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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 19:37
da MIGLIO
Eccola di nuovo..:) distanziali montati..

Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 19:55
da marcofinnista
Tutta n'altra cosa ... poi su strada ... :)

Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: giovedì 15 settembre 2011, 22:48
da MIGLIO
Si piu docile.

Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: sabato 17 settembre 2011, 3:03
da GheSo
Non ho mai capito perché Saab faccia l'anteriore più largo del retrotreno...

Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: martedì 27 settembre 2011, 9:45
da tino55
tutte le auto sono più larghe davanti, anche le formula 1, tino.

Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: mercoledì 28 settembre 2011, 1:53
da GheSo
Non vero.
Esempio qualsiasi Smart oppure rimanendo in ambito sportivo quasi tutte le auto del Wtcc

900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: mercoledì 28 settembre 2011, 6:50
da Luca69
tino55 ha scritto:tutte le auto sono più larghe davanti, anche le formula 1, tino.
La F1 nn fa testo: li lo fanno per questione di regolamento.

Normalmente le trazioni anteriori sono hanno l'avantreno più largo del posteriore; per le trazioni posteriori é il contrario (ma nn é una regola, dipende dai cavalli)


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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: giovedì 29 settembre 2011, 2:57
da GheSo
Da quel pochissimo che so, il retrotreno più largo aumenta il sottosterzo e aiuta l'inserimento in curva dell'auto

Re: 900NG Cabrio - Distanziali

Inviato: venerdì 28 ottobre 2011, 19:31
da STILEITALIA
gheso ha scritto:Da quel pochissimo che so, il retrotreno più largo aumenta il sottosterzo e aiuta l'inserimento in curva dell'auto
confermo che aumenta il sottosterzo, ma che aiuti l'inserimento in curva non credo...non ne sono certo.