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Condivido...Castrol!
L'ho usato anche io!

mi sto trovando benissimo col bardahl m-saps 4 40 dexos2.
è + silenzioso del castrol edge che avevo prima

il bardhal è proprio quello che volevo, sono ancora in tempo a prenderlo, le differenze sono sostanziali dagli altri oli, ossia si sente la differenza dagli altri oli (differenze di rumorosità, prestazioni) ?
Grazie

P.S.

Il castrol edge che dici tu dovrebbe essere superiore al magnatec, quindi forse è meglio che io lasci perdere il castrol

A me,quando ho fatto lavare la coppa dell'olio,hanno poi messo il castrol....

A parte che la mia 9-3 è a benzina,non ho trovato differenze apprezzabili nell'uso normale cambiando marca di olio.......e,con l'ultimo cambio,nemmeno cambiando gradazione.Credo che l'olio X valga l'olio Y,basta che abbia le specifiche e sia di una marca"premium".Poi a lungo andare un tipo di olio formi più o meno morchie o che un altro tipo degradi in modo diverso e in meno tempo.......bisognerebbe essere dentro al motore per vedere gli effetti.Sempre che ci si riesca.Piuttosto penso sia meglio anticipare il cambio olio,di modo che il motore sia sempre lubrificato al meglio.Non prendetevela,ma non capisco chi dice:con l'olio X mi sono trovato bene........E con l'Y si era trovato male? sulla base di?Mah.....

La ruvidezza o meno si sente per esempio...

Miura ha scritto:........ma non capisco chi dice:con l'olio X mi sono trovato bene........E con l'Y si era trovato male? sulla base di?Mah.....

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gheso ha scritto:La ruvidezza o meno si sente per esempio

Mah! la mia 9-3 avrà a settembre 11 anni.Io il cambio olio lo faccio,indipendentemente dal chilometraggio,ogni anno.Per sfizio mio,dopo i primi anni di Mobil 1 0w40 sono passato a Castrol edge,Bardahl,Shell,tornato a Mobil 1 0w40(due volte nel 2012)e adesso ho il Mobil 5w40........Non ho mai trovato differenze,ne di ruvidità ne di maggior scorrevolezza.Magari,all'interno del motore i vari olii si sono comportati in maniera differente,qualcuno avrà mantenuto meglio il suo potere rispetto ad un altro,io però non me ne sono mai accorto.Sono ancora dell'idea che se uno adopera un olio di buona marca,magari non preso in supermercato,che rispetti le specifiche date dal costruttore dell'auto e con cambi non troppo distanti fra loro,no percepisca differenze fra una marca e l'altra.Poi magari,essendo la mia macchina a benzina,le differenze non si notano..........

desertstorm ha scritto:

Miura ha scritto:........ma non capisco chi dice:con l'olio X mi sono trovato bene........E con l'Y si era trovato male? sulla base di?Mah.....

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dpn secondo me è meglio che metti il GM prescritto dalla casa; non perchè sia migliore, ma almeno puoi dormire tranquillo e risolvere il problema esistenziale di quale olio usare !

se metti un olio di marca con le caratteristiche richieste non capisco dove sia il timore.
Sii meno timoroso/ansioso e + esploratore, le scelte sono 2: una conservativa, l'altra quanto meno di prova.
Di sicuro il motore non smette di girare per un olio di marca diversa!

da quando ho fatto il tagliando e messo il bardahl (già mensionato qui e in altri thd) il motore al mattino non ha + borbottato.
ancora è presto sicuramente, ma se col tempo non dovesse + verificarsi ve lo farò sapere.

ho messo il castrol magnatec C3 con specifica dexos 2, quindi adatto al 1.9 con filtro antiparticolato.
gradazione 5 / 40
prima mettevo il 5 / 30 general motors, della casa.
Il castrol non mi sembra sto grande olio
La rumorosità al mattino a freddo è aumentata
le punterie sono chiaramente più rumorose, soprattutto quando l'avvio dopo un po' che è ferma, non le ho mai sentite così rumorose
il motore è meno fluido in marcia
sarà un caso ma il consumo di gasolio è aumentato decisamente
le rigenerazioni prima non le sentivo, ora le sento, eccome, e sono pure ravvicinate!
a motore freddo, dopo un paio di minuti il motore è come se imballato, mi perde il minimo, è come invasato, la devo tenere su di giri
tutte cose che prima di mettere sto olio non mi capitavano, magari sarà una coincidenza ma per ora sono poco soddisfatto

Per me quel che descrivi non è da imputare all'olio ma alla pessima qualità di gasolio che hai trovato

gheso ha scritto:Per me quel che descrivi non è da imputare all'olio ma alla pessima qualità di gasolio che hai trovato

no no, olio, il gasolio è buono, sono sicuro, ho dentro anche un additivo specifico wurth, tutti i filtri cambiati, per me è un olio diciamo di bassa qualità
l'auto è decisamente peggiorata da quando avevo dentro il GM

Per il rumore punterie ti dò ragione, ma dovresti spiegarmi la correlazione olio-rigenerazione

Quoto anche io il buon Miura.......

correlazione olio riegenerazione ?
se l'olio non è a specifica dexos 2, a basse ceneri, se oltretutto non è di buona qualità........più rigenerazioni e intasamento filtro antiparticolato,

ma il magnatec è dexos 2, C3

ma il rumore delle punterie non mi piace

Olio in camera di combustione?