SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

gheso ha scritto:Vincenzo, la conclusione del link è praticamente la stessa che diamo noi: c'è chi preferisce il polivalente e chi lo specifico!

Di fatti! Il mondo (del Detailing) è bello perchè è vario!!

Vista ieri sera dal vivo....

Bellissima, senza parole....è il più bel conservato di C900 visto in tanti anni, ed il risultato è ancora più di rilievo se pensiamo che ha ben 28 anni!!

La pelle dei sedili è perfetta, ha le pieghe nei punti giusti come dal catalogo dell'epoca.... il cruscotto non ha il benchè minimo accenno di crepa, tutto sembra "fresco" con quel giusto alone di vissuto che rende una vettura ancora più unica...
La meccanica è silenziosissima, non ci sono rumori strani, scricchioli, le luci della strumentazione sono verdi come se fossero state accesse ieri per la prima volta....nessuna cosa fuori posto...insomma fantastica!!

Un applauso va anche al vecchio proprietario che per 22 anni l'ha tenuta in condizioni esemplari, sempre al riparo dal sole ed in piena efficenza

Vin, hai fatto un signor affare!!

Con due piccoli dettagli da sistemare "rischia" seriamente di entrare a gamba tesa nella prima posizione delle classifica delle più belle Classic in Italia!!


IMHO: Un conservato come questo vale più di mille C900 restaurate da zero...

Già... E' bellissima da fermo, ma straordinaria in movimento!

GRAZIE MILLE MATTEO!!! Bellissime parole, sono lusingato!!!!


GRAZIE MILLE PIETRO!!! Mi fa piacere raccogliere questo consenso da chi "ne capisce" di motori!!!


Ragazzi, non mi fate montare la testa però!!!!!

Comunque, è vero: un applauso va a Stefano, il precedente Proprietario, che ha traghettato la vettura per questi 22 anni fino a noi, bella così com'è!


















P.S. .........comunque.....



..........ancora non è perfetta.........aspettate, pazientate........

Al prossimo incontro lo dovremo invitare

Si si!!!

Già l'avevo invitato, e siamo rimasti che viene al prossimo pranzo domenicale

Con l'ultima macchinetta che s'è comprato eh

Complimenti Vins vedo che la tua bella sta scioccando chiunque incontri !!! Si capiva che non era bella solo in foto , spero di vederla prima o poi ... Magari al 30° Compleanno mi inviterai alla sua festa

vinsempre ha scritto: GRAZIE MILLE MATTEO!!! Bellissime parole, sono lusingato!!!!
GRAZIE MILLE PIETRO!!! Mi fa piacere raccogliere questo consenso da chi "ne capisce" di motori!!!
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Quotone !!!

Ricorda Vins,che questo,però,ti carica anche di responsabiltà.....

A proposito,questa Domenica cosa prevede il processo di ringiovanimento?

SUPERFRA ha scritto:Complimenti Vins vedo che la tua bella sta scioccando chiunque incontri !!! Si capiva che non era bella solo in foto , spero di vederla prima o poi ... Magari al 30° Compleanno mi inviterai alla sua festa

Non vorrai aspettare 2 anni per vederla?

drillo65 ha scritto:Ricorda Vins,che questo,però,ti carica anche di responsabiltà.....

E già, è proprio come la intendo io: una traghettata verso chi la saprà apprezzare dopo di me.........chissà, magari fra 50 anni.......

drillo65 ha scritto: A proposito,questa Domenica cosa prevede il processo di ringiovanimento?

Ieri non ho dedicato tempo alla Classic (strano!!), ma a breve si passa alla pulizia del vano motore

vinsempre ha scritto: Ieri non ho dedicato tempo alla Classic (strano!!), ma a breve si passa alla pulizia del vano motore

Come pensi di procedere? Prodotti? Dimmi dimmi...

gripen ha scritto:

vinsempre ha scritto: Ieri non ho dedicato tempo alla Classic (strano!!), ma a breve si passa alla pulizia del vano motore

Come pensi di procedere? Prodotti? Dimmi dimmi...

Per prima cosa faremo un test sulla Volvo di Bruno....la nostra "cavia" ufficiale

Per ora diamo una sgrassata generale, soprattutto sotto, con petrolio bianco, benzina (se necessario), pennelli/carta/stracci........olio di gomito

Poi dopo l'operazione "grossolana", si rifinisce con wd40 e con qualche prodotto sgrassante di detailing penso.......


P.S. lo scopo di pulire il motore nella parte inferiore è legato al fatto che così si possono valutare nelle settimane a seguire quali siano e da dove provengano le trasudazioni presenti (che sulla mia 28enne è normale che un pò ci siano). Posto che dovrebbero essere trasudi innocui, comunque se trova la causa e vedo che è una "fesseria" (che ne sò, una guarnizione cambiabile al volo senza smontare mezza macchina) lo farò in sede di passaggio in officina. In caso contrario, se fosse una tenuta fallata che necessita di smontaggio di qualche parte "importante", magari me lo segno e al primo intervento che interessi la parte incriminata già mi faccio trovare preparato

@Vinsempre.......Sei uno specialista del restauro

@Bruno e @ Giuseppe......avete creato un mostro

drillo65 ha scritto:@Vinsempre.......Sei uno specialista del restauro

Ma va laaaaa

Sò solo uno che si fa un sacco di pippe mentali

vinsempre ha scritto:Sò solo uno che si fa un sacco di pippe mentali

Mamma mia una delle più grosse VERITA' del decennio..... Tu sei un fabbricatore seriale, compulsivo, di pippe mentali

Vin, nel caso ti volessi offire come detailer a domicilio, potresti inziare con la gemella della tua:
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bol ... o/28107360

AeroGT ha scritto:

vinsempre ha scritto:Sò solo uno che si fa un sacco di pippe mentali

Mamma mia una delle più grosse VERITA' del decennio..... Tu sei un fabbricatore seriale, compulsivo, di pippe mentali

mattomatte ha scritto:Vin, nel caso ti volessi offire come detailer a domicilio, potresti inziare con la gemella della tua:
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/bol ... o/28107360

Questa e famosissima! E' in vendita da un sacco di tempo!!!!

Ok, detailing sì.........ma non riesco ancora a cambiare colore allo sportello!!!