SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Già, anche secondo me a sto punto tanto vale che massacriate la Touran e teniate la Saab per i fine settimana/tempo libero.. così ci fareste neanche 10.000km\anno probabilmente (vedo io i km che faccio con la mia di cabrio da quando non la uso più quotidianamente.. sono sui 6-8.000km\anno)

Sono d'accordo, mi sembra la cosa più razionale e intelligente che possiate fare....diesel e cambio automatico per la città, benzina turbo e cambio manuale per le strade extraurbane in collina, o per i tornanti in montagna

paperone75 ha scritto:Sono d'accordo, mi sembra la cosa più razionale e intelligente che possiate fare....diesel e cambio automatico per la città, benzina turbo e cambio manuale per le strade extraurbane in collina, o per i tornanti in montagna

Anche il cabrio è automatico

Salve a tutti,
ho fatto l'impianto a gas della EMMEGAS a Torino dal mio amico, sulla mia 9-3 20T aero cabrio sentronic.
Funziona che è una favola.
Impianto maggiorato per supportare i 210 cavalli.
La differenza si sente solo in accellerazione quando si schiaccia a fondo il pedale dell'accelleratore altrimenti è come andare a benzina, con la differenza che in città con il pieno di 47 litri di gas, faccio più di 300 Km.
In città a gas la marcia è più e migliore in ripresa.
L'impianto l'ho pagato 1500,00 euro.
Ha l'allarme che segnala quando cambiare il filtro del gas ed inoltre il mio amico ha mappato la centralina in modo che quando si schiaccia a fondo per accellerare spruzza anche benzina e la differenza si sente.
Se siete interessati, ho spiegato il tutto a Manuel ( autofficina sonia).
Paolo