[FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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zephyr
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Ah,capisco...trattasi del ben noto effetto boomerang...inzomma, più o meno...
http://www.youtube.com/watch?v=mIN0XyW30_s
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
montato, Finalmente! (grazie Bruno)
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AeroGT
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
giuseppe122 ha scritto:montato, Finalmente! (grazie Bruno)
![]()
- saaBruno
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
well done!
- manu
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
sta veramente molto bene 
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
grazie! Si, mi piace proprio.......
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gripen
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
STUPENDO!
Quando leggo di un tuo intervento in questa sezione apro sempre volentieri...
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Bellissimo il boomerang !!!
- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
RBM performance "finalmente" lo vende: 267€giuseppe122 ha scritto:oggi pomeriggio con l'insostituibile supporto di Saabruno (praticamente fa tutto lui...) abbiamo montato quello che secondo me, salvo contrario avviso dovuto a problemi fututri sgratt, sgratt!) è una figata! Leva del cambio accorciata!!!
mi dispiace per tutti i classicisti che devono remare ancora con il loro manico di scopa, io ho svoltato! sembra di guidare un go-kart! Solo 2 cm. più corto, ma è un altro pianeta! Come potete vedere dalle foto la nuova leva è fatta molto bene, più dell'originale che presenta delle brutte saldature a vista. Abbiamo dovuto solo accorciare di un paio di cm l'astina che corre all'interno dell'asta e che comanda la "siringa" della retro. L'ultima foto è del mio intercooler finalmente liberato dal cassone del filtro aria...........abbiamo montato con molta fantasia un'aspirazione diretta K&N. Non metto le foto per non sentire le vostre critiche!
pagato 130€
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Giuseppe, il boomerang è il volante che vorrei se avessi una classic
Secondo me, tra gli aftermarket SAAB C900 era il più bello (come per la 9-5 il misto pelle\radica)
Secondo me, tra gli aftermarket SAAB C900 era il più bello (come per la 9-5 il misto pelle\radica)
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
(quasi) ultimo acquisto: 2 portaqualcosa! Hanno il velcro sul retro per fissarli
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
giuseppe122 ha scritto: 2 portaqualcosa!
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Porta olio o liquidi vari?
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Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Bravo Arpad! 
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
prossimo lavoro: rifare gli "occhi"
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
ciao, intendevo dire che cambierò le parabole dei fari
quelle in foto
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Aldo, sto soltanto cambiando le parabole interne dei fari perchè le mie (almeno una) sono ingiallite e rovinate dal tempo. Tutto qui, non si tratta di tuning o altro, solo la sostituzione di un pezzo rovinato dal tempo. Le ho comprate in Olanda ma il tizio mi ha detto che , almeno la destra, non è più disponibile /da lui)
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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