SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

giuseppe122 ha scritto:e il gallo cantò la prima volta..........

No giuro.. sai che me ne frega a me del titolo, io sono qui da una vita che aspetto la rullata e continuo a non vedere niente !!!!

ho l'impressione che io e Viggen rulleremo insieme alle calende greche!

se m'aspettate allo scadere dei 20 anni alla mia le regalo uno stage 5 e venrro' pure io, rulleremo tutti insieme

Nullo fate incazzà .............

che è pure grosso!!!

Io dico sul serio mi ca pijo pe'...

Dai forza... visto che nel frattempo sono riuscito a fare la revisione ho fatto anche una "rullatina" (vuoi che riesca a spronare il "mitico" viggen?!?! ) e, con la turbina settata a 1,4 è uscito il numeretto magico 295.... ben 50 Cv di più dello "stage normale" (1 bar)


Daje Viggen... tira fori 'sta maghina.....




[OT] Marco hai un PM [Fine OT]

sasadj ha scritto:Dai forza... visto che nel frattempo sono riuscito a fare la revisione ho fatto anche una "rullatina" (vuoi che riesca a spronare il "mitico" viggen?!?! ) e, con la turbina settata a 1,4 è uscito il numeretto magico 295.... ben 50 Cv di più dello "stage normale" (1 bar)


Daje Viggen... tira fori 'sta maghina.....




[OT] Marco hai un PM [Fine OT]

GRANDE SASA!!!!

Wowwwww allora in attesa di ulteriori sviluppi la "stalla" più grossa del forum è la tua

[/b]

sasadj ha scritto:Dai forza... visto che nel frattempo sono riuscito a fare la revisione ho fatto anche una "rullatina" (vuoi che riesca a spronare il "mitico" viggen?!?! ) e, con la turbina settata a 1,4 è uscito il numeretto magico 295.... ben 50 Cv di più dello "stage normale" (1 bar)

Grande Sasà! Che turbina hai? Non ricordo... Iniettori?

STO RISOLVENDO DEI PROBLEMUCCI

Grande sasa....un missile la tua macchina

albertocorno ha scritto:Grande sasa....un missile la tua macchina

Ma quale missile... ad Anagni faceva solo caciara!!!

Però come scoppiettava sotto il ponte....

e vi stava avanti pur con delle gomme del 2006


P.S.: c'ho la turbina come quella di Viggen, pompa ed iniettori maggiorati, albero a cammes "corsa", testata, basamento e albero motore rettificati

viggen ha scritto:STO RISOLVENDO DEI PROBLEMUCCI

Dai, sistema 'ste cose a faglie vede' che sapemo fa' noi romani...

P.S.: con i suoi lavori Viggen mi sta sopra di qualche decina di cavalli...

sasadj ha scritto:

viggen ha scritto:STO RISOLVENDO DEI PROBLEMUCCI

Dai, sistema 'ste cose a faglie vede' che sapemo fa' noi romani...

P.S.: con i suoi lavori Viggen mi sta sopra di qualche decina di cavalli...

Ciao Sasadj, ti ricordi a che regime e con che pressione la tua bomba raggiunge la potenza massima?(intendo pressione al regime di potenza massima, non pressione massima, che hai già detto essere 1.4)
Credo che con le modifiche che hai fatto il limite dovrebbe essere la turbina, hai pensato a una GT28rs??

Hai detto bene: il problema è la turbina!

All'inizio la presi perché l'originale succhiava un po' troppo olio e volevo fare un'elaborazione "soft" (circa 220-240 cv) aggiungendo una nuova mappatura ma poi, complice anche una "pizzicata" alla guarnizione della testata, c'è scappata la mano e abbiamo rifatto un po' tutto...



Ops.... Stiamo andando OT....


qui aspettiamo (impazienti) la rullata del buon Viggen...

sasadj ha scritto:
Ops.... Stiamo andando OT....

Eh, bisogna pur ammazzare il tempo durante questa INTERMINABILE ATTESA...

Azzz ma tu pur sfruguli a mazzarell e San Giuseppe Ehh??