SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

la foto 2 è la più bella ...minigonne nere, strisce paraurti nere, spoiler nero, maniglie nere, guarnizioni vetri nere, carrozzeria chiara
Anche a livello estetico è una belva aggressiva

Grazie vincz devo ammettere che per la soluzione estetica di colorare le minigonne nere ci ho proprio azzeccato

Chissà se qualcuno ha notato le bandiere della Svezia..........

non ti preoccupare ..... abbiamo notato pure il portachiavi viggen........

Ah..la parte bassa non era già nera di suo??
Il posto per le bandierine è ottimo...anzi quasi quasi le attacco pure alla mia.. >:]

Eh già, stemmino proveniente da una Viggen, e realizzazione di cuoio Home made >:] >:] >:]


Ma avete notato anche lo strumento aggiuntivo in plancia?

vincz ha scritto:Ah..la parte bassa non era già nera di suo??

La CSE non aveva le minigonne.......le ho prelevate da una Aero (erano grigie come l'auto, ma le ho fatte fare nere)

vinsempre ha scritto:
Ma avete notato anche lo strumento aggiuntivo in plancia?

Quello al posto dell'orologio? Cosa misura? Pressione turbina?

Yes

Hai sostituito lo sterzo?
Lo strumento è bello, l'unico dettaglio forse è che sporge un po' dalla plancia e tutta "l'attenzione e lo sguardo " vanno verso di lui...forse starebbe meglio piu a "filo" con il corpo dello strumento...si può incassare un pochino di più?

vincz ha scritto:Hai sostituito lo sterzo?

Sì, volantino più piccolo (anche se non è esente da numerose crepette ). Ho sdradicato pure gli airbag

vincz ha scritto: Lo strumento è bello, l'unico dettaglio forse è che sporge un po' dalla plancia e tutta "l'attenzione e lo sguardo " vanno verso di lui...forse starebbe meglio piu a "filo" con il corpo dello strumento...si può incassare un pochino di più?

Purtroppo non è possibile incassarlo di più, poiché ho fatto un lavoro di "cesello" per metterlo al posto dell'orologio che era prima in quella posizione.

Dal vivo, comunque, fà un effetto diverso, ed io non lo trovo poi così sporgente

Vabbè allora stica*** è bello lo stesso Lo sterzo è fighissimo, ha un impugnatura bella sportiva

vinsempre ha scritto:Chissà se qualcuno ha notato le bandiere della Svezia..........

Sì, ma abbiamo fatto finta di niente....

Venendo alle cose che mi piacciono: i profili della carrozzeria, donano veramente un bel contrasto con la vernice chiara metallizzata, complimenti.

Il manometro aggiuntivo non ce l'avrei mai messo, mi sa troppo di doppione se c'è già quello originale, anche se non è graduato..... e si perde il bell'orologio originale, secondo me donava carattere aeronautico alla plancia, mi è sempre piaciuto molto. Tu avevo quello Analogico vero? Chissà se si può riciclare in qualche modo come "orologio da tavolo"... a me piacerebbe un casino!

Lo sterzo è sicuramente molto personale e di carattere, per cui approvo, anche se io ad esempio preferivo il suo vecchio 3 razze che ho sempre trovato come "il più bel volante Saab", ma questa è questione di gusti

p.s. vieni con questa a raduno??

Poi, sarà una mia fissa, ma secondo me potresti invertire l'ordine di alcuni elementi della plancia:

Sotto al modulo clima mettere l'autoradio: è ciò che si maneggia più di frequente e dev'essere più in alto possibile, a portata di mano e di occhio.

Sotto a questo o il vano portaoggetti o il posacenere (che io uso come cestino della spazzatura ), a te la scelta.

I cavi dietro tanto sono volanti, penso che raggiungano tutte le posizioni, no? Se non ricordo male la 9000 di mio padre infatti aveva l'autoradio sotto al modulo clima.

La Plancia in radica non m'è mai piaciuta, secondo me se trovi una standard nero antracite, fai fare il salto di qualità all'intero per quanto riguarda l'aspetto. (certo non sarà mai bella quanto se avesse ancora il suo orologio originale.. )

M'hai smontato

Ok, andiamo con ordine



le bandierine sono fighissime

Il manometro aggiuntivo mi piace proprio perché è graduato; non fa niente che è doppione, ma da un'informazione in più (il valore) (l'orologio, analogico, l'ho sventrato per utilizzare il suo allogiamento comunque sul tavolo bisognerebbe farlo andare con 12v....

Il volante che montava era il 4 razze (con airbag), quello a cui ti riferisci tu penso sia come quello che ho sulla classic e che era montato anche sulle 9000 prima dell'avvento dei palloni gonfiabili

La scelta dell'autoradio in quella posizione, invece, è molto ergonomica per me: è vero che per leggere le info display dovrei calare gli occhi, ma di solito non lo guardo. In quella posizione, invece, è ideale poiché con la mano sul cambio posso gestire sia la rotellina del volume che i tasti più frequenti dell'autoradio, che trovo in automatico (più che altro i "seek" avanti e dietro, ed il bottone di cambio sorgente).

Con il vano portaoggetti a quell'altezza mi trovo bene, ci appoggio il più delle volte il cellulare (è vero, però, che devo trovare una soluzione per tenere il cellulare in piedi quando lo voglio sfruttare come GPS......ma il più delle volte uso il mio Tom Tom XL con la sua ventosa a vetro).

A fianco al portaoggetti c'ho il comando del Bluetooth; lucetta intermittente (comunque poco invasiva) è tra l'altro nascosta alla vista dalla corona del volante (e di sera non mi rompe le balls), ed il comando in quella posizione lo trovo molto comodo

Ed in ultimo, sì. Vengo con questa al raduno

Allora se avevi il volante "quello quadrato" hai fatto benissimo, preferisco anch'io questo qua!

Sono anche io per la classica eleganza dell'orologio digitale,ma tantè .....
deve piacere a te

Quello che stona è ......... il fatto di doverla usare e catapultare sulle strade e nel traffico capitolino.

Poveretta

vero

ora compro una Uno, e questa la chiudo in box.....

vinsempre ha scritto:Ma avete notato anche lo strumento aggiuntivo in plancia?

Si', anch'io l'ho notato e ti diro'...

Per il resto, e' meravigliosa.

Il manometro è utile, quando hai i picchi di 1,6/1,7 bar è bello saperlo
Anche la posizione della radio è buona, quando vai di seconda-terza puoi cambiare la stazione col dito, è comodo!!