SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Sempre in giro eh!! Che bella vita !

Bravo Berry, sono contento che tu giri l'Europa con la tua Saab... ti invidio tanto... fammi vedere le foto e dammi il colpo di grazia

Apri un topic apposito dove poterne discutere ampiamente però che qui siamo già OT

sono a quota 2800 sulla Viggen..
123'000 530D E60

Del 530 non ci frega a niente, della Viggen non ce lo dire ogni 100km..

99.650Km giovedì sera ore 19 al ritiro dall'officina con:
- frizione a comando idraulico
- kit frizione nuovo
- cinghia servizi nuova
- puleggia cinghia servizi nuova
- montaggio tubi freno Goodridge
- olio cambio nuovo
- liquido freni nuovo
!!!

mark.saab900 ha scritto:99.650Km giovedì sera ore 19 al ritiro dall'officina con:
- frizione a comando idraulico
- kit frizione nuovo
- cinghia servizi nuova
- puleggia cinghia servizi nuova
- montaggio tubi freno Goodridge
- olio cambio nuovo
- liquido freni nuovo
!!!

cercando di non andare troppo OT, nel dettaglio, cinghia servizi piu puleggia quanto costano? perche hai montato tubi freno diversi? con il cambio olio ai freni (che il mio meccanico continua a sconsigliarmi di fare se non fatto regolarmente) hai sentito diversita al pedale?se si quali? grazie!

9993t ha scritto:cercando di non andare troppo OT, nel dettaglio, cinghia servizi piu puleggia quanto costano? perche hai montato tubi freno diversi? con il cambio olio ai freni (che il mio meccanico continua a sconsigliarmi di fare se non fatto regolarmente) hai sentito diversita al pedale?se si quali? grazie!

OT Cinghia e puleggia un centinaio di euro.
I tubi freno li ho sostituiti perchè finalmente avevo la possibilità di farlo, a maggior ragione con quelli che ho messo, ed era comunque ora di sostituirli...i tubi freno sono spesso sottovalutati ma anche loro come tutto il resto in un auto si usurano... ed il tutto mi sembra più diretto e maggiormente "controllabile" se così si può dire.
Per il fatto di non sostituire il liquido dei freni detto dal tuo meccanico mi suona strano il non farlo : col tempo degradano notevolmente le caratteristiche del liquido stesso e l'efficienza della frenata non è sicuramente la stessa che avresti con del liquido freni "fresco". Fine OT
PS.800km percorsi con la frizione idraulica...è tutta un'altra storia...ma lo sapevo già, dato che anche quella di mio padre l'avevam fatta trasformare un mese dopo averla presa !

Appena maggiorenne, in mesi, ma con 90.000 km !!!!!

Io sono appena a quota 7000 in 9 mesi ma fra poco mi rifaccio(tra ferie e raduno.... )

110.000km oggi. E stasera la porto al tagliandone dei 120k in anticipo per il cambio cinghia distribuzione...

Ritirata l'1 aprile 2006, ad oggi 29180 km ca.

Mai nessun problema, primo tagliando fatto giusto ieri

la 9000 ha fatto ieri i 153.000, presa con 151.000 il 7 giugno..!!!

PS: col GPL appena piazzato 570km con € 38,50 a 0,570/l... non male alla fine....

La mia ritirata il 10 giugno con 105.879 è arrivata ora a 111.150.... ed ho fatto solo 6 giorni di ferie in Sardegna!!!!
Non è che la sto usando un pò troppo?

70000

ovvero, circa 14mila km fatti in 9 mesi

maxxxce ha scritto:

maxxxce ha scritto:9-3 tid del 98 300000 sostituita con 9-5 sw tid del 04 80000

aggiornamento ieri ho girato i 113 000...........

cgiuseppe.....mi sa che siamo in due a non fare testo

aggiornamneto........140 000............

Io sono arrivato a 150,000!! Ormai è entrata nell'età adulta... e le conviene aspettare un bel po' prima di farsi venire i reumatismi perchè ormai l'ho praticamente rifatta...!!!

la mia 9.3 ha sorpassato i 150000 da un po' e si avvia verso i 160000 ma come se niente fosse...migliora di giorno in giorno! devo solo cambiare le pastiglie dei freni e l'olio motore (+filtro olio).