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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato .
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto : "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti : "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
NickStick
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#1141
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da NickStick » giovedì 22 ottobre 2015, 10:04
@desert: I guai veri purtroppo sono altri e non riguardano le auto, questo a confronto e' una "passeggiata"...
@sophie: Solo perche' io le racconto tutte. Quando parlo con amici che hanno altre marche, finisce sempre che loro hanno piu' travagli dei miei.
@AeroGT:
te lo faccio sapere!
"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.
NickStick
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#1142
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da NickStick » domenica 15 novembre 2015, 15:52
C'e' sempre una prima volta. ...240...
...e con che brio.
Sicuramente il cambio di turbina ha fatto bene perche' sembrava non volersi fermare piu'...
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MarcoMaxi
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#1144
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da MarcoMaxi » domenica 15 novembre 2015, 22:44
Io oggi 230......
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
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#1145
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da SABBONE » lunedì 16 novembre 2015, 12:25
vi ho fatto la foto siete in arresto!
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da MarcoMaxi » lunedì 16 novembre 2015, 13:14
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
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#1147
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da NickStick » lunedì 16 novembre 2015, 13:23
Sempre solo dove e' permesso!
...e, seriamente, quando le condizioni di traffico lo permettono. (cioe' quando non c'e' nesssuno)
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da NickStick » martedì 24 novembre 2015, 21:23
NickStick ha scritto: Tamponato.
La 9-5 e' in carrozzeria per la sostituzione del paraurti posteriore.
(a chi interessa e' arrivato in circa una settimana)
Uscira ancora piu' bella!
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#1149
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da NickStick » giovedì 26 novembre 2015, 21:36
Presa.
Certo che, lavata, fa sempre un effetto notevole.
p.s. ho la vaga impressione che il grigio del paraurti abbia un tono lievemente diverso dall'originale...
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#1150
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da GheSo » giovedì 26 novembre 2015, 21:57
Il ricambio era grezzo o già verniciato?
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#1151
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da NickStick » giovedì 26 novembre 2015, 22:03
Grezzo.
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da GheSo » giovedì 26 novembre 2015, 22:11
Carrozzieri poco capaci se si nota la differenza
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#1154
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da marcofinnista » giovedì 26 novembre 2015, 22:14
La plastica rispetto alla lamiera purtroppo ha sempre una resa cromatica un tantino diversa dopo la verniciatura, non far notare la differenza credo stia nell'arte del carrozziere
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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da france92 » venerdì 27 novembre 2015, 10:23
i colori spesso non tornano nemmeno sulle auto nuove...
per farli tornare spesso il verniciatore deve fare magheggi con il tintometro, cartellini cari e la solar check...
Ultima modifica di
desertstorm il venerdì 27 novembre 2015, 12:08, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Uso errato della funzione " citazione". Presta attenzione al regolamento, grazie.
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da NickStick » venerdì 27 novembre 2015, 15:23
Forse è proprio la plastica.
Dipende da dove si guarda, ma soprattutto, il paraurti anteriore (originale) fa lo stesso effetto...
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da marcofinnista » sabato 28 novembre 2015, 17:38
...appunto...effetto plastica verniciata
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da manu » martedì 1 dicembre 2015, 9:49
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#1159
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da RickGrifone » martedì 1 dicembre 2015, 19:08
Allora, premettendo che la plastica avrà sempre, come dice Marco, una resa cromatica differente (per rendervi conto della cosa, osservate le 9.3 grigio glacier metallizzato, colore piuttosto particolare, ad esempio sui portali di vendita di auto usate...hanno tutte un pò di differenza cromatica rispetto alla carrozzeria)se vai da un carrozziere capace, la prima cosa che ti dice è quella che ho appena scritto. La seconda però è che nel lavoro di verniciatura del paraurti, farà anche il lavoro di sfumatura sui parafanghi, proprio per rendere graduale e praticamente impercettibile la differenza tra i due elementi. Se non ti sfumano i parafanghi, la differenza si vede, purtroppo. Provato sulla mia pelle.
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#1160
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da france92 » mercoledì 2 dicembre 2015, 13:10
anche se sfumi è la base di supporto che conta...devi lavorare con i cartellini!!!
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