono conto che devo fare circa 150 km per andarla a vedere.
Quella del 2001 a Casalecchio mi sembra carina ma ho chiamato e non mi hanno dato info al telefono, molto maleducati forse non si rendono conto che devo fare circa 150 km per andarla a vedere.
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: martedì 5 febbraio 2013, 0:59
Scusate ma come mai lo stage 1 costa su maptun 700 e su ebay 400? Centralina e valvole mi sembrano uguali. Addirittura con poco più ti vendono anche lo scarico
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: martedì 5 febbraio 2013, 9:11
Magari su eBay è usato..? Mettici il link così vediamo di cosa si tratta... oppure il software è fatto da qualcun altro, comunque ti dicevo anch'io che ti converrebbe comprare da MapTun solo la centralina (300€ circa) e poi valvola e tubi magari usati ti porti via tutto per 50€, se la valvola funziona funziona...
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: martedì 5 febbraio 2013, 11:03
Ecco il link
http://www.ebay.co.uk/itm/MAPTUN-ECU-UP ... 334ba37d19
mmm forse il prezzo é in sterline.....ecco perché
http://www.ebay.co.uk/itm/MAPTUN-ECU-UP ... 334ba37d19
mmm forse il prezzo é in sterline.....ecco perché
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: martedì 5 febbraio 2013, 17:09
Comunque sul bmw passion continuano a sparare cavolate a più non posso...tipo la storia dei ricambi! Senza sapere che saab parts è separata da saab automobili e nel casino del fallimento non c'è mai entrata...tant'è che addirittura vengono fatte riparazioni in garanzia!!
Fai te..
Per non parlare del fatto che una saab a breve dovrai regalarla per disfartene...peccato che io abbia guardato le quotazioni attuali (intendo i prezzi di quelle in vendita) di una saab cabrio come la mia e di una Bmw simile...valgono quasi uguale. Diciamo 1000 euro in più la bmw...considerando che da nuove c'era una differenza di almeno 10000 euro (ingiustificata, tra l'altro)...non è male come svalutazione per essere una bmw..
Fai te..
Per non parlare del fatto che una saab a breve dovrai regalarla per disfartene...peccato che io abbia guardato le quotazioni attuali (intendo i prezzi di quelle in vendita) di una saab cabrio come la mia e di una Bmw simile...valgono quasi uguale. Diciamo 1000 euro in più la bmw...considerando che da nuove c'era una differenza di almeno 10000 euro (ingiustificata, tra l'altro)...non è male come svalutazione per essere una bmw..
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: martedì 5 febbraio 2013, 17:17
Eh Cerry... niente di nuovo..
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: martedì 5 febbraio 2013, 17:19
Comunque è abbastanza ovvio...è come chiedere all'oste se il vino è buono...Lucantropo ha scritto:Eh Cerry... niente di nuovo..
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: mercoledì 6 febbraio 2013, 1:55
Infatti è in sterline.gixxer ha scritto:Ecco il link
http://www.ebay.co.uk/itm/MAPTUN-ECU-UP ... 334ba37d19
mmm forse il prezzo é in sterline.....ecco perché
Oltretutto il venditore è un venditore molto famoso ( e autorizzato Maptun) nella rivendita di pezzi per Saab
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: mercoledì 6 febbraio 2013, 16:29
Si tratta sempre degli stessi che sono convenzionati con il forum mi sembra.
Con lo stage 1 da applicare al 9.3 lpt si raggiungono circa 200 cv da quello che si vede. Lo scarico sportivo ne darebbe altri 5.
Interessante
Con lo stage 1 da applicare al 9.3 lpt si raggiungono circa 200 cv da quello che si vede. Lo scarico sportivo ne darebbe altri 5.
Interessante
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: mercoledì 6 febbraio 2013, 18:46
Facciamo un attimo di chiarezza:
Il CLUB (non il forum.. il forum fa parte del Club, ma essere iscritti al forum è una cosa, essere iscritti anche al Club è una cosa in più) è convenzionato con MapTun, che è il preparatore, per gli acquisti fati sul sito di MapTun.
NeoBros è un rivenditore inglese, che è rivenditore di alcuni prodotti MapTun e vende questi prodotti a prezzi sensibilmente scontati.
Il kit sul sito MapTun costa 736€. COn lo sconto Soci costa 654€.
Questi kit comprende Centralina + Valvola APC + tubi valvola APC.
Neobros vende SOLO la Centralina a 401£ che sono 464€.
Secondo me, conviene fare quelo che dicevo nella prima pagina.
Il CLUB (non il forum.. il forum fa parte del Club, ma essere iscritti al forum è una cosa, essere iscritti anche al Club è una cosa in più) è convenzionato con MapTun, che è il preparatore, per gli acquisti fati sul sito di MapTun.
NeoBros è un rivenditore inglese, che è rivenditore di alcuni prodotti MapTun e vende questi prodotti a prezzi sensibilmente scontati.
Il kit sul sito MapTun costa 736€. COn lo sconto Soci costa 654€.
Questi kit comprende Centralina + Valvola APC + tubi valvola APC.
Neobros vende SOLO la Centralina a 401£ che sono 464€.
Secondo me, conviene fare quelo che dicevo nella prima pagina.
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: venerdì 8 febbraio 2013, 15:57
capito...grazie 
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 18 febbraio 2013, 11:46
Forse con una botta di xxlo penso di aver trovato un altra 9.3 sempre del 2000, sempre 113 kw con circa 130000 km ad eur 3500 passaggio compreso, é del papà di un mio amico e la usa poco.
non fa fumo, non ha molta morchia da quello che ho visto dal foto del tappo olio.
Il motore gira bene non pensavo che fosse così poco ruvido, certo si sente che la coppia è inferiore al mio ma non é niente male.
Freni buoni come risposta, cambio non malaccio anche se lontano dalla morbidezza e gli innesti del bmw, quello che non mi piace molto é lo sterzo, demoltiplicato, leggero e l'assetto un pò morbido ma per la filosofia dell'auto ci sta tutto.
Sicuramente una bella occhiata ai silent, trapezi e tutti i supporti la darò ma non mi sembra che ci siano laschi o giochi.
Di sicuro più avanti ammortizzatori da cambiare (leggo dei Kayaba Excel che qualcuno del forum ha montato) e da abbinare a delle molle magari da -1cm...niente di rasoterra ma almeno un pò più basso di adesso.
La capote apre e chiude regolare, nel vano ho trovato un pò di polvere ma niente altro, i sedili e la moquette sono da lavare ma niente strappi o altro. Il clima è ottimo perché raggiunge e mantiene la temperatura rapidamente. Dietro la visuale è da farci l'abitudine ma in generale l'auto è comoda e da sensazione di robustezza.
Peccato non si alzino singolarmente i cristalli automaticamente alla sola pressione del bottone ma ci si abitua.
Impianto stereo non delude anzi per essere originale non é malaccio.
Bagagliaio ottimo, sono contento più che altro perché non si possono paragonare la mia e questa sono due auto diverse.
I cerchi, dimenticavo sono da 16.....avrei già trovato dei 17 del modello viggen...magari ci abbino le 215/45 ma a libretto ci sono solo le 16...vedrò più avanti intanto un bel tagliando e una bella lucidatina visto che con il detailing non me la cavo male.
In officina ho già predisposto l'ordine al fornitore:
10 litri Mobil1 0w-40
2 filtri benzina
4 candele Ngk BCPR7ES-11
2 filtri aria mann
2 filtri abitacolo
I filtri olio sono già in magazzino dato che li montano anche altre auto.
Ho trovato anche la valvola APC (cod. 55557331) ma la danno come ricambio per i motori b205
Mi prenderò un paio di giorni per aprire coperchio punterie e coppa olio ma credo che mi affiderò come sempre al Liquimoly per prelavaggio motore e un paio di cambi olio in pochi mesi.
Vediamo di portarla come nuova; vi aggiorno con delle foto appena possibile, magari se avete delle dritte per l'olio del cambio fatemi sapere (io ho sempre usato sulle mio il Royal Purple Syncromax).
Vi aggiorno con le foto prima e dopo i lavori. Fatemi sapere per le specifiche dell'olio grazieeeeeeeeeee
non fa fumo, non ha molta morchia da quello che ho visto dal foto del tappo olio.
Il motore gira bene non pensavo che fosse così poco ruvido, certo si sente che la coppia è inferiore al mio ma non é niente male.
Freni buoni come risposta, cambio non malaccio anche se lontano dalla morbidezza e gli innesti del bmw, quello che non mi piace molto é lo sterzo, demoltiplicato, leggero e l'assetto un pò morbido ma per la filosofia dell'auto ci sta tutto.
Sicuramente una bella occhiata ai silent, trapezi e tutti i supporti la darò ma non mi sembra che ci siano laschi o giochi.
Di sicuro più avanti ammortizzatori da cambiare (leggo dei Kayaba Excel che qualcuno del forum ha montato) e da abbinare a delle molle magari da -1cm...niente di rasoterra ma almeno un pò più basso di adesso.
La capote apre e chiude regolare, nel vano ho trovato un pò di polvere ma niente altro, i sedili e la moquette sono da lavare ma niente strappi o altro. Il clima è ottimo perché raggiunge e mantiene la temperatura rapidamente. Dietro la visuale è da farci l'abitudine ma in generale l'auto è comoda e da sensazione di robustezza.
Peccato non si alzino singolarmente i cristalli automaticamente alla sola pressione del bottone ma ci si abitua.
Impianto stereo non delude anzi per essere originale non é malaccio.
Bagagliaio ottimo, sono contento più che altro perché non si possono paragonare la mia e questa sono due auto diverse.
I cerchi, dimenticavo sono da 16.....avrei già trovato dei 17 del modello viggen...magari ci abbino le 215/45 ma a libretto ci sono solo le 16...vedrò più avanti intanto un bel tagliando e una bella lucidatina visto che con il detailing non me la cavo male.
In officina ho già predisposto l'ordine al fornitore:
10 litri Mobil1 0w-40
2 filtri benzina
4 candele Ngk BCPR7ES-11
2 filtri aria mann
2 filtri abitacolo
I filtri olio sono già in magazzino dato che li montano anche altre auto.
Ho trovato anche la valvola APC (cod. 55557331) ma la danno come ricambio per i motori b205
Mi prenderò un paio di giorni per aprire coperchio punterie e coppa olio ma credo che mi affiderò come sempre al Liquimoly per prelavaggio motore e un paio di cambi olio in pochi mesi.
Vediamo di portarla come nuova; vi aggiorno con delle foto appena possibile, magari se avete delle dritte per l'olio del cambio fatemi sapere (io ho sempre usato sulle mio il Royal Purple Syncromax).
Vi aggiorno con le foto prima e dopo i lavori. Fatemi sapere per le specifiche dell'olio grazieeeeeeeeeee
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 18 febbraio 2013, 11:49
La valvola APC se è quella per i B205 non va bene, tu devi cercare quella per i B204, sono diverse.
Di olio ce ne entrano solo 4lt.. se vuoi fare scorta buon per te, altrimenti ti basta e avanza anche solo la tanica da 5lt.
Di olio ce ne entrano solo 4lt.. se vuoi fare scorta buon per te, altrimenti ti basta e avanza anche solo la tanica da 5lt.
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 18 febbraio 2013, 12:02
Beh...un ottimo affare! Colori?
Per quanto riguarda lo sterzo...c'è sempre la possibilità di rinforzarlo con poca spesa! Per un miglioramento più deciso, cerca nel forum il "ragno" (supporto sottoscocca a sei punti), da quel che ho capito è in via di sviluppo la versione italiana...per ovviare al difetto più grave (secondo me) di questa macchina!
Per quanto riguarda i cerchi, se vuoi omologare i 17 credo si possa fare...ma ti sconsiglio i viggen perché sono un po' debolucci (sono più leggeri però...è una questione di gusti!)
Per quanto riguarda lo sterzo...c'è sempre la possibilità di rinforzarlo con poca spesa! Per un miglioramento più deciso, cerca nel forum il "ragno" (supporto sottoscocca a sei punti), da quel che ho capito è in via di sviluppo la versione italiana...per ovviare al difetto più grave (secondo me) di questa macchina!
Per quanto riguarda i cerchi, se vuoi omologare i 17 credo si possa fare...ma ti sconsiglio i viggen perché sono un po' debolucci (sono più leggeri però...è una questione di gusti!)
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 18 febbraio 2013, 18:49
e chiaramente qualcosa doveva non andare.....
oggi mi chiama il tipo della macchina dicendomi che la capote non si apre...ma xxxxxxx
Gli ho proposto subito uno sconto di eur 1000 ma l'ho buttata tanto per vedere se riuscivo a convincerlo.....il problema é che non ho tempo adesso quindi me la potrei far riparare più avanti....
oggi mi chiama il tipo della macchina dicendomi che la capote non si apre...ma xxxxxxx
Gli ho proposto subito uno sconto di eur 1000 ma l'ho buttata tanto per vedere se riuscivo a convincerlo.....il problema é che non ho tempo adesso quindi me la potrei far riparare più avanti....
Re: Forse sarò dei vostri
Inviato: lunedì 18 febbraio 2013, 18:59
Passa oltre... lascia che la grana di una capote malfunzionante se la sistemi il venditore.. non è che un alzacristalli da riparare, certe cose, se si vuole vendere un'auto, devono funzionare punto e stop. Vendere una Cabrio con la capote che non funziona ci vuole proprio un bel coraggio... e pare difficile da credere che non se ne fosse accorto prima o che guarda caso è successo adesso... 