SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Nessun problema.......a 300 Mila si é rotto e ho cambiato auto.......diciamo che i cambi Saab non sono tra i migliori.....
Ma l'auto nel complesso é ottima e resistente e comoda......io ci faccio 60 Mila all'anno.....è tra le due ovviamente la 9-5 é piú comoda......ma la linea della 9-3 é ancora fantastica.......da vera Saab.......

maxxxce ha scritto:a 300 Mila si é rotto e ho cambiato auto.......diciamo che i cambi Saab non sono tra i migliori.....

Ti riferisci alla loro evoluzione tecnica o alla loro affidabilità? Perchè un cambio automatico che arriva a 300,000km prima di rompersi secondo me non si può definire di cattiva qualità o poco affidabile... sono un sacco di km... molti cambi automatici abbandonano prima..

Perché automatico........ Le mie non sono automatiche.......
In ottica di auto a 300 Mila ha mollato il cambio......semplicemente la mia esperienza......

Comunque consiglio e star consiglio quella motorizzazione a chi fa tanti km come me..........

Ah, avevo capito che la tua fosse automatica.. ho capito male.. comunque forse sono troppo generoso, ma anche un manuale a 300.000km secondo me può rompersi senza essere insultato..

Ad ogni modo è vero che i cambi Saab sono sempre stati abbastanza fragilini.. (o per lo meno quelli delle generazioni pre 9-3NG).

Ma infatti non lo insulto.......diciamo che a 300 Mila cosa molla per primo......



Il cambio..............?.

Non ho capito la domanda...

È ci credo sto iPad ogni tanto corregge o aggiunge qualcosa è se sei di fretta non controlli.....

La mia era una constatazione che analizzando un'auto .....quest'auto....a 300 Mila km....cosa ti molla per primo di serio????????????

Il cambio!!!!!!!!!!!!!!!!

Spero adesso di essere piú chiaro.........

O altrimenti mettiti le nuove cuffie della Apple............

Quanto a cambi, ce ne sono di molto peggiori di quelli SAAB, per esempio, avete mai guidato una vecchia XJ con cambio getrag? o una Rover 200? Se le avete guidate allora capite cosa voglio dire....

Non che i 5er stiano meglio (la E34 ha un cambio bello preciso, ma la sua frizione fa male alla gamba, e la retro, di fianco alla prima è in posizione assurda, certe volte, se vai un po' di fretta invece che partire rinculi........), mente il cambio più bello in assoluto secondo me è quello peugeot (ma sotto questo profilo tutte le francesi - citroen non lo so, ma credo sia come peugeot, perchè sono "sorelle" - sono eccellenti): dolce, morbido, preciso e senza impuntamenti.

Quello più "strano" invece è del duetto, orizzontale lì, che ti esce da metà console, devi un po' farci l'abitudine, insomma, e poi non è così bello come narra la leggenda.......

Ragazzi lunedi vado ritirare la mia saabina
Sono in trepidazione sto' gia' vedendo in giro per sostituire le lampade interne ed esterne con led.Sto' valutando se possibile inserire un'autoradio doppio din al posto dell'originale...Chiedo a Voi consigli su queste operazioni che sono state ampiamente discusse ma che per poco tempo non riesco a seguire...Consigli? TX

Letto tut per doppio din abbastanza complicato.cmq con led ci sto' pensando per avere maggior luce nell'abitacolo, quello che forse è piu' urgente sarebbe la sostituzione delle lampade anabbaglianti con lampade piu' luminose.Dico questo non solo per estetica ma perche' ogni sera percorro almeno 80 km di cui 70 con luce quasi nulla:( Se piove sono dolori:( Ho sentito parlare delle nightbraker o che dir si voglia che danno molta luce nel rispetto della parabola..Non vorrei mettere kit xenon che ho sentito dire potrebbero rovinare la parabola...Consigli...TX

poi con il kit xenon potresti avere problemi in caso di controlli da parte delle forze del disordine...

A dire il vero il forum è pieno di topic che riguardano questi due argomenti

maverick67 ha scritto:Letto tut per doppio din abbastanza complicato.cmq con led ci sto' pensando per avere maggior luce nell'abitacolo, quello che forse è piu' urgente sarebbe la sostituzione delle lampade anabbaglianti con lampade piu' luminose.Dico questo non solo per estetica ma perche' ogni sera percorro almeno 80 km di cui 70 con luce quasi nulla:( Se piove sono dolori:( Ho sentito parlare delle nightbraker o che dir si voglia che danno molta luce nel rispetto della parabola..Non vorrei mettere kit xenon che ho sentito dire potrebbero rovinare la parabola...Consigli...TX

Io consiglio le Osram Nightbreaker, durano meno delle normali, ma fanno più luce. Io le uso su entrambe le Saab.
Ecco il topic
http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=30&t=20242

Ciao ma dove si comprano le nightbreaker? Si trovano da Bep's?

La mia saab monta h4 o h7? Illuminatemi...

Bene ho visto nel catalogo Osram la nightBreaker Plus (anabbaglianti) proprio per il modello della mia saab allego pdf secondo voi vanno bene?

Buona sera a tutti.
Da poco proprietario di una Saab 9 3 Cabrio 20 T della fine 2002.
Anche io ho notato che l'illuminazione notturna lascia un pò a desiderare.Chiedo a voi che siete molto più esperti di me:
posso montare senza problemi le Osram 12v 60/55W H4 Night Breaker Plus sostituendole semplicemente alle lampadine attualmente montate?
Vi ringrazio per la "consulenza"

Se prendete le lampadine con l'attacco giusto, non ci son pericoli!

Basta che non vi sogniate di mettere le 100W

maverick67 ha scritto:La mia saab monta h4 o h7? Illuminatemi...

9-3NG? Dovrebbe avere le H7, ma non ne ho mai avuta una, quindi non sono sicuro.

verona53 ha scritto:Buona sera a tutti.
Da poco proprietario di una Saab 9 3 Cabrio 20 T della fine 2002.
Anche io ho notato che l'illuminazione notturna lascia un pò a desiderare.Chiedo a voi che siete molto più esperti di me:
posso montare senza problemi le Osram 12v 60/55W H4 Night Breaker Plus sostituendole semplicemente alle lampadine attualmente montate?
Vi ringrazio per la "consulenza"

Si, nel forum già le hanno montate in diversi. Sulla tua dovrebbero andarci le H4.