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Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: lunedì 18 luglio 2011, 23:01
da ML59
NickStick ha scritto:
Beh, il fattore temperatura l'avevo considerato ma:
Il chiaro fa un po' "cheap"
Il grigio fa un po' schifo
Ed è rimasto il nero... anche se scotta....

E il rosso? E il marrone cuoio? E il bianco ghiaccio? E il verde?
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: lunedì 18 luglio 2011, 23:10
da ML59
Ma avete letto i dati del kit D4 di Brabus? Insomma, mi aspettavo un pò di interesse intorno alla superba meccanica MB e invece mi siete tutti presi solo dal colore dei sedili, quale moquette scegliere, che colore per le tendine, quale nuance per le modanature e quale smalto per le unghie abbinare a tutto ciò!
Ma insomma, tirate fuori gli attributi! ma dico, un 2190 cc che tira fuori 235 CV e 560 nm a 1600/1800 gm!!! Ma dove l'avete mai visto!!! E tutto con la garanzia orginale (in Germania) ; non ce n'è per nessuno

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: lunedì 18 luglio 2011, 23:17
da autoeconomo
è diesel... non c'è molto da commentare... IMHO
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: lunedì 18 luglio 2011, 23:21
da ZioTom
ML59 ha scritto:intenditore! beninteso, su una MB nuova fiammante....

Non mi dispiacerebbe provare MB

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: lunedì 18 luglio 2011, 23:25
da ML59
autoeconomo ha scritto:è diesel... non c'è molto da commentare... IMHO
Nel senso che riconosci la superiorità teutonica, incassi e porti a casa.

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: lunedì 18 luglio 2011, 23:31
da autoeconomo
....non parlo di nazionalità ma di carburante...
non voglio criticare le scelte, de gustibus, ma a me il diesel sulle auto proprio non va giù...
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 0:02
da SUPERFRA
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 1:34
da ecodrive
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 7:46
da ML59
autoeconomo ha scritto:....non parlo di nazionalità ma di carburante...
non voglio criticare le scelte, de gustibus, ma a me il diesel sulle auto proprio non va giù...
Come dici tu, de gustibus, certo che tra non molto ti ritroverai come l'ultimo dei Mohicani a piangere i membri scomparsi della tribù che non c'è più
Leggi su 4R on line la prova in pista della nuova Mazda Skyactiv TD con compressione 14:1 e dell'equivalente a benzina. E' interessante il confronto.
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 7:52
da ML59
SUPERFRA ha scritto:
Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)

Stiamo sempre parlando del 15% in più. E pur riconoscendo che il 1.9 TTid è un gran motore, questo Mercedes sembra un gioiellino ancora più raffinato; soprattutto la coppia è stratosferica, al pari o superiore di un 3.000 turbodiesel!
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 8:48
da roadking
Io non capisco una cosa.... perchè comprare una macchina di lusso per poi usare un carburante da spilorci!
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 9:38
da manu
ML59 ha scritto:autoeconomo ha scritto:....non parlo di nazionalità ma di carburante...
non voglio criticare le scelte, de gustibus, ma a me il diesel sulle auto proprio non va giù...
Come dici tu, de gustibus, certo che tra non molto ti ritroverai come l'ultimo dei Mohicani a piangere i membri scomparsi della tribù che non c'è più
non penso proprio...
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 9:59
da SUPERFRA
ML59 ha scritto:SUPERFRA ha scritto:
Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)

Stiamo sempre parlando del 15% in più. E pur riconoscendo che il 1.9 TTid è un gran motore, questo Mercedes sembra un gioiellino ancora più raffinato; soprattutto la coppia è stratosferica, al pari o superiore di un 3.000 turbodiesel!
… si però parliamo anche di due cilindrate diverse

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 10:51
da avvosaab
bisognerebbe guardare la potenza specifica, e qui il TTiD della 9-3 vince a mani basse, se si guarda il valore di cv\lt è senza dubio maggiore il motore SAAB anche se il mercedes ha più potenza come dato assoluto (analogo discorso - credo - valga per la coppia).
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 16:14
da NickStick
ML59 ha scritto:Ora, se ti piacciono neri non sono certo io che ti devo convincere del contrario, ma dire che il chiaro fa "cheap" mi pare proprio una boiata pazzesca!!
Casomai il bianco fa superfigo (se è pulito!)

Di solito non scrivo boiate. Sono sintetico perchè scrivo dal telefono.
Mi riferivo alla mia scelta sulla 9-5 e al fatto che le plastiche della 9-5 rendono meglio in nero che in bianco.
Alla fine l'importante è essere soddisfatti. ...
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 16:17
da Lucantropo
ML59 ha scritto:E il rosso?
Volgare..
E il marrone cuoio?
Sembra stato lasciato a metà lavoro..
E il bianco ghiaccio?
E' freddo d'inverno
E il verde?
è invidioso...

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 16:21
da Lucantropo
ML59 ha scritto:SUPERFRA ha scritto:
Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)

Stiamo sempre parlando del 15% in più. E pur riconoscendo che il 1.9 TTid è un gran motore, questo Mercedes sembra un gioiellino ancora più raffinato; soprattutto la coppia è stratosferica, al pari o superiore di un 3.000 turbodiesel!
Abbiamo capito che ti devi consolare del fatto che hai speso 50,000€ per un'auto che sembra una Hunday, però adesso mollaci un po'...

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 17:10
da ML59
una Hyundai un par di ciufoli! attento a come parli perche' ricomincio a gufarti la morte di Saab con tutta la mia potenza...
Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 18:07
da Lucantropo
Ormai non funziona più, da quando hai lasciato il feticcio..

Re: La conversione sulla via di Damasco
Inviato: martedì 19 luglio 2011, 20:52
da ML59
NickStick ha scritto:
Di solito non scrivo boiate. Sono sintetico perchè scrivo dal telefono.
Mi riferivo alla mia scelta sulla 9-5 e al fatto che le plastiche della 9-5 rendono meglio in nero che in bianco.
Alla fine l'importante è essere soddisfatti. ...
Francamente non avevo proprio capito che parlavi della tua 9-5, visto che si parlava in generale o, casomai, DELLA MIA MB E250 CDI!!!
Comunque gran macchina la 9-5, solo che non c'è ancora un diesel giusto e AUTOMATICO; se provvedono, ne venderanno parecchie, se nicchiano, resterà una macchina di nicchia. (scusa il gioco di parole

)